[实用新型]一种转炉挡火门道轨承重复合梁

说明书

本实用新型属于道轨承重梁技术领域，具体涉及一种转炉挡火门道轨承重复合梁，包括承重梁和道轨梁，道轨梁通过螺栓连接于承重梁上方；道轨梁包括第一横板、第二横板和竖直板，第一横板底部通过竖直板与第二横板顶部相连，竖直板垂直于第一横板和第二横板。本转炉挡火门道轨承重复合梁，上面为道轨梁，下方为承重梁，道轨梁和承重梁通过螺栓连接，当被废钢砸变形需要更换时，松开螺栓只更换道轨梁，无需整体更换承重梁；将承重梁吊耳改为缩进内置式，由于吊耳受到复合梁保护不会受到废钢的冲击，吊耳连接的铸铁板能够更好地防护挡火门。

技术领域

本实用新型属于道轨承重梁技术领域，具体涉及一种转炉挡火门道轨承重复合梁。

背景技术

转炉冶炼过程会产生大量的烟气和热量，冶炼完毕需要向前倒炉进行测温、取样，转炉挡火门的主要作用是将烟气和热量阻挡在活动烟罩下方，通过一次除尘及二次除尘将烟气及热量顺利抽走。另外炉前挡火门还可以避免转炉在倒炉测温、取样时炉内过高的温度对测温、取样人员的烧伤。

挡火门安装在道轨上，通过驱动装置能够在炉前来回移动，道轨安装在承重梁上，承重梁上有凸出的吊耳，吊耳上悬挂铸铁板，铸铁板通过螺栓与承重梁连接，铸铁板主要作用为保护承重梁不受高温长期烘烤而导致承重梁变形。传统挡火门道轨承重梁结构见图1与图2。

现有的挡火门道轨承重梁结构存在以下缺陷：

（1）因转炉加废钢上量，废钢经常从炉口掉落砸到挡火门道轨承重梁，导致挡火门道轨承重梁变形，道轨因缺少承重造成变形断裂。因挡火门道轨承重梁为单梁结构，恢复变形就需要更换挡火门道轨承重梁，至少需要8人24小时作业；

（2）挡火门道轨承重梁凸出吊耳悬挂的铸铁板也会因为废钢掉落将吊耳砸掉，导致铸铁板脱落；甚至出现铸铁板一侧吊耳脱落，一侧吊耳连接的情况，此时进行炉下检修作业易造成较大安全风险，铸铁板掉落反复安装增加检修人员的工作量。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型提供了一种转炉挡火门道轨承重复合梁，有效解决了因废钢掉落撞击导致的挡火门道轨承重梁整体变形更换，也避免了吊耳被砸落导致的铸铁板的脱落，减少了检修人员的工作量，进而降低检修成本。

本实用新型的技术方案为：

一种转炉挡火门道轨承重复合梁，包括承重梁和道轨梁，道轨梁通过螺栓连接于承重梁上方；道轨梁包括第一横板、第二横板和竖直板，第一横板底部通过竖直板与第二横板顶部相连，竖直板垂直于第一横板和第二横板。

进一步地，承重梁包括工字型梁体，工字型梁体包括多组筋板，多组筋板将工字型梁体分为若干矩形格。通过筋板提高承重梁的稳定性和强度。

进一步地，矩形格顶部设有若干吊耳组。将承重梁吊耳组改为缩进内置式，避免吊耳组受到废钢的冲击。

进一步地，矩形格中的吊耳组通过螺栓连接铸铁板。吊耳组连接的铸铁板能够更好地防护挡火门。

进一步地，铸铁板顶板设有多个铸铁板吊耳。将铸铁板吊耳置于矩形格中的吊耳组内，通过螺栓将铸铁板连接在承重梁上，吊耳组由凸出外置式改为缩进内置式，由于吊耳受到承重梁和道轨梁的双重保护，避免吊耳受到废钢撞击导致的脱落，进而保证了铸铁板不脱落。

进一步的，铸铁板为薄面板配龙骨加强筋结构，且选材为耐热的高强度铸铁材料。提高铸铁板对承重梁的保护性能。

本实用新型的工作原理为：

本转炉挡火门道轨承重复合梁，上面为道轨梁，下方为承重梁，道轨梁和承重梁通过螺栓连接，当被废钢砸变形需要更换时，松开螺栓只更换道轨梁，无需整体更换承重梁；将承重梁吊耳组改为缩进内置式，由于吊耳组受到复合梁保护不会受到废钢的冲击，吊耳组连接的铸铁板能够更好地防护挡火门。

本实用新型的有益效果在于，