[实用新型]一种杯架及车辆

说明书

本实用新型实施例提供一种杯架及车辆，该杯架包括第一壳体、第二壳体以及铆接扣；第一壳体开设有第一凹槽，第一凹槽的底部开设有第一通孔；第二壳体包括相互连接的底板和侧壁，底板开设有第二通孔，第二通孔的侧面开设有第二凹槽；铆接扣的侧面设置有卡扣，铆接扣穿设第一通孔和第二通孔，卡扣嵌设于第二凹槽中，第二壳体嵌设于第一凹槽内，并与第一壳体转动连接；在第二壳体位于第一位置的情况下，侧壁与第一凹槽的内壁的接触面积最小，第二壳体将第一凹槽分隔成至少两个容纳空间；在第二壳体位于第二位置的情况下，侧壁与内壁的接触面积最大，第一凹槽为一个连通的容纳空间。本实用新型实施例的杯架，可增加杯架的功能，提升储物空间利用率。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，尤其涉及一种杯架及车辆。

背景技术

随着车辆技术的发展，用户对车辆内部储物空间的利用需求日益增加。

现有的车辆通常会在座位旁设置杯架，以放置水杯等小物件。现有的杯架通常是一体成型的结构，例如，杯架10中开设两个直径固定的圆槽位11，以放置水杯，或尺寸比水杯小的物件，如图1所示。或者，设置可以贯通两个圆槽位11的凹槽12，凹槽12位置可以存放手机等厚度较小的物体。而且，为了保证水杯放置时的稳定性，凹槽12的宽度尺寸较小。

可见，现有的杯架仅能放置直径较小的水杯，以及比水杯更小的物件。现有的杯架存在功能单一，储物空间利用率低等缺陷。

实用新型内容

本实用新型实施例提供一种杯架及车辆，以解决现有的杯架功能单一，储物空间利用率低的问题。

为了解决上述问题，本实用新型是这样实现的：

第一方面，本实用新型实施例提供一种杯架，包括第一壳体、第二壳体以及铆接扣；

所述第一壳体开设有第一凹槽，所述第一凹槽的底部开设有第一通孔；

所述第二壳体包括相互连接的底板和侧壁，所述底板开设有第二通孔，所述第二通孔的侧面开设有第二凹槽；

所述铆接扣的侧面设置有卡扣，所述铆接扣穿设所述第一通孔和所述第二通孔，所述卡扣嵌设于所述第二凹槽中，所述第二壳体嵌设于所述第一凹槽内，并与所述第一壳体转动连接；

在所述第二壳体位于第一位置的情况下，所述侧壁与所述第一凹槽的内壁的接触面积最小，所述第二壳体将所述第一凹槽分隔成至少两个容纳空间；

在所述第二壳体位于第二位置的情况下，所述侧壁与所述内壁的接触面积最大，所述第一凹槽为一个连通的容纳空间。

可选地，所述第一凹槽的第一边缘设置有向内延伸的凸起结构；

所述凸起结构与所述第二壳体的第二边缘接触，其中，所述第一边缘为所述内壁远离所述第一通孔的边缘，所述第二边缘为所述侧壁远离所述第二通孔的边缘。

可选地，所述凸起结构设置于所述第一边缘的全部区域；或，

所述凸起结构设置于所述第一边缘的部分区域。

可选地，所述第一凹槽的开口形状为长条形；

所述长条形的两端分别为半圆形。

可选地，所述第二壳体的侧壁为曲面侧壁；

所述曲面侧壁沿所述半圆形区域的内壁滑动。

可选地，所述第一凹槽内嵌设有两个所述第二壳体；

在两个所述第二壳体均位于所述第一位置的情况下，两个所述第二壳体将所述第一凹槽分隔成三个容纳空间。

可选地，所述第二壳体的侧壁设置有弹性件，所述弹性件用于固定所述杯架中的容纳物。