[实用新型]一种用于公路路基建设的支撑模板

说明书

本实用新型公开了一种用于公路路基建设的支撑模板，包括模板本体和连接杆，所述模板本体竖直沿纵向设置，所述模板本体的一侧面固定有若干个背板，每个所述背板均竖直开设有滑槽，所述滑槽远离所述模板本体的外侧敞开，所述滑槽靠近所述模板本体的内侧沿横向开设有限位孔，所述滑槽内竖直滑动配合有锁定组件，且所述锁定组件与所述限位孔水平滑动配合。有益效果在于：本实用新型通过限位杆与限位孔水平滑动配合和移动座与滑槽竖直滑动配合的方式使连接杆及地面固定组件和模板本体可拆卸的固定在一起，便于将连接杆及地面固定组件和模板本体拆分后进行搬运和转运，方便了施工过程中的搬运且有利于充分的利用转运时的运输空间。

技术领域

本实用新型涉及公路路基建设辅助组件领域，具体涉及一种用于公路路基建设的支撑模板。

背景技术

路基指的是按照路线位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物，是铁路和公路的基础，路基是用土或石料修筑而成的线形结构物，公路路基属于路基的一种，公路路基的建设需要使用到支撑模板来保证公路路基的质量，但是目前的支撑模板体积固定且占用空间较大，会给搬运和转运过程带来一定的不便，使用起来很不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于公路路基建设的支撑模板，通过限位杆与限位孔水平滑动配合和移动座与滑槽竖直滑动配合的方式使连接杆及地面固定组件和模板本体可拆卸的固定在一起，便于将连接杆及地面固定组件和模板本体拆分后进行搬运和转运，详见下文阐述。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

本实用新型提供的一种用于公路路基建设的支撑模板，包括模板本体和连接杆，所述模板本体竖直沿纵向设置，所述模板本体的一侧面固定有若干个背板，每个所述背板均竖直开设有滑槽，所述滑槽远离所述模板本体的外侧敞开，所述滑槽靠近所述模板本体的内侧沿横向开设有限位孔，所述滑槽内竖直滑动配合有锁定组件，且所述锁定组件与所述限位孔水平滑动配合；

所述连接杆的两端均通过沿纵向固定的销轴转动连接有铰接座，靠近所述模板本体的所述铰接座与所述锁定组件固定连接，远离所述模板本体的所述铰接座固定有地面固定组件。

作为优选，所述模板本体的前端面竖直固定有插接凸块，所述模板本体的后端面竖直开设有能够与所述插接凸块紧密配合的插接凹槽。

作为优选，所述背板在所述模板本体的侧面沿纵向均布设置。

作为优选，所述滑槽为口大底小的燕尾型槽或工字槽中的一种，且所述滑槽在竖直方向上为盲槽。

作为优选，所述锁定组件包括移动座和限位杆，所述移动座与所述滑槽竖直滑动配合，所述移动座的下部外侧与所述铰接座固定连接，所述移动座的上部内侧沿横向开设有安装槽，且所述安装槽与所述限位孔同轴，所述安装槽内同轴设置有所述限位杆，所述限位杆靠近所述限位孔的端部与所述限位孔滑动配合，所述限位杆另一端以滑动配合的方式伸出所述移动座外侧，所述限位杆位于所述安装槽内的部分间隙配合有压簧，所述压簧远离所述限位孔的端部与所述安装槽固定连接，所述压簧靠近所述限位孔的端部固定有套环，且所述套环与所述限位杆同轴固定。

作为优选，所述限位杆伸出所述移动座的外端固定有手柄，且所述手柄表面开设有防滑纹。

作为优选，所述地面固定组件包括基板和锚杆，所述基板水平设置，且所述铰接座固定在所述基板的顶面一侧，所述基板的另一侧竖直滑动配合有所述锚杆，所述锚杆伸出所述基板顶面的顶端水平同轴固定有压板。

作为优选，所述压板的顶面固定有倒置U型结构的拉环，所述锚杆的底端设置有锥状的尖刺部。