[实用新型]一种防撞桩警示立柱

说明书

本实用新型公开了一种防撞桩警示立柱，包括基座，所述基座底部的两侧固定连接转动框，两个所述转动框的内部分别转动连接有两个转动块，两个所述转动块的底端分别固定连接液压缸，两个所述液压缸的底部固定连接固定板，本实用新型涉及市政技术领域。该一种防撞桩警示立柱，通过设置转动框带动转动块转动，从而使固定板发生倾斜，便于防撞桩警示立柱适应斜面，利用调节两个液压缸的长度，从而使防撞桩警示立柱在斜面上也可以保持平稳状态，通过设置警示灯，便于警示过路行人进行碰撞，提高夜间行走的安全性，通过设置弹性层和转动球，方便防撞桩警示立柱受到碰撞后随之转动，避免防撞桩警示立柱损坏，从而提高防撞桩警示立柱的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及市政技术领域，具体为一种防撞桩警示立柱。

背景技术

警示柱为橡胶警示柱、柔性警示柱、PVC警示柱、高强警示柱、钢制警示柱，主要用于在城市路口，人行道，建筑物之间的隔离，使行驶的机动车辆起到警示作用。

现有的警示柱在晚上都是通过汽车灯光照射荧光条发亮，从而提示过路车辆，避免碰撞，但对夜晚的行人就不能起到防撞警示的效果了，并且现有的防撞柱一般都是通过固定件固定在平缓的地面上，从而进行警示，一些斜面上就无法达到固定效果，并且传统的防撞柱受到碰撞后易损坏。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种防撞桩警示立柱，解决了现有的防撞柱无法对夜晚的行人进行警示，不能固定在斜面上和易损坏的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种防撞桩警示立柱，包括基座，所述基座底部的两侧固定连接转动框，两个所述转动框的内部分别转动连接有两个转动块，两个所述转动块的底端分别固定连接液压缸，两个所述液压缸的底部固定连接固定板，两个所述固定板的内部分别设置有两个紧固螺栓，所述基座的顶部固定连接有支撑柱，所述支撑柱的顶部固定连接有固定框，所述固定框的内部设置有转动球，所述转动球与固定框之间通过复位弹簧连接，所述转动球的顶部固定连接有支撑杆，所述基座的顶部设置有弹性层，所述支撑杆的一端延伸至所述弹性层的外部并固定连接有警示灯，所述警示灯的外部设置有保护罩，所述弹性层的外部设置有多个荧光条。

进一步地，两个所述转动块的内部分别开设有两个卡接槽，四个所述卡接槽内表面的一侧分别固定连接有第一弹簧，四个所述卡接槽的内部分别滑动连接有卡接杆。

进一步地，四个所述第一弹簧的另一端分别与四个所述卡接杆的一端固定连接，两个所述转动框内壁的两侧分别开设有多个卡接孔，四个所述卡接杆分别与所述卡接孔的内部滑动连接。

进一步地，两个所述转动块底部的两侧分别开设有两个移动槽，四个所述移动槽分别与四个所述卡接槽连通。

进一步地，四个所述移动槽的内部分别滑动连接有抵接杆，所述抵接杆的一端设置有倾斜块，四个所述卡接杆的一侧分别开设有倾斜槽，四个所述倾斜块分别与四个所述倾斜槽的内部滑动连接。

进一步地，四个所述抵接杆的另一端分别固定连接有拉板，四个所述抵接杆的外表面分别套接有第二弹簧，四个所述第二弹簧的两端分别与四个所述拉板的一侧和两个所述转动块的一侧固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该一种防撞桩警示立柱，通过设置转动框带动转动块转动，从而使固定板发生倾斜，便于防撞桩警示立柱适应斜面，利用调节两个液压缸的长度，从而使防撞桩警示立柱在斜面上也可以保持平稳状态，通过设置警示灯，便于警示过路行人进行碰撞，提高夜间行走的安全性，通过设置弹性层和转动球，方便防撞桩警示立柱受到碰撞后随之转动，避免防撞桩警示立柱损坏，从而提高防撞桩警示立柱的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型整体的外观图；

图2为本实用新型整体的内部结构示意图；

图3为本实用新型整体的状态图；