[实用新型]一种刹车盘冷却装置

说明书

本申请涉及一种刹车盘冷却装置，其包括机架，机架设有冷却箱，冷却箱设有进料口和出料口，冷却箱设有传送带，冷却箱设有第一风机，冷却箱转动连接有若干喷淋管，喷淋管沿周向设有若干喷口，喷淋管均固定连接有第一齿轮，冷却箱外设有同步带，冷却箱设有驱动电机。驱动电机带动喷淋管转动，向冷却箱内的不同方向喷淋低温水雾，第一风机向冷却箱内吹风，使水雾充分覆盖在刹车盘表面，加快对刹车盘的降温效率，同时低温水雾使第一风机吹进冷却箱的空气温度变低，本申请有效提高了刹车盘冷却的效果。

技术领域

本申请涉及刹车盘加工的领域，尤其是涉及一种刹车盘冷却装置。

背景技术

目前刹车盘加工过程中，需要在表面喷涂防锈漆作防锈处理，然后利用高温烘干装置将防锈漆烘干固化在刹车盘表面，然后对刹车盘进行冷却处理使其快速降温。空气增压阀可以将空气进行压缩，输出高压空气。

相关技术可参考公告号为CN201930908U的中国专利公开了一种刹车盘片的自动喷涂系统,包括电控柜、喷涂机、固化烘箱和冷却箱，喷涂机的底部设有一条第一传输带，固化烘箱和所述冷却箱的底部设有一条第二传输带，第一传输带的水平位置高于所述第二传输带的水平位置；喷涂机和固化烘箱之间设有一倾斜的滑道。该实用新型刹车盘片能够自动完成喷涂、固化和冷却工序，节约了人力，提高了生产效率。

针对上述中的相关技术，发明人认为，上述喷涂系统在加工过程中，只利用风机向刹车盘表面吹风进行冷却，当外界空气温度较高时，冷却效果较差。

实用新型内容

为了提高冷却的效果，本申请提供一种刹车盘冷却装置。

本申请提供一种刹车盘冷却装置，采用如下的技术方案：

一种刹车盘冷却装置，包括机架，所述机架上端部设有冷却箱，冷却箱沿长度方向的两端分别设有进料口和出料口，冷却箱下端部设有传送带，冷却箱上端部设有第一风机，第一风机连接有连接管，连接管穿透冷却箱壁厚延伸至冷却箱内，冷却箱上端部转动连接有若干喷淋管，喷淋管沿周向设有若干喷口，喷淋管均固定连接有第一齿轮，冷却箱外设有与第一齿轮啮合的同步带，冷却箱设有驱动喷淋管转动的驱动电机，冷却箱外设有供水管，喷淋管均与供水管转动连接。

通过采用上述技术方案，驱动电机带动喷淋管转动，向冷却箱内的不同方向喷淋低温水雾，第一风机向冷却箱内吹风，使水雾充分覆盖在刹车盘表面，加快对刹车盘的降温效率，同时低温水雾使第一风机吹进冷却箱的空气温度变低，提高了冷却的效果。

可选的，所述冷却箱上端部设有导流板，导流板内部设有空腔，导流板下端部设有若干通风孔，连接管下端部与空腔连通。

通过采用上述技术方案，设置导流板，第一风机将空气吹进导流板，导流板经通风孔将空气充分分散，从不同位置对刹车盘进行降温，提高了冷却效果。

可选的，所述传送带设有若干条形孔，传送带内设有若干风管，风管设有若干通孔，风管两端均固定连接有第二齿轮，传送带沿周向等间距开设有若干与第二齿轮适配的方孔，风管的两端均与冷却箱转动连接，冷却箱设有第二风机，第二风机设有分流管，风管均与分流管连通。

通过采用上述技术方案，第二风机向风管内吹风，风管经第二齿轮及方孔跟随传送带转动，进而经条形孔向刹车盘底部吹风冷却，进而提高冷却效果。

可选的，所述连接管套设有冷却管，冷却管两端分别连通有进水管和回流管。

通过采用上述技术方案，冷却管不断流动冷水，对吹风管内经过的空气降温，配合水雾使与刹车盘接触的空气温度较低，提高冷却效果。

可选的，所述冷却箱靠近出料口的一端设有第三风机。

通过采用上述技术方案，设置第三风机向进料口方向吹风，促进冷却箱内空气沿机架长度方向流动，从不同角度对刹车盘进行降温，进而提高降温效果。