[实用新型]一种适用于多种地形的继电保护调试仪转运箱有效

专利信息
申请号: 202120533502.6 申请日: 2021-03-15
公开(公告)号: CN214985592U 公开(公告)日: 2021-12-03
发明(设计)人: 周金菊;罗杰;王军伟;邓增明 申请(专利权)人: 国网江西省电力有限公司萍乡供电分公司;国家电网有限公司
主分类号: B62B5/02 分类号: B62B5/02;B62B5/00;B62B5/06
代理公司: 萍乡益源专利事务所 36119 代理人: 张放强
地址: 337000 江西*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 一种 适用于 多种 地形 保护 调试 转运
【说明书】:

实用新型公开了一种适用于多种地形的继电保护调试仪转运箱,它包括箱体和设置在箱体上保护罩,箱体包括具有前窗门的前侧板、后侧板、底板和两块端板,后侧板高于前侧板,端板上固定设置有主轴,所述主轴上设置有托板,托板上固定设置有三根均布的副轴,副轴上活动设置有滚轮,后侧板下端与拉杆下端固定相连,箱体内壁中部设置有用于支撑继电保护调试仪的内凸边,箱体外壁中部周边设置有用于支撑保护罩的外凸边,本实用新型结构紧凑,制造、使用操作方便可靠,不仅适用于平坦路面,也可适用在泥泞、坑洼地面上行走和适用上楼和爬坡,而且可做到随车进行试验,提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及一种转运装置,尤其是涉及一种适用于多种地形的继电保护调试仪转运箱。

背景技术

继电保护调试仪重量较重(20-50公斤),需经常性转移工作,因而转运比较困难,需要配制转运箱实现转移。传统的转运箱仅适用于平坦的路面上使用,对于继电保护调试仪需要在泥泞、坑洼地面上或需要上楼和爬坡时,只能借助人力进行转移,到达工作地点后,又需要从传统的转运箱取出继电保护调试仪并借助临近的市电源才能工作,使用后又将继电保护调试仪装在转运箱内进行转移,因此,传统的继电保护调试仪转运箱适用性不强,转运工人强度较大,转运费力费时,工作效率低。

实用新型内容

针对上述现有技术中继电保护调试仪转运箱所存在的问题,本实用新型提供了一种转运适用路面性强,可上楼和爬坡,转运省时省力,工作方便效率高的继电保护调试仪转运箱。

本实用新型要解决的技术问题所采取的技术方案是:一种适用于多种地形的继电保护调试仪转运箱,它包括方形的箱体和设置在箱体上端的保护罩,所述箱体包括后侧板、底板、两块端板和具有前窗门的前侧板,所述后侧板高于前侧板,所述端板上固定设置有主轴,所述主轴上活动设置有呈星形状的托板,所述托板上固定设置有三根均布的副轴,所述副轴两端活动设置有滚轮,所述后侧板下端与呈倾斜状的拉杆下端固定相连,拉杆上端带有把手并呈悬臂状,所述箱体内壁中部设置有用于支撑继电保护调试仪的内凸边,箱体外壁中部周边设置有用于支撑保护罩的外凸边,所述前侧板下部设有电缆接线孔和前窗门,所述拉杆与后侧板之间固定设有连接杆。

本实用新型在现有继电保护调试仪的基础上进行改进,一是将箱体一边一只滚轮改为一边三只呈星形状分布的三只滚轮,使箱体能适应于在泥泞、坑洼地面上行走和适用上楼和爬坡时省力省时,二是将继电保护调试仪上端露出在箱体外,并在箱体下部设有电源和接线电缆,取出保护罩,能使继电保护调试仪不需要从箱体取出就可进行试验,做完试验合上外罩就可转移;三是设有双把手,便于箱体的转运。

本实用新型结构紧凑,制造、使用操作方便可靠,不仅适用于平坦路面,也可适用在泥泞、坑洼地面上行走和适用上楼和爬坡,而且可做到随车进行试验,提高了工作效率,转动省时省力安全。

附图说明

图1本实用新型的主视结构示意图,

图2是图1的A-A剖视结构示意图,

图3是图2的B向结构示意图。

在图中,1、拉杆 2、保护罩 3、外凸边 4、滚轮 5、轴承 6、副轴 7、托板 8、端板 9、后侧板 10、主轴 11、内凸边 12、底板 13、电缆接线孔 14、后窗门 15、连接杆 16、前窗门 17、把手 18、继电保护调试仪。

具体实施方式

在图中,一种适用于多种地形的继电保护调试仪转运箱,它包括方形的箱体和设置在箱体上端的保护罩2,所述箱体包括后侧板9、底板12和两块端板8具有前窗门16的前侧板组成,所述箱体未装继电保护调试仪时,其上端敞开,所述后侧板高于前侧板,所述端板上固定设置有主轴10,所述主轴上用轴承5和轴承盖活动设置有呈星形状的托板7(托板或呈“人”字形),所述托板上固定设置有三根均布的副轴6,所述副轴两端用轴承5和轴承盖活动设置有滚轮4,所述后侧板下端与倾斜状的拉杆1下端固定相连,拉杆上端带有把手17并呈悬臂状,操作拉杆能进行箱体转运,所述箱体内壁中部设置有用于支撑继电保护调试仪18的内凸边11,内凸边距箱底的高度小于前窗门高度的二分之一,箱体外壁中部周边设置有用于支撑外罩的外凸边3,所述后侧板下部设有电缆接线孔13。拉杆与后侧板之间焊接设有连接杆15。后侧板上设置有后窗门14,所述托板上还设置有缓冲器和刹车装置。

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