[实用新型]残极冷却小车有效
申请号: | 202120532430.3 | 申请日: | 2021-03-15 |
公开(公告)号: | CN214732105U | 公开(公告)日: | 2021-11-16 |
发明(设计)人: | 杨惠;张正阳 | 申请(专利权)人: | 扬州八方机电设备有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00;B65G69/18;C25C3/06 |
代理公司: | 北京劲创知识产权代理事务所(普通合伙) 11589 | 代理人: | 奚兴邦 |
地址: | 225200 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 冷却 小车 | ||
本实用新型涉及残极冷却小车。该装置包括有待冷却残极、收尘罩、收尘罩翻转机构、翻转驱动机构、横向行走机构,收尘罩关门结构以及收尘罩密封结构,收尘罩盖合在待冷却残极正上方,收尘罩翻转机构与横向行走机构连接,收尘罩关门结构设置在收尘罩正面上,所述收尘罩密封结构设置在收尘罩上表面上,收尘罩上表面与正面均设置有开口,收尘罩密封结构包括有盖合在收尘罩上表面开口上的若干弹性密封板,弹性密封板呈梳齿状设置,各弹性密封板的根部经连接件与收尘罩开口对应边檐连接,齿部相向设置将开口密封,该装置能够在待冷却残极冷却过程中,对收尘罩内进行有效地密封,防止灰尘散发出收尘罩外,适用于工业生产中,具有很强的实用性。
技术领域
本实用新型属于电解铝残极冷却装置的技术领域,尤其涉及残极冷却小车。
背景技术
现有的中国专利数据库中,公开了名称为残极冷却装置的专利,申请号为CN200920317157.1,申请日为20091211,授权公告号为CN201605333U,授权公告日为20101013,该装置在冷却罩中有托盘、链式输送机,其中托盘放置在链式输送机上,在托盘中放置残阳极;冷却罩与电解烟气净化系统连接。在冷却罩中还有电解质渣箱,电解质渣箱放置在链式输送机上,在电解质渣箱中放置残阳极渣,其不足之处在于:由于待冷却残极上方的冷却罩并没有设置密封机构,导致有毒气体大量散发至空气中,对操作人员产生危害,具有一定的局限性。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是现有冷却小车缺少密封机构,导致有毒气体大量散发至空气中,为了改善其不足之处,本实用新型提供了残极冷却小车。
为达到上述目的,本实用新型是通过以下技术方案实现的:
残极冷却小车,包括有待冷却残极、收尘罩、收尘罩翻转机构、翻转驱动机构、横向行走机构,收尘罩关门结构以及收尘罩密封结构,所述收尘罩盖合在待冷却残极正上方,所述收尘罩背面与收尘罩翻转机构一侧连接,收尘罩翻转机构另一侧与翻转驱动机构连接,收尘罩翻转机构与横向行走机构连接,所述收尘罩关门结构设置在收尘罩正面上,所述收尘罩密封结构设置在收尘罩上表面上,其特征在于:所述收尘罩上表面与正面均设置有开口,所述收尘罩密封结构包括有盖合在收尘罩上表面开口上的若干弹性密封板,所述弹性密封板呈梳齿状设置,各弹性密封板的根部经连接件与收尘罩开口对应边檐连接,齿部相向设置将开口密封。
本实用新型工作时,操作人员先将弹性密封板安装在收尘罩上方的开口处,通过控制收尘罩翻转机构,使得收尘罩翻转机构将收尘罩盖合在待冷却残极上方,通过控制横向行走机构,调整收尘罩的左右位置,当收尘罩位置控制完成后,将收尘罩关门结构闭合。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:由于收尘罩密封结构的设置,能够在待冷却残极冷却过程中,对收尘罩内进行有效地密封,防止灰尘散发出收尘罩外,该装置适用于工业生产中,具有很强的实用性。
所述待冷却残极下方设置有托盘,待冷却残极上方连接有立柱,所述立柱上端穿过收尘罩上的开口设置,所述弹性密封板的自由端抵触在立柱的侧面上。
所述收尘罩包括有罩体状的骨架,骨架背面设置有支耳,所述支耳与收尘罩翻转机构连接,所述开口设置在骨架的上表面以及正面上。
所述收尘罩翻转机构包括有两组平行间隔设置的双曲柄机构,双曲柄机构中的主动曲柄与从动曲柄等长设置,两主动曲柄之间设置有第一连接轴,所述第一连接轴两端头分别穿过对应的主动曲柄底部,两从动曲柄之间设置有第二连接轴,所述第二连接轴两端头分别穿过对应的从动曲柄底部,所述双曲柄机构中的上连杆自由端延伸至从动曲柄外设置,且与收尘罩的支耳连接。
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