[实用新型]一种汽车用制动器衬片剪切强度检测工装夹具有效
申请号: | 202120548064.0 | 申请日: | 2021-03-17 |
公开(公告)号: | CN214952611U | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
发明(设计)人: | 侯帅帅;曾现琛;胡家琨 | 申请(专利权)人: | 青岛市产品质量监督检验研究院 |
主分类号: | G01N3/04 | 分类号: | G01N3/04;G01N3/24 |
代理公司: | 北京盛凡佳华专利代理事务所(普通合伙) 11947 | 代理人: | 孙瑞峰 |
地址: | 266101 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 制动器 剪切 强度 检测 工装 夹具 | ||
1.一种汽车用制动器衬片剪切强度检测工装夹具,其特征在于:包括底座、支撑柱、电机一、夹持装置和驱动移动装置,所述支撑柱可移动设于底座上,所述支撑柱以底座的竖直中心线为对称轴设置两组,所述电机一设于支撑柱侧壁上且两侧电机一相向设置,所述夹持装置设于电机一的输出端上,所述驱动移动装置设于底座内;所述夹持装置包括承托板、电机二、齿轮一、齿轮二、齿轮三、连动杆一、连动杆二、控制杆一、控制杆二、连接杆一、连接杆二、夹持杆一和夹持杆二,所述承托板设于电机一输出端,所述电机二设于承托板侧壁上,所述电机二输出端贯穿承托板设置,所述齿轮一设于电机二输出端,所述齿轮二设于承托板侧壁上,所述齿轮二啮合于齿轮一,所述齿轮三设于承托板侧壁上,所述齿轮三啮合于齿轮二,所述齿轮三为一半圆弧形一半弧形齿轮结构设置,所述连动杆一端部连接于齿轮二,所述连动杆二端部连接于齿轮三,所述控制杆一端部铰接于连动杆一远离齿轮二的一端,所述控制杆二端部铰接于连动杆二远离齿轮三的一端,所述连接杆一一端铰接于控制杆一远离连动杆一的一端,所述连接杆一另一端铰接于承托板远离电机二的一端,所述连接杆二一端铰接于控制杆二远离连动杆二的一端,所述连接杆二另一端铰接于承托板远离电机二的一端,所述夹持杆一端部铰接于连接杆一与控制杆一的铰接处,所述夹持杆二端部铰接于连接杆二与控制杆二的铰接处。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用制动器衬片剪切强度检测工装夹具,其特征在于:所述驱动移动装置包括电机三、齿轮四、滑轨、齿条和传动带,所述电机三设于底座内,所述齿轮四设于底座内侧壁上,所述齿轮四以底座的竖直中心线为对称轴设置两组,所述滑轨嵌设于底座顶壁上,所述滑轨以底座的竖直中心线为对称轴设置两组,所述齿条设于支撑柱下,所述齿条可滑动卡接于滑轨,所述齿条啮合于齿轮四,所述传动带一端连接于齿轮四,所述传动带另一端连接于电机三输出端。
3.根据权利要求2所述的一种汽车用制动器衬片剪切强度检测工装夹具,其特征在于:所述夹持杆一和夹持杆二相向的两侧壁上均设有垫块,所述垫块为橡胶材料制成。
4.根据权利要求3所述的一种汽车用制动器衬片剪切强度检测工装夹具,其特征在于:所述电机一、电机二和电机三均为伺服电机。
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