[实用新型]加工治具、车架下管加工装置和车架下管有效

专利信息
申请号: 202120537754.6 申请日: 2021-03-15
公开(公告)号: CN215143616U 公开(公告)日: 2021-12-14
发明(设计)人: 谭思芸 申请(专利权)人: 深圳市喜德盛碳纤科技有限公司
主分类号: B21D5/10 分类号: B21D5/10;B21D37/10;B21D43/00;B62K19/00
代理公司: 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 代理人: 薛福玲
地址: 518000 广东省深圳市光*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 加工 车架 装置
【说明书】:

实用新型公开一种加工治具、车架下管加工装置和车架下管。其中,加工治具用于加工形成车架的下管,包括芯模和辅具,芯模形成有内腔,并设有连通内腔的开口,芯模用以供待加工的卷料贴覆以形成下管的初坯件,辅具与芯模连接,辅具的至少部分结构通过所述开口插设于内腔内,辅具位于芯模内的部分能够与芯模的内表面贴合。本申请提供的加工治具能够防止芯模在卷料时变形导致卷料时包空,致使初坯件在成型时起泡,采用本申请提供的加工治具制作成型的车架下管表面更加平滑,产品品质更高。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域,特别涉及一种加工治具、车架下管加工装置和车架下管。

背景技术

如今,自行车和电动车已成为我们日常生活中不可缺少的交通工具。现在制作自行车和电动车的车架下管过程中,都是在芯模上增设辅助线直接贴覆卷料。由于芯模本身是软的,因此在贴覆卷料时卷料不容易压实,容易包空导致空心化,如此制作成型的车架下管容易起泡,影响成型的车架下管的质量。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提供一种加工治具,旨在提供一种便于下管制作成型,且能够辅助制成质量高的车架下管的加工治具。

为实现上述目的,本实用新型提出的一种加工治具,用于加工形成车架的下管,包括:

芯模,所述芯模形成有内腔,并设有连通所述内腔的开口,所述芯模用以供待加工的卷料贴覆以形成所述下管的初坯件;和

辅具,所述辅具与所述芯模连接,所述辅具的至少部分结构通过所述开口插设于所述内腔内,所述辅具位于所述芯模内的部分能够与所述芯模的内表面贴合。

在本申请的一例实施例中,所述芯模具有长度方向,所述芯模形成所述开口的部分结构向背离所述开口的方向凹陷,以在所述芯模的长度方向上形成限位空间,所述辅具限位固定于所述限位空间内。

在本申请的一例实施例中,所述辅具包括:

主体部,所述主体部的至少部分结构通过所述开口插设于所述内腔内;和

定位部,所述定位部与所述主体部连接,并与所述主体部围合形成限位槽,所述芯模的至少部分结构插设于所述限位槽内。

在本申请的一例实施例中,所述芯模具有与所述长度方向垂直的宽度方向,所述定位部设有两个,两个所述定位部位于所述主体部在宽度方向上相对的两侧。

在本申请的一例实施例中,所述定位部形成有至少一个缺口,一所述定位部的缺口与另一所述定位部的缺口一一对应设置。

在本申请的一例实施例中,所述芯模具有于所述宽度方向上相对设置的定位孔,所述辅具具有贯穿所述主体部的定位通孔,所述定位通孔显露于所述主体部对应所述缺口的位置,所述定位孔与所述定位通孔定位对齐。

在本申请的一例实施例中,所述芯模具有于长度方向上相对设置的两端,所述定位部靠近所述芯模其中一端的端部凸设于所述主体部,所述定位部凸设于所述主体部的部分结构能够夹持固定所述芯模的部分结构。

在本申请的一例实施例中,所述定位部背离所述主体部的侧边沿所述芯模的长度方向设置;

和/或,所述辅具为中空结构;

和/或,所述辅具采用3D打印技术制成。

本实用新型还提供一种车架下管加工装置,所述车架下管加工装置包括加工治具,所述加工治具用于加工形成车架的下管,所述加工治具包括:

芯模,所述芯模形成有内腔,并设有连通所述内腔的开口,所述芯模用以供待加工的卷料贴覆以形成所述下管的初坯件;和

辅具,所述辅具与所述芯模连接,所述辅具的至少部分结构通过所述开口插设于所述内腔内,所述辅具位于所述芯模内的部分能够与所述芯模的内表面贴合。

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