[实用新型]一种螺旋线缆、视频传输线及视频传输系统有效

专利信息
申请号: 202120528160.9 申请日: 2021-03-12
公开(公告)号: CN214753114U 公开(公告)日: 2021-11-16
发明(设计)人: 谢秋华;张贵茂 申请(专利权)人: 积架宝威汽车配件(深圳)有限公司
主分类号: H01B11/18 分类号: H01B11/18;H01B7/06;H01B7/04;H01R31/06
代理公司: 深圳市恒申知识产权事务所(普通合伙) 44312 代理人: 鲍竹
地址: 518000 广东省深圳市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 螺旋 线缆 视频 传输线 传输 系统
【说明书】:

实用新型提供了一种螺旋线缆、视频传输线及视频传输系统,视频传输系统包括视频传输线,视频传输线包括连接端子、插头、线缆护套、折叠盒和螺旋线缆;螺旋线缆包括线体,线体中部具有螺旋结构,线体包括传输线缆和护套结构,传输线缆包括中心导体、包覆于中心导体外的绝缘层、包覆于绝缘层外的屏蔽层和包覆于屏蔽层外的中被层,护套结构包覆于中被层外,中心导体包括N股丝状导体,N为整数且N≥7,护套结构包括外被护套,外被护套的厚度大于等于1.4mm;连接端子连接于螺旋线缆的一端,连接端子固定于插头内,插头和连接端子通过折叠盒固定。本方案的视频传输线,具备机械性能高、弯折寿命高的特点,能够实现高速、稳定的视频信号传输。

技术领域

本实用新型属于信号传输技术领域,尤其涉及一种螺旋线缆、视频传输线及视频传输系统。

背景技术

拖挂车是常用的大型货车,其包括牵引车头和由牵引车头牵引的挂车,由于拖挂车的体型较大,且转弯时牵引车头和挂车之间会形成较大的夹角,驾驶员通过后视镜观察周边环境时容易存在大范围的视觉盲角,影响驾驶安全。

在相关技术中,通常会在挂车的周围安装视频摄像头采集图像,然后将采集的图像传输到牵引车头处进行显示,以供驾驶员了解车辆周边情况。视频摄像头采集的图像信号需要视频传输线进行传输,视频传输线连接于牵引车头和挂车之间,在拖挂车行驶过程中,会经历颠簸、转弯等各种路况,对应的,视频传输线会经常受到振动、弯折等的影响,然而市场上常采用模拟标清或者普通的视频传输线作为拖挂车的视频传输线,这样的视频传输线弯折寿命低、机械性能差、视频信息不稳定,并不适于拖挂车的外部恶劣环境的使用,容易影响视频传输质量和稳定性,难以保证驾驶员准确可靠地获取车辆周边情况,影响行车安全。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种螺旋线缆、视频传输线及视频传输系统,具有机械性能高、弯折寿命长的特点,能够实现高速、稳定的视频信号传输,适用于恶劣的外部环境,可以使驾驶员准确可靠地获取车辆周边情况,提高行车安全。

为解决上述技术问题,本实用新型是这样实现的,提供一种螺旋线缆,包括线体,所述线体中部的至少一段弯绕成螺旋结构,所述线体包括传输线缆和护套结构,所述传输线缆包括中心导体、包覆于所述中心导体外的绝缘层、包覆于所述绝缘层外的屏蔽层和包覆于所述屏蔽层外的中被层,所述护套结构包覆于所述中被层外,所述中心导体包括N股丝状导体,N为整数且N≥7,所述护套结构包括外被护套,所述外被护套的厚度大于等于1.4mm。

进一步地,所述中心导体、所述绝缘层、所述屏蔽层和所述中被层同轴设置。

进一步地,所述屏蔽层包括包覆于所述绝缘层外的屏蔽金属膜和包裹于所述屏蔽金属膜外的屏蔽编织层;所述屏蔽编织层的编线单丝的直径范围在0.09mm-0.11mm内,所述屏蔽编织层的编织密度大于90%。

进一步地,所述线体包括一所述传输线缆,所述护套结构还包括填充于所述中被层和所述外被护套之间的润滑层;

或者,所述线体包括三彼此邻接的所述传输线缆,三所述传输线缆均位于所述外被护套内,所述护套结构还包括填充于所述外被护套和所述传输线缆之间的间隙内的弹性填充物。

进一步地,提供一种视频传输线,包括连接端子、插头、线缆护套、折叠盒和如上任意一种所述的螺旋线缆,所述连接端子连接于所述螺旋线缆的一端,所述连接端子包括连接于所述中心导体的中心端子和连接于所述屏蔽层且间隔地套设于所述中心端子外的端子外导体,所述连接端子固定于所述插头内,所述线缆护套包括固定部和一体连接于所述固定部的延伸部,所述线缆护套套设于所述螺旋线缆外,所述折叠盒包括第一折叠部和一侧与所述第一折叠部转动连接的第二折叠部,所述第一折叠部和所述第二折叠部能够盖合固定并形成通腔,所述固定部由所述第一折叠部和所述第二折叠部固定于所述通腔的一端,所述插头的一端由所述第一折叠部和所述第二折叠部固定于所述通腔的另一端,所述插头的另一端伸出所述折叠盒。

进一步地,所述第一折叠部和所述第二折叠部通过弹性片连接为一体;

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