[实用新型]一种机油泵

说明书

本实用新型提出了一种机油泵，包括机油泵体，所述机油泵体内设有蜗杆组件及位于蜗杆组件一端的泵腔，所述蜗杆组件上设有与机油泵体适配的抽油弹簧，所述机油泵体上还设有调节轴，所述调节轴上还设有与位于端面凸轮中心位置处的行程抵柱适配的偏心轮，所述调节轴上设有轴承，所述轴承外圈与端面凸轮相抵，所述轴承外圈外径不大于调节轴外径，所述偏心轮上设有耐磨衬套，所述耐磨衬套与偏心轮外壁呈过盈配合固定。本实用新型具有使用寿命长，便于调节轴组装的优点。

技术领域

本实用新型涉及链锯配件领域，具体涉及一种机油泵。

背景技术

油锯机油泵总成是二冲程油锯润滑系的一大部分，它给高速运转的链条和导板提供机油，以防工作时摩擦产生过量的热，导致油锯的链条导板温度过高而降低工作效率；油锯机油泵通过蜗轮驱动蜗杆转动，在蜗杆转动的同时利用端面凸轮使蜗杆沿其自身轴向方向往复伸缩，从而实现机油泵的进油与排油。

市面上常规的机油泵包括机油泵体，机油泵体上设有通过油锯机蜗轮带动旋转的蜗杆组件，机油泵体上设有位于蜗杆组件一端的泵腔，蜗杆组件上设有与机油泵体适配的抽油弹簧，蜗杆组件在转动时通过位于蜗杆组件另一端的端面凸轮与调节轴相抵，在端面凸轮轮廓线的变化下使蜗杆组件形成往复轴向运动，促使蜗杆组件朝向泵腔的一端在泵腔内完成进油排油动作，而用于控制端面凸轮的调节轴往往与端面凸轮之间存在摩擦，随着端面凸轮的转动久而久之会导致调节轴局部磨损，影响机油泵体的机油排量；在调节轴磨损后，调节轴在通过转动控制偏心轮与位于端面凸轮中心位置的行程抵柱以控制蜗杆组件往复行程时容易因调节轴失圆而发生偏转，导致蜗杆组件的进出油调节量失控。

实用新型内容

基于上述问题，本实用新型目的在于提供一种使用寿命长，便于调节轴组装的机油泵。

针对以上问题，提供了如下技术方案：一种机油泵，包括机油泵体，所述机油泵体内设有蜗杆组件及位于蜗杆组件一端的泵腔，所述蜗杆组件上设有与机油泵体适配的抽油弹簧，所述机油泵体上还设有调节轴，所述调节轴上还设有与位于端面凸轮中心位置处的行程抵柱适配的偏心轮，所述调节轴上设有轴承，所述轴承外圈与端面凸轮相抵，所述轴承外圈外径不大于调节轴外径，所述偏心轮上设有耐磨衬套，所述耐磨衬套与偏心轮外壁呈过盈配合固定。

上述结构中，通过在调节轴上设置轴承，将现有的端面凸轮与调节轴外壁的滑动摩擦变为滚动摩擦，可有效减少工作阻力，同时可有效避免调节轴外壁与端面凸轮之间因存在固定的摩擦接触面导致调节轴外壁磨损而失圆，进而影响蜗杆组件的轴向往复行程，也有效避免了因调节轴外壁失圆造成调节轴在转动调节后因受到端面凸轮的径向挤压力而发生偏转，轴承外圈与端面凸轮滚动摩擦，可有效降低润滑要求，也降低了工作噪音，大幅延长使用寿命；耐磨衬套的加入能保证调节轴在转动调节后偏心轮与行程抵柱相抵时偏心轮的耐磨性，偏心轮与行程抵柱相抵状态下随着偏心轮的转动会改变蜗杆组件的行程极限位置，因此偏心轮与行程抵柱在抽油弹簧的作用下始终处于相抵状态，行程抵柱抵于偏心轮上转动会因磨损在偏心轮外壁形成凹陷，导致调节轴转动调节受限，同样会在调节轴在转动调节后因受到行程抵柱的挤压力而发生偏转，耐磨衬套可有效提高局部抗磨性，以延长偏心轮的使用寿命。

本实用新型进一步设置为，所述调节轴包括主轴体及副轴体，所述主轴体一端中心设有插接孔，所述副轴体沿其长度方向依次为支撑段、连接段、偏心轮、轴承安装段及插接段，所述支撑段与机油泵体配合，所述插接段与插接孔过盈插接配合，所述偏心轮中心相对于支撑段中心或连接段中心或轴承安装段中心或插接段中心偏置设置。

上述结构中，主轴体与副轴体插接配合可方便将耐磨衬套安装于偏心轮上，也方便将轴承安装到轴承安装段上，并在主轴体与副轴体插接配合后对轴承进行轴向定位；现有一体式的调节轴为确保整体硬度，需要整体淬火，也就导致其韧性变差，本结构通过轴承及耐磨衬套来保证局部硬度及耐磨性的前提下，可利用调质工艺来保证主轴体与副轴体构成的调节轴的韧性，也有效降低对调节轴材料性能的要求。