[实用新型]一种新型镁合金自行车轮辋

说明书

本实用新型属于自行车配件技术领域，公开了一种新型镁合金自行车轮辋，轮辋体中间位置设置有中间套筒，中间套筒两端套设有轴承，轴承内部安装有固定芯轴；轮辋体外沿与中间套筒之间连接有多个等距分布的支撑杆，轮辋体为一体成型的压铸件，轮辋体为镁合金材质体，轮辋体外沿内侧开设有用于与轮胎配合的固定卡槽，固定卡槽下端与轮辋体外表面齐平，轮辋体外沿上端设置有承托面，承托面下端向里侧倾斜，中间套筒内侧面两端分别开设有多个等距分布的限位卡槽。本实用新型通过采用镁合金材质的轮辋体，具有重量轻、比强度和比模量高、阻尼减震性能好、资源丰富、易于回收循环使用等优点，避免了轮辋受到腐蚀损坏。

技术领域

本实用新型属于自行车配件技术领域，尤其涉及一种新型镁合金自行车轮辋。

背景技术

目前，自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。自行车种类很多，有单人自行车，双人自行车还有多人自行车。

自行车可以作为环保的交通工具用来代步、出行；越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游；自行车本身也是一项体育竞技运动，有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛等。在自行车车轮中轮辋起着关键性的作用。轮辋俗称轮圈，是车轮周边安装轮胎的部件。

但是现有的自行车轮辋一般都是通过镀锌对轮辋进行防护处理，但是镀锌层容易受到磕碰脱落，造成轮辋易受到腐蚀损坏。

通过上述分析，现有技术存在的问题及缺陷为：

现有的自行车轮辋的镀锌层容易受到磕碰脱落，造成轮辋易受到腐蚀损坏。

实用新型内容

为了解决现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种新型镁合金自行车轮辋。

本实用新型是这样实现的，一种新型镁合金自行车轮辋设置有：

轮辋体；

所述轮辋体中间位置设置有中间套筒，所述中间套筒两端套设有轴承，所述轴承内部安装有固定芯轴；

所述轮辋体外沿与中间套筒之间连接有多个等距分布的支撑杆。

进一步，所述轮辋体为一体成型的压铸件，所述轮辋体为镁合金材质体。

进一步，所述轮辋体外沿内侧开设有用于与轮胎配合的固定卡槽，所述固定卡槽下端与轮辋体外表面齐平。

进一步，所述轮辋体外沿上端设置有承托面，所述承托面下端向里侧倾斜。

进一步，所述中间套筒内侧面两端分别开设有多个等距分布的限位卡槽。

进一步，所述支撑杆与轮辋体连接位置设置有弧形的连接翼，所述连接翼表面一体化设置有加强筋。

结合上述的所有技术方案，本实用新型所具备的优点及积极效果为：

本实用新型通过采用镁合金材质的轮辋体，具有重量轻、比强度和比模量高、阻尼减震性能好、资源丰富、易于回收循环使用等优点，避免了轮辋受到腐蚀损坏。

本实用新型通过固定卡槽便于对轮胎进行固定，提高轮胎的固定牢固性。

本实用新型通过承托面可以对轮胎的安装位置进行承托，避免对轮胎造成卡伤。

本实用新型通过多个限位卡槽可以对轴承的安装角度进行限位，避免轴承发生松动。

本实用新型通过弧形的连接翼可以提高支撑杆与轮辋体连接位置的结构强度。

附图说明