[实用新型]一种防拉力过载的主动式机械结构

说明书

本实用新型涉及防拉力过载技术领域，且公开了一种防拉力过载的主动式机械结构，包括输入内圈和输出外圈，输入内圈和输出外圈之间连接有若干组防过载机构，防过载机构包括固定块、固定槽、固定板、抵块、连接块和两根弹簧，固定块固定连接在输出外圈的内侧，固定槽开设在输入内圈上，两根弹簧的一端固定连接在固定槽内，固定板固定连接在两根弹簧的另一端，抵块固定连接在固定板远离弹簧的一端，抵块远离固定板的一端为弧形设置，固定槽内通过第一轴承转动连接有转动杆。本实用新型可以在过载时快速的切断动力，保护装置不受损坏，同时可以在承载拉力在允许范围内后恢复动力，防止重物下滑，保护人身安全和财产安全。

技术领域

本实用新型涉及防拉力过载技术领域，尤其涉及一种防拉力过载的主动式机械结构。

背景技术

目前的拉力机和吊机因常操作重物，当操作重物超出承载能力时，容易导致钢索断裂，重物下滑等情况，危害人身安全和财产安全，需要加装防过载装置，目前防过载装置无法快速的切断动力，在已经拉动重物的情况下，无法保证重物不下落，稳定性差。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中目前防过载装置无法快速的切断动力，在已经拉动重物的情况下，无法保证重物不下落，稳定性差问题，而提出的一种防拉力过载的主动式机械结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种防拉力过载的主动式机械结构，包括输入内圈和输出外圈，所述输入内圈和输出外圈之间连接有若干组防过载机构；

所述防过载机构包括固定块、固定槽、固定板、抵块、连接块和两根弹簧，所述固定块固定连接在输出外圈的内侧，所述固定槽开设在输入内圈上，两根所述弹簧的一端固定连接在固定槽内，所述固定板固定连接在两根弹簧的另一端，所述抵块固定连接在固定板远离弹簧的一端，所述抵块远离固定板的一端为弧形设置，所述固定槽内通过第一轴承转动连接有转动杆，所述第一轴承固定设在固定槽内，所述连接块固定套接在转动杆上。

优选的，所述输入内圈的中心处固定连接有转动轴，所述转动轴上连接有底座组件，所述底座组件包括底座和两块支撑板，两块所述支撑板通过第二轴承转动连接在转动轴的两端，所述第二轴承固定设在支撑板上，所述底座固定连接在两块支撑板的底部。

优选的，所述转动轴连接有驱动组件，所述驱动组件包括驱动电机、第一皮带轮、第二皮带轮和皮带，所述驱动电机固定连接在底座上，所述第一皮带轮固定连接在驱动电机的输出端，所述第二皮带轮固定套接在转动轴上，所述皮带连接在第一皮带轮和第二皮带轮上。

优选的，所述抵块远离连接块的一侧固定连接有滑块，所述固定槽对应滑块的一侧槽壁上开设有滑槽，所述滑块滑动连接在滑槽内。

优选的，所述滑块靠近滑槽槽底的一端开设有滚珠槽，所述滚珠槽内滚动连接有滚珠，所述滚珠远离滚珠槽槽底的一端穿过滚珠槽槽口并滚动连接在滑槽的槽底。

优选的，所述滚珠槽的槽口为收口设置，所述滚珠的直径大于滚珠槽的槽口直径。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种防拉力过载的主动式机械结构，具备以下有益效果：

该防拉力过载的主动式机械结构，通过设置固定块、固定槽、固定板、抵块、连接块和两根弹簧组成一个防过载机构，可以在过载时快速的切断动力，保护装置不受损坏，同时可以在承载拉力在允许范围内后恢复动力，防止重物下滑，保护人身安全和财产安全。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型可以在过载时快速的切断动力，保护装置不受损坏，同时可以在承载拉力在允许范围内后恢复动力，防止重物下滑，保护人身安全和财产安全。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种防拉力过载的主动式机械结构的结构示意图；

图2为图1中A部分的放大图；