[实用新型]飞行器用降落伞

说明书

本实用新型公开了飞行器用降落伞，包括伞仓，所述伞仓的内腔设有伞袋，所述伞袋的内腔设有主伞，所述主伞的一侧栓接有引导伞，所述主伞的另一侧固定安装有伞绳，所述伞绳远离主伞的一端固定安装有拉环，所述拉环的表面栓接有缆绳，所述缆绳远离拉环的一端固定安装有收卷机构，所述收卷机构包括第一气缸和支撑板；本实用新型通过收卷机构的设置，当飞行器停止滑行时，使用者将主伞和引导伞整理并放置进伞仓后，收卷机构可以对缆绳进行自动收卷，节省了较多人力，使用便捷，有效解决了现有的飞行器用降落伞在使用后需要使用人员手动对其缆绳进行收卷，以防止在飞行过程中缆绳散落，存在使用不便的问题。

技术领域

本实用新型涉及降落伞技术领域，具体为飞行器用降落伞。

背景技术

降落伞是用来减小飞机着陆时滑跑速度的伞状工具，通常由主伞、引导伞和伞袋等组成，装在飞机尾部的伞舱内，飞机着陆滑跑中，由飞行员操纵打开伞舱门，引导伞首先张开，将伞袋拉出，打开主伞，伞衣被拉出张开后可增大空气阻力，向后拖拽飞机，使之减速，缩短滑跑距离，可将滑跑距离从2000多米缩短至800—900米，这种伞的特点是运载大、体积小、重量轻、耐高温，所使用的纺织材料能经受在粗糙跑道上的拖拉、磨损，经多次使用仍能经受较大的开伞冲击。

现有的飞行器用降落伞在使用后需要使用人员手动对其缆绳进行收卷，以防止在飞行过程中缆绳散落，存在使用不便的问题，因此我们需要提出飞行器用降落伞。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供飞行器用降落伞，具备可在整理降落伞时对其缆绳进行自动收卷的优点，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：飞行器用降落伞，包括伞仓，所述伞仓的内腔设有伞袋，所述伞袋的内腔设有主伞，所述主伞的一侧栓接有引导伞，所述主伞的另一侧固定安装有伞绳，所述伞绳远离主伞的一端固定安装有拉环，所述拉环的表面栓接有缆绳，所述缆绳远离拉环的一端固定安装有收卷机构，所述收卷机构包括第一气缸和支撑板，所述第一气缸的伸缩端固定安装有电机，所述电机的输出轴固定安装有固定板，所述固定板的底部固定安装有卡块，所述支撑板的顶部轴承支撑有收卷辊，所述收卷辊的顶部固定安装有盖板，所述盖板的顶部开设有与卡块相适配的卡槽，所述卡槽的内腔于卡块的表面卡接。

优选的，所述主伞的内侧分别固定安装有横向加强绳和纵向加强绳，所述横向加强绳和纵向加强绳呈交错设置。

优选的，所述伞仓的一侧铰接有程控仓门，所述程控仓门一侧的前后两端均设置有卡板，所述卡板的内壁与引导伞的表面卡接，所述卡板的一侧与程控仓门的表面滑动连接。

优选的，所述固定板的底部且位于卡块的两侧均固定安装有固定杆，所述盖板的顶部开设有与固定杆相适配的固定槽，且固定槽的内壁与固定杆的表面卡接。

优选的，所述伞仓的上下两侧均固定安装有安装板，所述安装板的一侧螺纹连接有安装杆，所述安装杆的一端贯穿安装板并延伸至安装板的外部。

优选的，所述程控仓门一侧的前后两端均固定安装有第二气缸，所述第二气缸的伸缩端与卡板的表面固定安装。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过收卷机构的设置，当飞行器停止滑行时，使用者将主伞和引导伞整理并放置进伞仓后，收卷机构可以对缆绳进行自动收卷，节省了较多人力，使用便捷，有效解决了现有的飞行器用降落伞在使用后需要使用人员手动对其缆绳进行收卷，以防止在飞行过程中缆绳散落，存在使用不便的问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型主伞的结构示意图；

图3为本实用新型牵引伞和主伞连接的结构示意图；

图4为本实用新型卡板的结构示意图；