[实用新型]一种汽车轮毂打磨装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车轮毂打磨装置，包括底座、底座左侧设置的液压升降台，所述底座右侧设置有垫块，在液压升降台上设置有透明箱体，在透明箱体左侧设置电动升降杆，电动升降杆头部设置外螺纹连接头，本实用新型通过将磨辊本体设置与轮毂上模相同的形状，将磨辊本体A设置与轮毂下模相同的形状，打磨时，只需将轮毂放入磨辊本体A中，然后通过液压升降杆带动上磨辊位于轮毂中上下运动对轮毂形成形状的内边缘进行打磨，电机通过转轴带动下磨辊转动，下磨辊的磨辊本体A对轮毂的外边缘进行打磨，打磨过程中产生的碎屑会直接流入透明箱体内，之后将其倾倒处即可，本实用新型打磨效率高、次品率低，能有效避免打磨过程中产生的碎屑乱飞。

技术领域

本实用新型涉及一种打磨装置，具体涉及一种汽车轮毂打磨装置。

背景技术

汽车轮毂是车轮中心安装车轴的部位，它是利用重力把铝合金溶液浇注到模具内，待成型后经车床处理打磨，打磨主要是将待打磨轮毂放在车床上，轮毂夹具将其夹紧后，操控机械手臂将磨辊移动至汽车轮毂待打磨的位置，之后再操控打磨辊转动对轮毂进行局部打磨，对于汽车轮毂加工成型的形状内圈还需要利用手动研磨辊进行打磨，所以，在长期操作过程中发现，采用这种方式打磨若因人工操控不当容易产生次品，打磨效率低，打磨过程中产生的灰尘容易乱飞，因此，针对上述问题，本实用新型设计了一种汽车轮毂打磨装置。

实用新型内容

本实用新型针对背景技术中的不足，设计一种结构简单、操作方便，适用于对不同尺寸、形状轮毂进行打磨的汽车轮毂打磨装置，目的在于：解决现有技术中轮毂打磨效率低、打磨过程中灰尘乱飞、易产生次品的问题。

本实用新型的目的是通过如下途径实现的：

一种汽车轮毂打磨装置，包括底座、底座左侧设置的液压升降台，所述底座右侧设置有垫块，在液压升降台上设置有透明箱体，在透明箱体左侧设置电动升降杆，电动升降杆头部设置外螺纹连接头，外螺纹连接头上套接有内螺纹套筒，在内螺纹套筒右侧横向设置有横杆，在横杆的中部下方设置有液压升降杆，在液压升降杆底部设置有外螺纹连接头A，在外螺纹连接头A下方设置有上磨辊，所述透明箱体内设置有电机，电机包括转轴，在转轴上设置有外螺纹连接头B，在外螺纹连接头B上设置有下磨辊，所述透明箱体右侧下方开设有方形孔，在底座横向贯穿有通孔，在通孔中前后两侧的底座上对称设置有滑轨，在每个滑轨上安装有滑块，在两滑块之间上方设置有方形板，在液压升降台与垫块之间的底座上设置有电源，电源通过电线与电机相连，电源通过电线A与电动升降杆相连，在透明箱体旁边还放置有控制开关，控制开关上设置有控制按钮和控制按钮A，控制按钮通过电线B与电动升降杆相连，控制按钮A通过电线C与电机相连。

在所述方形孔上安装有塞。

所述上磨辊包括与轮毂上模相同的磨辊本体，在磨辊本体上设置有内螺纹套筒A。

所述下磨辊包括与轮毂下模相同的磨辊本体A，在磨辊本体A上设置有内螺纹套筒B。

所述垫块的高度与液压升降台的高度一致。

所述透明箱体为敞口四方形。

本实用新型的有益效果：

本实用新型结构简单、操作方便、通过将磨辊本体设置与轮毂上模相同的形状，将磨辊本体A设置与轮毂下模相同的形状，打磨时，只需将轮毂放入磨辊本体A中，然后通过液压升降杆带动上磨辊位于轮毂中上下运动对轮毂形成形状的内边缘进行打磨，电机通过转轴带动下磨辊转动，下磨辊的磨辊本体A对轮毂的外边缘进行打磨，打磨过程中产生的碎屑会直接流入透明箱体内，之后将其倾倒处即可，采用本实用新型与现有技术相比，打磨效率高、产生次品率低，能有效避免打磨过程中产生的碎屑乱飞。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明：

图1为本实用新型塞拿下去时的立体结构示意图；

图2为本实用新型主视结构示意图；