[实用新型]用于桥梁施工中的钢筋绑扎装置

说明书

本实用新型提出了用于桥梁施工中的钢筋绑扎装置，属于桥梁施工设备技术领域，其包括电动驱动件、传动件、转动连接件和钢锥，电动驱动件的动力输出端通过传动件与转动连接件连接，转动连接件与钢锥连接。本实用新型的钢锥是通过电动驱动件带动旋转的，不需要人工手动转动钢锥，降低了操作人员的劳动强度，提高了工作效率，同时也避免了人工手动拧动钢锥把手部磨破的现象发生。

技术领域

本实用新型属于桥梁施工设备技术领域，涉及桥梁施工中的钢筋绑扎技术，具体为用于桥梁施工中的钢筋绑扎装置。

背景技术

在桥梁施工中，不管是预制桥梁还是现浇桥梁都要进行钢筋笼的绑扎，钢筋笼的绑扎的过程是通过钢丝将两个要连接的钢筋呈交叉状绑扎，绑扎好之后在钢筋笼外侧搭设模板，搭设好模板之后向模板内浇注混凝土，进行桥梁和桥墩的预制或现浇。现有的钢筋绑扎过程主要是人工通过一个呈L形的绑扎工具进行环绕绑扎的，该工具是通过人工手工转动的，其在使用时主要存在以下缺陷：

1、人工转动绑扎时的工作进度与操作人员的手速密切相关，其不仅劳动强度大，而且施工效率低；操作过程中还会将施工人员的手部磨破。

2、人工在拧动过程中力度很那把握，力度过大，会将钢丝拧断；力度过小，又无法将钢筋拧紧。

实用新型内容

针对上述现有的钢筋绑扎工具在施工过程不仅施工人员的劳动强度大，而且施工效率低的问题，本实用新型提出了用于桥梁施工中的钢筋绑扎装置，其是通过电动驱动件带动工作的，节省了劳动力，提高了施工效率。具体技术方案如下：

用于桥梁施工中的钢筋绑扎装置，包括电动驱动件、传动件、转动连接件和钢锥，所述电动驱动件的动力输出端通过传动件与转动连接件连接，所述转动连接件与钢锥连接。

进一步限定，所述转动连接件包括传递块、转轮和转子，所述转子与传动件连接，所述转子是圆柱状结构，所述转子沿圆周方向设置有多个凹槽，所述传递块置于凹槽内，且每个凹槽对应一个传递块，所述传递块上设置有第一啮合齿，所述转轮为圆环状结构，所述转轮的内侧圆周方向设置有第二啮合齿，所述第一啮合齿与第二啮合齿相啮合，所述钢锥与转轮连接。

进一步限定，所述转动连接件还包括盖板，所述凹槽设置在转子的一端部，所述盖板与转子上凹槽对应的一端部连接，且所述盖板的侧面延伸至传递块的外侧。

进一步限定，所述转动连接件还包括弹簧板，所述弹簧板设置在凹槽内，所述弹簧板与传递块连接，且所述弹簧板设置在与第一啮合齿相对的端部。

进一步限定，所述转动连接件还包括外壳体，所述转子和转轮均设置在外壳体的内腔中，且所述转轮与外壳体转动连接。

进一步限定，所述钢锥包括连接部和扭转部，所述连接部和扭转部连接，所述连接部上设置有外螺纹，所述转轮上设置有内螺纹孔，所述连接部伸入内螺纹孔中与转轮螺纹连接，所述扭转部的端部设置有L形钩。

进一步限定，所述转轮上设置有固定块，所述固定块上设置有连接孔，所述连接孔内贯穿有顶丝，所述顶丝的一端部顶在连接部上。

进一步限定，所述连接部上与顶丝的连接面为平面结构。

进一步限定，上述用于桥梁施工中的钢筋绑扎装置还包括圆筒座，所述圆筒座通过连接法兰与外壳体连接，所述传动件和驱动件均置于圆筒座的内腔中，所述外壳体外侧设置有把手。

进一步限定，所述传动件为传动轴，所述电动驱动件为电机。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：