[实用新型]一种城市化车位地锁控制装置有效

专利信息
申请号: 202120543904.4 申请日: 2021-03-16
公开(公告)号: CN214573553U 公开(公告)日: 2021-11-02
发明(设计)人: 谭明豪;关金发;刘伟航;潘志威;甘惠镇 申请(专利权)人: 广西科技大学
主分类号: E01F13/04 分类号: E01F13/04
代理公司: 济南鼎信专利商标代理事务所(普通合伙) 37245 代理人: 李双
地址: 545000 广西*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 一种 城市化 车位 控制 装置
【说明书】:

实用新型属于车位地锁技术领域,尤其为一种城市化车位地锁控制装置,包括车位显示框,所述车位显示框的左端上侧固定安装有共享控制装置,所述共享控制装置包括有4G网络收发模块、物联网网关、智能控制模块、单片机模块、第一红外线测距模块、第二红外线测距模块、自锁模块,所述车位显示框的左右两端上侧均固定连接有限制板,所述车位显示框的一端内侧固定连接有电线安装壳,所述电线安装壳的一端外侧固定连接有地锁总成,本方案采用智能控制代替传统车位控制管理模式,为私有车位向社会开放,商业化运作起来提供便利,缓解当前社会车位紧张的状况,同时,也能解决紧急情况找不到车位的问题。

技术领域

本实用新型属于车位地锁技术领域,具体涉及一种城市化车位地锁控制装置。

背景技术

车位地锁是一种安装在地面上的机械装置,防止别人抢占车位,所以称为地锁,也叫车位锁,由于中国经济的迅猛发展,国民经济水平的不断提高,汽车这种交通工具越来越普遍的被使用,近几年,汽车的大量增加导致车位的急剧短缺,使得车位的价位上升的同时,在一些免费泊车的小区或者停车场就会出现抢车位的情况,有些车主就花钱租车位,保证属于自己的车位不至于没地方停车,可是,被占车位叫车主们叫苦不迭,车位锁是他们的救星。

传统的车位都是商业化模式操作的,在自己的私人车位不使用的时候,需要使用的人却找不到车位,这样就会形成一种浪费。

为解决上述问题,本申请中提出一种城市化车位地锁控制装置。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种城市化车位地锁控制装置,具有车位地锁的特点。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种城市化车位地锁控制装置,包括车位显示框,所述车位显示框的左端上侧固定安装有共享控制装置,所述共享控制装置包括有4G网络收发模块、物联网网关、智能控制模块、单片机模块、第一红外线测距模块、第二红外线测距模块、自锁模块,所述车位显示框的左右两端上侧均固定连接有限制板,所述车位显示框的一端内侧固定连接有电线安装壳,所述电线安装壳的一端外侧固定连接有地锁总成,所述地锁总成包括有地锁底板、第一红外线测距传感器、地锁框架、第一转动杆、地锁转动挡板、第二红外线测距传感器、第二转动杆、第一转动器、电动自锁伸缩杆、第二转动器、转动支架。

作为本实用新型一种城市化车位地锁控制装置优选的,所述4G网络收发模块通过所述物联网网关与所述智能控制模块相连接,所述智能控制模块与所述单片机模块相连接,所述单片机模块均与所述第一红外线测距模块、所述第二红外线测距模块、所述自锁模块相连接。

作为本实用新型一种城市化车位地锁控制装置优选的,所述电线安装壳的一端外侧固定连接有地锁底板,所述地锁底板的前端上侧固定连接有第一红外线测距传感器,所述地锁底板的顶端外侧固定连接有地锁框架,所述地锁框架的前端内侧固定连接有第一转动杆,所述第一转动杆的一端外侧转动连接有地锁转动挡板。

作为本实用新型一种城市化车位地锁控制装置优选的,所述地锁转动挡板的后端上侧固定连接有第二红外线测距传感器,所述地锁转动挡板的前端内侧固定连接有第二转动杆,所述第二转动杆的一端外侧转动连接有第一转动器,所述第一转动器的一端外侧固定连接有电动自锁伸缩杆。

作为本实用新型一种城市化车位地锁控制装置优选的,所述电动自锁伸缩杆的一端外侧固定连接有第二转动器,所述第二转动器的一端内侧转动连接有转动支架,且转动支架的底端外侧与地锁底板的顶端外侧固定连接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、利用物联网设计和通信技术相结合,实现对私有车位的远程控制和管理。

2、本方案采用智能控制代替传统车位控制管理模式,为私有车位向社会开放,商业化运作起来提供便利,缓解当前社会车位紧张的状况,同时,也能解决紧急情况找不到车位的问题。

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