[实用新型]一种用于暗挖隧道内挖设注浆孔的设备有效
申请号: | 202120530611.2 | 申请日: | 2021-03-12 |
公开(公告)号: | CN213478215U | 公开(公告)日: | 2021-06-18 |
发明(设计)人: | 郭飞;马少军;汪凉;张学辉;张伟;王雄;张冰;赵建康;张鹏;周阳;王宁;李强;孔祥钊;王燕;杨德宝;高胜雷;陈宝雨;秦琤 | 申请(专利权)人: | 北京市政建设集团有限责任公司;北京高新市政工程科技有限公司 |
主分类号: | E21B7/02 | 分类号: | E21B7/02;E21B7/04;E21B15/04;E21B3/02;E21D11/10 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 张岭;赵保迪 |
地址: | 100032 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 隧道 内挖设注浆孔 设备 | ||
本申请涉及一种用于暗挖隧道内挖设注浆孔的设备,其包括钻机本体,所述钻机本体上安装有钻杆,还包括与所述钻机本体滑动连接的基座、设置在所述基座上用于移动钻机本体的驱动组件、安装在基座下部的第一升降装置、以及上端铰接在基座下部的第二升降装置,所述第一升降装置和所述第二升降装置在基座上的连线平行于所述钻杆的长度方向。本申请具有体积小、重量轻,增强隧道内施工时施工环境安全系数的效果。
技术领域
本申请涉及工程机械的领域,尤其是涉及一种用于暗挖隧道内挖设注浆孔的设备。
背景技术
目前,随着我国城市化进程的加快,地铁如雨后春笋般涌入各大中城市,地铁建设进入高峰期,从而地下建设地下车站和挖设隧道的工程不断增多。
地下暗挖车站及隧道施工过程中,不可避免的要穿越富水砂卵石等不良地层,因为在不良底层内挖设隧道时,隧道拱顶部位容易发生垮塌,威胁施工人员生命安全,影响工程正常施工进度。因此工作人员在挖设隧道时,需要进行如下加固步骤:使用钻孔设备在暗挖隧道内打孔、在注浆孔内安装锚杆、以及向注浆孔内注浆。
现有的,钻孔设备是在工程车上安装有钻机本体,工程车进入暗挖隧道内前,需要人工搭设工作平台,然后再将体积大、重量大的工程车开入暗挖隧道内进行注浆孔挖设工作。
针对上述中的相关技术,发明人认为存在有体积大、重量大的钻孔设备在暗挖隧道内容易造成底板沉降而降低工作环境安全系数的缺陷。
实用新型内容
为了改善钻孔设备降低暗挖隧道内部工作环境安全系数的问题,本申请提供一种用于暗挖隧道内挖设注浆孔的设备。
本申请提供的一种用于暗挖隧道内挖设注浆孔的设备采用如下的技术方案:
一种用于暗挖隧道内挖设注浆孔的设备,包括钻机本体,所述钻机本体上安装有钻杆,还包括与所述钻机本体滑动连接的基座、设置在所述基座上用于移动钻机本体的驱动组件、安装在基座下部的第一升降装置、以及上端铰接在基座下部的第二升降装置,所述第一升降装置和所述第二升降装置在基座上的连线平行于所述钻杆的长度方向。
通过采用上述技术方案,本设备整体结构紧凑,具有重量轻、体积小的特点,能够在暗挖隧道内灵活使用,降低对隧道底板造成沉降的可能性,提升在不良底层的暗挖隧道内进行注浆孔钻孔工作的安全系数,降低安全风险,在第一升降装置和第二升降装置的提升作用下,能够对钻杆的角度进行调整,增强设备在暗挖隧道内的适用性,此外,当第一升降装置升降,且第二升降保持不动时,钻杆的角度会发生变化,操作简单、方便,能够便于钻杆在暗挖隧道内进行多角度注浆孔钻孔工作,从而在完整注浆后,浇筑在多角度注浆孔的锚杆能进一步提升暗挖隧道的结构强度,提升隧道内工作环境的安全系数。
可选的,所述钻机本体上和基座上分别安装有能加紧钻杆的钻杆钳。
通过采用上述技术方案,当需要增加钻杆或对钻杆进行拆装时,使用两个钻杆钳将钻杆钳住,从而使得钻杆不易转动,减少操作过程中需要过多的人力干预,提高工作效率。
可选的,所述基座上安装有限位板,钻杆远离钻机本体的一端穿设在所述限位板上。
通过采用上述技术方案,当钻机本体驱动钻杆快速转动钻孔时,钻杆远离钻机本体的一端在限位板内收到限制,降低钻杆转动过程中发生偏移,提升钻孔质量的同时,还增强对位于隧道内的工作人员安全性。
可选的,所述驱动组件包括两个转动安装在基座上的链轮、啮合在两个所述链轮上且两端连接在钻机本体上的链条、以及安装在基座上用于驱动链轮转动的电机。
通过采用上述技术方案,驱动组件结构简单、操作方便,打开电机即可使得钻机本体在基座上移动,从而配合钻杆进行顶进钻孔工作。
可选的,第一升降装置为采用剪叉升降台制成的第一升降装置。
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