[实用新型]一种载重检测装置、座垫和两轮车有效
| 申请号: | 202120545457.6 | 申请日: | 2021-03-16 |
| 公开(公告)号: | CN214843577U | 公开(公告)日: | 2021-11-23 |
| 发明(设计)人: | 刘经财 | 申请(专利权)人: | 北京骑胜科技有限公司 |
| 主分类号: | G01G21/02 | 分类号: | G01G21/02;G01G19/08;B62J1/28;B62J45/42;B62J45/00 |
| 代理公司: | 北京睿派知识产权代理事务所(普通合伙) 11597 | 代理人: | 刘锋 |
| 地址: | 100193 北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 载重 检测 装置 座垫 两轮车 | ||
本实用新型实施例公开了一种载重检测装置、座垫和两轮车,载重检测装置包括两个基板,所述两个基板间隔一定的距离相对设置;多个载重传感器,所述载重传感器至少部分地设置于所述两个基板之间;限位装置,连接所述两个基板以限制所述两个基板之间的相对位置;以及,弹性装置,支撑在所述两个基板之间。由此,本实用新型实施例的技术方案能够通过简单的结构实现载重检测功能,成本较低,适合在多个领域推广应用。
技术领域
本实用新型涉及交通运输工具领域,具体涉及一种载重检测装置、座垫和两轮车。
背景技术
随着车辆技术领域的发展,座椅占用情况监测由于对车辆的智能化和使用安全具有非常重要的意义,因此越来越得到人们的重视。现有的座椅占用情况监测装置通常采用在座椅上布置大量传感器的方式实现,但是其结构复杂,成本也十分高昂,难以得到推广应用。
实用新型内容
本实用新型实施例的目的在于提供一种载重检测装置、座垫和两轮车,能够解决现有座椅占用情况监测技术中存在的不足。
第一方面,本实用新型实施例提供了一种载重检测装置,包括两个基板、多个载重传感器、限位装置和弹性装置;所述两个基板间隔一定的距离相对设置;所述载重传感器至少部分地设置于所述两个基板之间;所述限位装置连接所述两个基板以限制所述两个基板之间的相对位置;所述弹性装置支撑在所述两个基板之间。
进一步地,所述限位装置包括限位柱,至少一个所述基板具有与所述限位柱对应的限位孔,所述限位柱穿设于所述限位孔。
进一步地,所述弹性装置设置在所述限位柱外周。
进一步地,所述载重传感器与两个所述基板中的一个基板固定连接并与另一个所述基板相对设置。
进一步地,多个所述载重传感器左右对称地设置于所述基板。
进一步地,所述弹性装置设置在多个所述载重传感器限定的区域内。
进一步地,所述弹性装置为多个,所述弹性装置设置在靠近对应的所述载重传感器的位置。
进一步地,多个所述载重传感器并联设置。
进一步地,所述基板的宽度由前端至后端逐渐增大;所述基板包括左前区域、右前区域、左后区域和右后区域,所述载重传感器包括左前传感器、右前传感器、左后传感器和右后传感器,所述左前传感器、右前传感器、左后传感器和右后传感器分别对应于所述基板的左前区域、右前区域、左后区域和右后区域;所述限位装置为三个,一个所述限位装置设置在所述左前传感器和右前传感器之间,另外两个所述限位装置设置在所述左后传感器和所述右后传感器之间;所述限位装置包括限位柱,所述基板包括平行设置的下层基板和上层基板,所述限位柱固定于所述下层基板上并与所述下层基板相垂直,所述上层基板具有与所述限位柱一一对应的限位孔,所述限位柱穿设于对应的所述限位孔中,所述限位孔的大小和形状与所述限位柱相适应,所述限位柱的上端具有防止所述限位柱脱出所述限位孔的止挡结构;所述弹性装置为三个,所述弹性装置套设在对应的所述限位柱上;所述载重传感器包括机械开关和电子开关中的至少一种。
第二方面,本实用新型实施例还提供了一种座垫,包括座垫本体和如第一方面所述的载重检测装置,所述载重检测装置与所述座垫本体连接。
进一步地,所述基板的大小与所述座垫本体的供人员乘坐的乘坐区域相对应。
第三方面,本实用新型实施例还提供了一种两轮车,包括车体、如第二方面所述的座垫,以及控制系统;所述座垫设置在车体上;所述控制系统与所述载重传感器电连接。
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