[实用新型]一种双节履带运输车的吊车机构

说明书

本实用新型公开了一种双节履带运输车的吊车机构，包括布置在后车前部的起吊装置和固定布置在后车前部且呈对称布置的两个支腿装置，所述起吊装置包括固定布置在后车前部的固定平台、通过第一螺栓固定布置在固定平台顶部的吊车底座、固定布置在吊车底座上的旋转台、固定布置在旋转台上的主臂、布置在主臂顶端且通过第一销轴活动连接的起吊臂和活动布置在主臂与起吊臂之间的抬臂油缸。本实用新型能够使得伸缩臂在伸长或者缩短的同时，可以进行周向旋转，一定程度上，方便相关人员对重物的起吊，此外，本双节履带运输车的吊车机构具有较好的结构稳定性，运输车在进行起吊作业时，不易出现安全事故。

技术领域

本实用新型涉及一种吊车机构，具体涉及一种双节履带运输车的吊车机构，属于矿用吊车技术领域。

背景技术

吊车是一种广泛用于港口、车间、电力、工地等地方的起吊搬运机械，矿用吊车指应用于煤矿开采中的吊车，而吊车机构是吊车重要的组成部分。现有的双节履带运输车的吊车机构在实际工作过程中存在如下问题：

1、现有吊车机构的伸缩臂只能进行轴向的伸长和缩短，却无法进行旋转，在起吊重物时，较为不便；

2、现有的吊车机构稳定性较差，运输车在进行起吊作业时，存在着一定的安全隐患。

实用新型内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种双节履带运输车的吊车机构，能够使得伸缩臂在伸长或者缩短的同时，可以进行周向旋转，一定程度上，方便相关人员对重物的起吊，此外，本双节履带运输车的吊车机构具有较好的结构稳定性，运输车在进行起吊作业时，不易出现安全事故。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种双节履带运输车的吊车机构，包括布置在后车前部的起吊装置和固定布置在后车前部且呈对称布置的两个支腿装置，所述起吊装置包括固定布置在后车前部的固定平台、通过第一螺栓固定布置在固定平台顶部的吊车底座、固定布置在吊车底座上的旋转台、固定布置在旋转台上的主臂、布置在主臂顶端且通过第一销轴活动连接的起吊臂和活动布置在主臂与起吊臂之间的抬臂油缸，所述起吊臂上远离主臂的一端通过伸缩油缸活动连接有伸缩臂、所述伸缩臂的末端安装有起吊钩。

优选地，所述支腿装置包括通过第二螺栓固定连接在固定平台上的连接板、布置在连接板一侧的伸缩方管、布置在伸缩方管一端的固定架、布置在固定架下方的支腿油缸和固定布置在支腿油缸底部的支腿板，所述伸缩方管的内部布置有水平油缸。

优选地，所述抬臂油缸上设置有液压锁。

与现有的技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、通过固定布置在吊车底座上的旋转台，使得本双节履带运输车的吊车机构，在伸缩臂伸长或者缩短的同时，可以进行周向旋转，一定程度上，方便相关人员对重物的起吊。

2、通过固定布置在后车前部且呈对称布置的两个支腿装置，使得本双节履带运输车的吊车机构具有较好的结构稳定性，运输车在进行起吊作业时，不易出现安全事故。

附图说明

图1为本实用新型的侧视结构示意图；

图2为本实用新型起吊装置的结构示意图；

图3为本实用新型支腿装置的结构示意图；

图4为本实用新型的俯视结构示意图之一；

图5为本实用新型的俯视结构示意图之二。

附图标记说明：

1、前车，2、后车，3、固定平台，4、吊车底座，5、旋转台，6、主臂，7、第二销轴，8、抬臂油缸，9、伸缩油缸，10、起吊臂，11、伸缩臂，12、起吊钩，13、连接板，14、水平油缸，15、伸缩方管，16、固定架，17、支腿油缸，18、支腿板，19、装载车厢，20、第一销轴，21、第三销轴，22、第四销轴，23、第五销轴。