[实用新型]一种双路电瓶车监测充电电路有效

专利信息
申请号: 202120530792.9 申请日: 2021-03-12
公开(公告)号: CN214607158U 公开(公告)日: 2021-11-05
发明(设计)人: 吴泽明;许丽 申请(专利权)人: 成都理工大学工程技术学院
主分类号: B60L53/62 分类号: B60L53/62
代理公司: 成都市集智汇华知识产权代理事务所(普通合伙) 51237 代理人: 李华;温黎娟
地址: 614000 四*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 电瓶车 监测 充电 电路
【说明书】:

实用新型公开了一种双路电瓶车监测充电电路,包括整流电路、供电电路、充电接口电路、控制电路和电流检测电路;所述供电电路包括副感应电路和输出电路;所述整流电路、输出电路、充电接口电路和电流检测电路依次连接;所述整流电路、副感应电路和控制电路依次连接。本实用新型完成了充电电路中对电流和电压的检测和控制,能够实现给两台电车同时充电,并能够实时检测电池电量,可以有效保护电池的使用寿命,并且使充电过程更加安全。

技术领域

本实用新型涉及电瓶车充电领域,具体涉及一种双路电瓶车监测充电电路。

背景技术

随着电动汽车的不断普及,人们对电动汽车的充电问题越来越关注,现有技术中,电动汽车充电器的功能单一,无法实时监测电池电量,容易导致在过久的充电过程中损坏汽车蓄电池,而且往往因为过充,鼓充等产生更加危险的后果;其次由于电动汽车的保有量越来越大,充电器的设有量已经不能满足人们的需求了,并且若是一个充电桩只能为一辆汽车充电,会导致过高的充电器设置成本。

基于现有技术,存在以下两个问题:

(1)充电安全,特别是电池过充保护没有得到很好的解决,导致电池寿命低于设计值,提前报废,浪费严重。

(2)充电桩的设有量低于电动汽车的保有量,不能满足人们的充电需求。

实用新型内容

根据上述背景技术中存在的问题,本实用新型提供一种双路电瓶车监测充电电路,通过改进电路构造,解决了现有技术中充电过程无法实时监测充电过程,导致电池因过充缩短电池寿命和过充存在的安全隐患,以及电动汽车充电器的设有量低于电动汽车的保有量,导致不能满足人们的充电需求的问题。

为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案为采用一种双路电瓶车监测充电电路,包括整流电路、供电电路、充电接口电路、控制电路和电流检测电路;所述供电电路包括副感应电路和输出电路;

所述整流电路分别与输出电路和副感应电路电连接;

所述输出电路与充电接口电路和电流检测电路依次电连接;

所述副感应电路和控制电路电连接。

进一步的,所述充电接口电路包括整流滤波模块、电流防倒灌模块和双路充电接口。

进一步的,所述整流滤波模块包括整流二极管和滤波电容。

进一步的,所述电流检测电路包括运算放大器和单片机。

进一步的,所述运算放大器将检测电流转化为检测电压,经过三极管,传输至单片机。

进一步的,所述电流检测电路包括控制开关,控制开关通过控制单片机管脚电平的高低,进而控制单片机的工作模式。

进一步的,所述整流电路包括共模电感、整流桥和整流二极管。

有益效果:本实用新型依靠软开关技术得到稳定的电源,并利用单片机和指示灯的指示,完成了充电电路中对电流和电压的检测和控制,能够实现给两台电车同时充电,并能够实时检测电池电量,可以有效保护电池的使用寿命,并且使充电过程更加安全。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的双路电瓶车监测充电电路的简化电路图。

具体实施方式

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