[实用新型]一种多式联运快速转运装置

说明书

本实用新型公开了一种多式联运快速转运装置,包括导轨、载物托板和滚轮，两条所述导轨相互平行预埋于地表下，所述载物托板位于导轨上方，所述滚轮可转动的安装于载物托板的下方，所述滚轮与导轨滑动连接，所述载物托板上端设置有固定组件，所述固定组件包括固定板、第一侧板和第二侧板，所述第一侧板和第二侧板分别固定连接在固定板的两侧，所述第一侧板和第二侧板的底端均设置有贯穿槽，所述贯穿槽的内部设置有螺旋杆，所述螺旋杆的两端分别与固定连接在载物托板上的固定柱连接。本实用新型通过在载物托板上设置固定组件，固定组件通过螺旋杆和固定螺母进行调节固定，能够根据货物的大小调节固定组件的位置，货物固定性好。

技术领域

本实用新型涉及一种物流技术，具体涉及一种多式联运快速转运装置。

背景技术

联合运输是综合利用某一区间中各种不同运输方式的优势进行不同运输方式的协作，使货主能够按一个统一的运输规章或制度，使用同一个运输凭证，享受不同运输方式综合优势的一种运输形式。联运的最低限度要求是两种不同运输方式进行两程的衔接运输。

现有技术中通过转运装置进行衔接运输，一般地，转运装置包括载物板和滚轮，滚轮可转动地安装在载物板底部，货物放置在载物板上，滚轮滚动带动载物板移动，进而实现货物的运输，但是在货物运输过程中，货物会在载物板上发生倾斜，甚至离开载物板掉落地面，导致货物得不到有效固定，工作效率较低。

公开（公告）号为CN208897956U的一种多式联运快速转运装置，包括导轨、载物托板、滚轮和固定组件，两条导轨相互平行预埋于地表下，载物托板位于导轨上方，滚轮可转动地安装于载物托板上，滚轮与导轨滑动连接，固定组件位于载物托板上，固定组件与载物托板可拆卸连接，固定组件用于将货物固定于载物托板上。本实用新型能避免货物在运输过程中发生倾斜，防止货物离开载物板导致掉落地面，使货物得到有效固定，提高工作效率。但是上述技术方案中固定组件通过第一侧板和第二侧板底部的定位吸盘与载物托板的表面相吸对固定组件进行固定，吸盘的吸力有限，不能对货物起到很好的固定作用，同时，吸盘在经常使用过程中会逐渐损坏，吸力进一步减小，需要对定位吸盘进行更换。

因此，针对上述问题，本实用新型提供了一种多式联运快速转运装置。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种多式联运快速转运装置，能够对运输中的货物进行固定，防止货物掉落载物托板，固定效果好。

本实用新型的技术方案为：一种多式联运快速转运装置,包括导轨、载物托板和滚轮，两条所述导轨相互平行预埋于地表下，所述载物托板位于导轨上方，所述滚轮可转动的安装于载物托板的下方，所述滚轮与导轨滑动连接，所述载物托板上端设置有固定组件，所述固定组件包括固定板、第一侧板和第二侧板，所述第一侧板和第二侧板分别固定连接在固定板的两侧，所述第一侧板和第二侧板的底端均设置有贯穿槽，所述贯穿槽的内部设置有螺旋杆，所述螺旋杆的两端分别与固定连接在载物托板上的固定柱连接，所述第一侧板和第二侧板与固定柱之间的螺旋杆上均螺旋设置有固定螺母。

优选的，在本实用新型所公开的技术方案中，所述固定组件为两组，对称设置在载物托板的两端。

优选的，在本实用新型所公开的技术方案中，所述导轨为凸形导轨，所述滚轮为凹形轮，所述滚轮的凹面与导轨的顶面相贴合。

优选的，在本实用新型所公开的技术方案中，所述载物托板的一端上固定有防撞胶块。

优选的，在本实用新型所公开的技术方案中，所述载物托板的另一端铰接有推拉杆。

优选的，在本实用新型所公开的技术方案中，所述固定螺母的外侧均匀设置有凸块，并且凸块上均套有橡胶套。

本实用新型的有益效果为：本实用新型通过在载物托板上设置固定组件，固定组件通过螺旋杆和固定螺母进行调节固定，能够根据货物的大小调节固定组件的位置，货物固定性好。