[实用新型]一种船舶机电的防护结构

说明书

本实用新型公开了一种船舶机电的防护结构，包括船用挂机本体，所述船用挂机本体的底部设置有竖杆，所述竖杆的表面套设有连接板，所述竖杆的右侧且位于连接板的底部设置有螺旋桨，所述螺旋桨的表面套设有滤网盒，所述滤网盒的顶部固定连接有与连接板配合使用的回形板，所述回形板的内壁滑动连接有滑块，所述滑块的数量为两个且呈均匀分布。通过设置船用挂机本体、竖杆、连接板、螺旋桨、滤网盒、回形板、滑块、限位块、连接杆、弹簧、拉块、握把、搭钩和搭扣，解决了现有的船用挂机不能对螺旋桨进行防护，船舶运行的过程中，螺旋桨容易缠绕上水草，从而造成螺旋桨损坏，降低了船用挂机的实用性，不便于使用者使用的问题。

技术领域

本实用新型涉及船舶机电技术领域，具体为一种船舶机电的防护结构。

背景技术

船舶机电亦称轮机、船舶动力装置。指推动船舶航行及为维持其性能、结构完整性和人员生活服务等机械、电力、电气装置。主要包括船舶动力装置、船用泵及阀件、甲板机械、船舶副机、辅机以及电力、电气控制及其他相关设备。

在船舶运行的过程中，需要用到船用挂机带动船舶向前移动，但是现有的船用挂机不能对螺旋桨进行防护，船舶运行的过程中，螺旋桨容易缠绕上水草，从而造成螺旋桨损坏，降低了船用挂机的实用性，不便于使用者使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种船舶机电的防护结构，具备能对螺旋桨进行防护的优点，解决了现有的船用挂机不能对螺旋桨进行防护，船舶运行的过程中，螺旋桨容易缠绕上水草，从而造成螺旋桨损坏，降低了船用挂机的实用性，不便于使用者使用的问题。

本实用新型解决其技术问题是通过以下技术方案实现的：

一种船舶机电的防护结构，包括船用挂机本体，所述船用挂机本体的底部设置有竖杆，所述竖杆的表面套设有连接板，所述竖杆的右侧且位于连接板的底部设置有螺旋桨，所述螺旋桨的表面套设有滤网盒，所述滤网盒的顶部固定连接有与连接板配合使用的回形板，所述回形板的内壁滑动连接有滑块，所述滑块的数量为两个且呈均匀分布，所述滑块的内侧固定连接有与连接板配合使用的限位块，所述滑块的外侧固定连接有连接杆，所述连接杆的表面套设有弹簧，所述弹簧分别与滑块和回形板的内壁固定连接，所述连接杆的外侧贯穿至回形板的两侧固定连接有拉块。

而且，所述船用挂机本体的顶部设置有握把，所述握把的材质为铝合金。

而且，所述连接板的顶部设置有搭钩，所述回形板的顶部固定连接有与搭钩配合使用的搭扣。

而且，所述拉块的表面设置有防滑纹，所述握把的表面设置有防滑橡胶。

而且，所述滤网盒的材质为不锈钢，所述滤网盒的表面设置有防腐涂层。

而且，所述螺旋桨的材质为合金钢，所述螺旋桨的表面设置有防水涂层。

本实用新型的优点和有益效果为：

1、本实用新型的船舶机电的防护结构，通过将回形板放置于螺旋桨的底部，向外侧拉动拉块，拉块带动连接杆向外侧移动，连接杆带动滑块向外侧移动，滑块向外侧挤压弹簧使其收缩，滑块带动限位块向外侧移动，之后向上移动回形板，回形板带动滤网盒向上移动移动，使螺旋桨进入滤网盒内，同时使回形板与连接板对齐，松开拉块，弹簧回弹产生弹力带动滑块向内侧移动，滑块带动限位块向内侧移动，使限位块卡入连接板内，接下来向下按压搭扣，使搭扣卡入搭钩内，此时即可对滤网盒进行安装，以此来对螺旋桨进行防护，达到了能对螺旋桨进行防护的效果。

2、本实用新型的船舶机电的防护结构，通过握把的设置，能够增加使用者双手与船用挂机本体之间的接触面积，方便了使用者对船用挂机本体进行移动。

3、本实用新型的船舶机电的防护结构，通过搭钩和搭扣的设置，能够对回形板进行固定，防止回形板在使用时脱落。