[实用新型]一种用于混凝土道面施工的多功能式搅拌转运装置

说明书

本实用新型公开一种用于混凝土道面施工的多功能式搅拌转运装置，包括转运车、搅拌储料机构和出料调节机构，转运车包括推车撑架和推车支腿，推车撑架前部下端通过两组轮胎撑架连接有推车电轮组件，推车撑架的后部下端连接动力电池组件，推车支腿的下端插接有调节辅助轮组件；搅拌储料机构包括连接在推车撑架上的搅拌转运箱，搅拌转运箱内设置有分隔板组件，分隔板组件后部的搅拌转运箱内设置有砂浆搅拌组件；出料调节机构包括两组出料管和两组管体支撑组件，两组出料管分别连接在搅拌转运箱的前右端面上和后右端面上，两组管体支撑组件分别连接在推车撑架的右端部上。该搅拌转运装置可完成混凝土砂浆的搅拌和存料，使用更省时省力，安全可靠。

技术领域

本实用新型涉及工程机械领域，具体涉及一种用于混凝土道面施工的多功能式搅拌转运装置。

背景技术

随着我国经济的发展，人民生活水平的日益提高，乡村道路以及山区道路的普及也越来越高。对于乡村和山区地区，一般会采用混凝土来建造道面，也就是混凝土道面公路。混凝土道面的主体部分的建造，一般是先将砂土路面清理干净后支模，然后通过混凝土搅拌车浇筑混凝土砂浆，工人将道面进行平整压实。但是对于主体道路两侧的个别缝隙或者路缘部分，一般是工人通过铁锨将混凝土砂浆铲到补充的地方。但是随着混凝土道面建造结构安全性和施工安全性要求的提高，不仅要对缝隙进行处理，而且还要对主道面体外的沟槽进行硬化处理，但是由于混凝土搅拌车体积过大，行动不便，普通的小推车又不具有良好的搅拌功能和行动能力，在应对山坡路面时，工人施工费时费力。并且使用小推车推送混凝土砂浆时，容易撒漏，造成资源的浪费。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于混凝土道面施工的多功能式搅拌转运装置，该搅拌转运装置可完成混凝土砂浆的搅拌和存料，结构简单新颖，使用更省时省力，安全可靠。

本实用新型为了实现上述目的，采用的技术解决方案是：

一种用于混凝土道面施工的多功能式搅拌转运装置，包括转运车、搅拌储料机构和出料调节机构，转运车包括推车撑架、连接在推车撑架后部下端的推车支腿和连接在推车撑架后端的推杆；

推车撑架前部下端通过两组轮胎撑架连接有推车电轮组件，推车撑架的后部下端连接动力电池组件，推车支腿的下端插接有调节辅助轮组件；

搅拌储料机构包括连接在推车撑架上端的搅拌转运箱，搅拌转运箱内设置有分隔板组件，分隔板组件后部的搅拌转运箱内设置有砂浆搅拌组件，砂浆搅拌组件与固连在搅拌转运箱左侧端面上的搅拌电机组件连接；

出料调节机构包括两组出料管和两组管体支撑组件，两组出料管分别连接在搅拌转运箱的前右端面上和后右端面上，两组管体支撑组件分别连接在推车撑架的右端部上；

管体支撑组件包括转动轴杆、转动轴套、连接在转动轴套上的管体托架和连接在管体托架上的弧形管体托板，转动轴套通过轴承与转动轴杆连接，转动轴杆的上端与推车撑架的下端固连。

优选的，所述推车撑架包括梯形撑架和连接在梯形撑架上端的推车顶板，搅拌转运箱的下端连接有箱体挂钩，推车顶板的上端开设有顶板挂接槽，箱体挂钩通过顶板挂接槽与推车顶板挂接。

优选的，所述梯形撑架的后端部连接有两个推杆连接管，推杆连接管螺纹连接有转接套管，转接套管内开设有螺纹；

所述推杆有两个，推杆由下直杆部、中斜杆部和上直杆部组成，下直杆部的端部开设有螺纹，下直杆部与转接套管螺旋连接。

优选的，所述推车电轮组件包括外轮胎和设置外轮胎内的电动轮毂组件；

轮胎撑架包括一个第一竖撑杆和分别设置在第一竖撑杆两侧的两个第二斜撑杆，推车撑架通过第一竖撑杆、第二斜撑杆连接。

优选的，所述推车支腿由上圆管腿部和下方形管腿部组成，下方形管腿部内开设有多个第一调节孔；