[实用新型]一种全自动智能升降路桩

说明书

本实用新型公开了一种全自动智能升降路桩，包括固定管，所述固定管的内表面滑动连接有升降柱，所述升降柱上开设有螺纹槽，所述固定管的内壁底部固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有螺杆，所述螺杆的外表面与所述螺纹槽的内表面螺纹连接，本实用新型涉及升降路桩技术领域。该全自动智能升降路桩，通过控制箱发出信号控制电机转动，从而使螺杆转动，从而使螺杆转动，实现对升降柱的升降，实现对升降柱的自动升降，通过光照传感器对日光进行检测，将检测后的信号传给信号接收器然后传给控制箱进行分析检测，检测后的信息传给信号发射器，然后控制报警器报警，同时启动电机转动，从而实现升降柱的智能升降，减少人工作业，提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及升降路桩技术领域，具体为一种全自动智能升降路桩。

背景技术

升降路桩又名自动升降路桩或自动升降路障，英文名:bollards。产品广泛用于城市交通、军队及国家重要机关大门及周边、步行街、高速公路、收费站、机场、学校、银行、大型会所、停车场等许多场合。

在多用途广场中，一般会在白天将路桩升起，禁止车辆进入广场，方便游客走动，避免造成安全事故，在夜间时将路桩收起，将广场作为临时停车场，使车辆进入停车，提高广场的用途。

现有的路桩一般为人工搬运，或者半自动路桩，一般需要工作人员到点到现场，将路桩收起或者放下，因此会增加工作人员的工作强度，降低了工作效率。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种全自动智能升降路桩，解决了路桩不能进行全自动升降的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种全自动智能升降路桩，包括固定管，所述固定管的内表面滑动连接有升降柱，所述升降柱上开设有螺纹槽，所述固定管的内壁底部固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有螺杆，所述螺杆的外表面与所述螺纹槽的内表面螺纹连接，所述固定管的内壁一侧开设有放置槽，所述放置槽的内表面固定连接有控制箱，所述固定管的内壁两侧均开设有限位槽，两个所述限位槽的内表面分别设置有信号接收器和信号发射器，所述升降柱的两侧顶部分别设置有光照传感器和报警器，所述升降柱上开设有两个限位孔，所述限位孔的内表面滑动连接有卡接杆，两个所述卡接杆的两侧均固定连接有限位杆，所述升降柱上开设有四个卡接槽，所述卡接槽的内表面与所述限位杆的外表面滑动连接，四个所述限位杆的一侧均固定连接有限位弹簧的一端，所述限位弹簧的另一端与所述卡接槽的内壁固定连接，所述固定管上开设有两个连接孔，两个所述连接孔的内表面均滑动连接有抵接杆，两个所述抵接杆的顶端均固定连接以后踏板。

进一步地，所述信号发射器与所述控制箱电性连接，所述信号接收器与所述控制箱电性连接，所述光照传感器与所述控制箱电性连接，所述报警器与所述控制箱电性连接，所述电机与所述控制箱电性连接。

进一步地，所述升降柱的外表面设置有多个荧光条。

进一步地，两个所述卡接杆相互远离的一端均设置为弧形结构。

进一步地，两个所述抵接杆相互靠近的一侧底部均设置为倾斜面，所述抵接杆的底端与所述卡接杆相互抵接。

进一步地，四个所述卡接槽的内壁上均固定连接有导向杆，所述导向杆与所述限位杆滑动连接，并且导向杆的外表面与所述限位弹簧的内表面相互套接。

进一步地，所述抵接杆与所述连接孔为可拆卸式连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该全自动智能升降路桩，通过控制箱发出信号控制电机转动，从而使螺杆转动，从而使螺杆转动，实现对升降柱的升降，实现对升降柱的自动升降，通过光照传感器对日光进行检测，将检测后的信号传给信号接收器然后传给控制箱进行分析检测，检测后的信息传给信号发射器，然后控制报警器报警，同时启动电机转动，从而实现升降柱的智能升降，减少人工作业，提高了工作效率。

附图说明