[实用新型]高频焊中冷器管束组件

说明书

本实用新型属于中冷器配件领域，具体涉及一种高频焊中冷器管束组件，包括截面为矩形的管体，位于管体的内腔中的波浪状的冷凝翅片；其中：在管体的内腔的两端设置有第二安装腔，该第二安装腔中设置有加强筋板；所述加强筋板又包括上支撑板、侧支撑板和下支撑板，所述上支撑板紧抵在管体的顶板的内板面上，所述侧支撑板紧抵在管体的侧板的内板面上，所述下支撑板紧抵在管体的底板的内板面上，所述侧支撑板的外板面设置有钎焊孔，该钎焊孔贯通侧支撑板的外板面；所述上支撑板与下支撑板通过侧支撑板连接为一体。本实用新型降低了风阻，增加了高温高热气体流通性，同时增加了管体根部强度，降低了管体根部断裂概率，延长了使用寿命。

技术领域

本实用新型属于中冷器配件领域，具体涉及一种降低截面为矩形的管体根部断裂概率和延长中冷器使用寿命的高频焊中冷器管束组件。

背景技术

中冷器作为涡轮增压的配套件，其作用在于降低增压后的高温空气温度、以降低发动机的热负荷，提高进气量，进而增加发动机的功率。 对于增压发动机来说，中冷器是增压系统的重要组成部件。无论是机械增压发动机还是涡轮增压发动机，都需要在增压器与进气歧管之间安装中冷器。

现有中冷器包括壳体、位于壳体上的进气口和出气口，安装在壳体的内腔中的高频焊中冷器管管束组件，该高频焊中冷器管束组件由截面为矩形的管体和位于截面为矩形的管体的内腔中的波浪状的冷凝翅片。高频焊中冷器管束组件在交付客户钎焊成中冷器装车使用后，管体根部易发生断裂，造成中冷器损坏，使得中冷器使用寿命短。

实用新型内容

针对现有技术中存在的上述不足之处，本实用新型提供了一种降低截面为矩形的管体根部断裂概率和延长中冷器使用寿命的高频焊中冷器管束组件。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下技术方案：

一种高频焊中冷器管束组件，包括截面为矩形的管体，位于管体的内腔中的波浪状的冷凝翅片；其中：在管体的内腔的两端设置有第二安装腔，该第二安装腔中设置有加强筋板；

所述加强筋板又包括上支撑板、侧支撑板和下支撑板，所述上支撑板紧抵在管体的顶板的内板面上，所述侧支撑板紧抵在管体的侧板的内板面上，所述下支撑板紧抵在管体的底板的内板面上，所述侧支撑板的外板面设置有钎焊孔，该钎焊孔贯通侧支撑板的外板面；所述上支撑板与下支撑板通过侧支撑板连接为一体。

由于上述结构，本实用新型降低了风阻，增加了高温高热气体流通性， 同时增加了管体根部强度，降低了管体根部断裂概率，延长了使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型取下加强筋板的结构示意图；

图3为本实用新型加强筋板的结构示意图。

附图中：1、管体；2、冷凝翅片；3、加强筋板；201、上支撑板a；202、侧支撑板a；203、下支撑板a；204、钎焊孔a；205、第二支撑部a；206、波峰板段a；207、波谷板段a；301、上支撑板；302、侧支撑板；303、下支撑板；304、钎焊孔；305、第二支撑部；306、波谷板段；307、波谷板段。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型，下面结合附图和实施例对本实用新型技术方案进一步说明：

参见附图1至3，一种一种高频焊中冷器管束组件，包括截面为矩形的管体1，位于管体1的内腔中的波浪状的冷凝翅片2；其中：在管体1的内腔的两端设置有第二安装腔，该第二安装腔中设置有加强筋板3；