[实用新型]一种车载氮氧传感器生产批量检测工装

说明书

本实用新型公开了一种车载氮氧传感器生产批量检测工装，包括支撑架和第一联动带，所述支撑架的内部下方右侧安装有第一电机，所述第一联动带位于转杆的下方外表面，所述第一联动带的上方外表面螺纹连接有滑块，所述连接杆的左端连接有检测工装本体，所述检测工装本体的左侧下方开设有进气口，所述检测工装本体的左侧上方开设有第一检测口，所述第二检测口的上方连接有挡板，所述传感器本体的内表面紧密贴合有卡块。该车载氮氧传感器生产批量检测工装，既便于将传感器传送至检测工装口，也便于将检测后的传感器从检测工装上拆卸下来，而且检测工装在使用结束后，还便于对其进行密封收集处理。

技术领域

本实用新型涉及氮氧传感器技术领域，具体为一种车载氮氧传感器生产批量检测工装。

背景技术

传感器是一种检测装置，能感受到被测量的信息，并能将感受到的信息，按一定规律变换成为电信号等形式将信息传出，随着人们对环保意识的提高，对汽车等机动车排放的尾气有了更加严格的规定，因此氮氧传感器被广泛应用于汽车生产等行业。

一般的车载氮氧传感器生产批量检测工装，既不便于将传感器传送至检测工装口，也不便于将检测后的传感器从检测工装上拆卸下来，检测工装在使用结束后，不便于对其进行密封收集处理，因此，本实用新型提供一种车载氮氧传感器生产批量检测工装，以解决上述提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车载氮氧传感器生产批量检测工装，以解决上述背景技术中提出的一般的车载氮氧传感器生产批量检测工装，既不便于将传感器传送至检测工装口，也不便于将检测后的传感器从检测工装上拆卸下来，检测工装在使用结束后，不便于对其进行密封收集处理的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车载氮氧传感器生产批量检测工装，包括支撑架和第一联动带，所述支撑架的内部下方右侧安装有第一电机，且第一电机的上端固定连接有转杆，所述第一联动带位于转杆的下方外表面，且第一联动带的左侧下方设置有第二联动带，所述第一联动带的上方外表面螺纹连接有滑块，且滑块的左端固定连接有连接杆，所述连接杆的左端连接有检测工装本体，且检测工装本体的内部设置有气箱，所述检测工装本体的左侧下方开设有进气口，且检测工装本体的右侧下方开设有出气口，所述检测工装本体的左侧上方开设有第一检测口，且检测工装本体的右侧上方开设有第二检测口，所述第二检测口的上方连接有挡板，且第二检测口的上方设置有传感器本体；

所述传感器本体的内表面紧密贴合有卡块，且传感器本体的上方外端固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的外端固定连接有连接箱，且连接箱的上端焊接连接有支撑柱，所述支撑柱的上方外表面紧密贴合有横板，且横板的上方左右两侧均固定连接有滑轴，所述滑轴的上方活动连接有第一板块，且第一板块的左侧连接有齿轮，所述齿轮的左侧连接有第二板块，且第二板块的上方设置有圈板，所述圈板的内部活动连接有滑杆，且滑杆的后侧上端固定连接有竖杆，所述竖杆的上端固定连接有第二电机。

优选的，所述连接杆与检测工装本体构成焊接一体化结构，且检测工装本体在支撑架的内部构成升降结构。

优选的，所述挡板在检测工装本体上为拆卸结构，且挡板关于检测工装本体的中轴线左右对称设置。

优选的，所述卡块关于横板的中轴线左右对称设置，且传感器本体在卡块上构成拆卸结构。

优选的，所述第一板块与第二板块在支撑架的内部上方均构成滑动结构，且第一板块与齿轮啮合连接。

优选的，所述滑杆在圈板的内部构成转动结构，且圈板在第一板块上构成拆卸结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该车载氮氧传感器生产批量检测工装，既便于将传感器传送至检测工装口，也便于将检测后的传感器从检测工装上拆卸下来，而且检测工装在使用结束后，还便于对其进行密封收集处理；