[实用新型]一种高强度钢塑套管有效
申请号: | 202120528110.0 | 申请日: | 2021-03-12 |
公开(公告)号: | CN214397041U | 公开(公告)日: | 2021-10-15 |
发明(设计)人: | 曾磊;张兴龙 | 申请(专利权)人: | 江阴市久安车业有限公司 |
主分类号: | B62J11/13 | 分类号: | B62J11/13 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214000 江苏省无锡市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 强度 套管 | ||
本申请涉及自行车零部件的领域,具体为一种高强度钢塑套管,其包括钢丝,钢丝外套设有外塑料管,外塑料管外套设有保护套,保护套与外塑料管之间可拆卸连接,外塑料管的内壁上设置有凸条,凸条上设置有若干滚珠。本申请具有加强对钢塑套管的防护,提高钢塑套管的强度的效果,且凸条以及滚珠的设置可减少钢丝与外塑料管之间的摩擦,具有延长钢塑套管使用寿命的效果。
技术领域
本申请涉及自行车零部件技术领域,尤其是涉及一种高强度钢塑套管。
背景技术
自行车刹车系统包括刹车握把、刹车线、刹车夹器等配件,刹车线在其中承担着极为重要的作用,刹车线包括套管、连接套、螺母、外螺纹管、堵头等零部件,套管作为刹车线的主要部件,其强度直接影响了行车安全。
公告号为CN104595344A的中国专利具体公开了一种刹车线,包括套管和钢丝线,钢丝线设在套管内钢丝线为若干根相互缠绕构成。
针对上述中的相关技术,发明人认为外层的套管直接暴露在外,经过长时间的风吹日晒会造成开裂或者破损,导致钢塑套管的强度降低,无法对钢塑套管起到较好的防护作用。
实用新型内容
为了提高钢塑套管的强度,本申请提供一种高强度钢塑套管。
本申请提供的一种高强度钢塑套管采用如下的技术方案:
一种高强度钢塑套管,包括钢丝,所述钢丝外套设有外塑料管,所述外塑料管外套设有保护套。
通过采用上述技术方案,保护套套设在外塑料管外,可以避免外塑料管直接暴露在外,对钢塑套管起到了较好的防护作用,可以降低外塑料管在日晒等情况下发生损坏的可能性,提高了钢塑套管的强度。
可选的,所述保护套外层设置有防水层。
通过采用上述技术方案,防水层的设置可以防止由于降水导致保护套长期处于潮湿状态,降低了保护套发生腐烂的可能性,进而延长了保护套的使用寿命。
可选的,所述保护套可拆卸的套设于外塑料管外。
通过采用上述技术方案,当保护套发生损坏时,使用者可直接将保护套拆下换新即可,既方便了使用者的操作又能够及时的对外塑料管起到更好的防护作用,保证对钢塑套管的保护作用。
可选的,所述保护套沿其圆周方向的两端均设置有延边,其中一个延边上设置有挂钩层,另一个延边上设置有绒布层,所述保护套通过挂钩层与绒布层相粘接。
通过采用上述技术方案,在对保护套进行拆卸时,只需将保护套上的挂钩层与绒布层撕开即可拆下,在对保护套进行安装时,只需将保护套上的挂钩层与绒布层按压紧密粘接即可,操作简便。
可选的,所述外塑料管内设置有内塑料管,所述钢丝缠绕在内塑料管上。
通过采用上述技术方案,内塑料管的设置为钢丝起到支撑的作用,同时,钢丝通过缠绕的方式缠绕在内塑料管上,区别于传统的钢丝直线设置的形式,可以降低钢丝在刹车过程中由于拉伸产生的应力,延长了钢丝的使用寿命。
可选的,所述外塑料管的内壁上沿长度方向设置有凸条。
通过采用上述技术方案,凸条的设置可以减少钢丝与外塑料管之间的接触面积,降低钢丝在使用过程中与外塑料管之间的摩擦力。
可选的,所述凸条上设置有若干滚珠。
通过采用上述技术方案,由于钢丝在使用的过程中会与外塑料管之间发生相对位移,滚珠的设置实现了钢丝与外塑料管之间呈点接触,且滚珠可转动,进一步减小了钢丝与外塑料管之间的摩擦力。
可选的,所述外塑料管的外壁设置有用于加注润滑油的注油嘴。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江阴市久安车业有限公司,未经江阴市久安车业有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202120528110.0/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种建筑施工卸料机构
- 下一篇:一种方形锂电池温度校准装置