[实用新型]一种手动叉车式焊接夹具快换装置

说明书

本实用新型涉及一种手动叉车式焊接夹具快换装置，包括移动端和固定端，移动端的底部连接有多个安装定位机构，移动端的顶部设有夹具，移动端包括定位机构、脚轮、夹具基板、叉车导向机构、挡板和导向轮，夹具基板呈矩形状设置，夹具基板的侧面固定连接有多个定位机构，定位机构分布于夹具基板的两个短边的位置，固定端由调平基座、定位孔机构、调整机构、导向机构和调整板组成。本实用新型手动叉车式焊接夹具快换装置，通过移动端和固定端之间的配合工作，使定位机构卡接在对应的定位孔机构中、导向轮滑动卡接在导向机构中，实现移动端携带不同夹具在同一固定端位置精准落位，方便了运输过程的同时提升了安装精度并且节约了运输消耗。

技术领域

本实用新型属于快换夹具技术领域，具体涉及一种手动叉车式焊接夹具快换装置。

背景技术

叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离作业的各种轮式搬运车辆。国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆，常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动。

焊接夹具需要将夹具先运输到指定地点，然后在固定工位通过夹具固定产品进行焊接，通过多个工位进行多套夹具的焊接。目前的人力直接搬运夹具，对夹具的限位不稳定，可能使夹具损坏，普通运输车运输到焊接位置时，运输车安装夹具时过程较为繁琐，运输车运输夹具会消耗能源，且安装落位精度不高，容易产生较大误差。

发明内容

本实用新型的目的就在于提供一种手动叉车式焊接夹具快换装置，以解决现有快换夹具装置存在结构复杂，体积庞大，落位精度较差，安装困难，人力直接搬运夹具，对夹具的限位不稳定的问题。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

一种手动叉车式焊接夹具快换装置，由移动端1和固定端2构成；所述移动端1的底部连接有多个定位机构1.1，顶部设有夹具，其与移动端1的夹具基板1.3相连；所述固定端2设有四个与移动端定位机构1.1对应的销孔；

所述移动端1还包括定位机构1.1、脚轮1.2、叉车导向机构1.4、挡板1.5和导向轮1.6；所述夹具基板1.3的侧面固定连接有多个定位机构1.1，定位机构1.1分布于夹具基板1.3的两个短边的位置，夹具基板1.3的侧面固定连接有多个脚轮1.2，夹具基板1.3的长边一侧面固定连接有两个挡板1.5，夹具基板1.3的正面固定连接有多个叉车导向机构1.4，夹具基板1.3侧面的中间位置固定连接有两个导向轮1.6；

所述固定端2包括多个调平基座2.1、定位孔机构2.2、调整机构2.3和导向机构2.4；所述多个调平基座2.1之间通过对应的调整板2.5连接，导向机构2.4后方有与地面固连的调整机构2.3。

进一步地，所述夹具通过多组插销和螺钉与夹具基板1.3相连。

进一步地，所述夹具基板1.3呈矩形状设置。

进一步地，所述定位机构1.1的数量为四个。

进一步地，所述脚轮1.2的数量为四个，脚轮1.2位于夹具基板1.3的四个角的位置。

进一步地，所述叉车导向机构1.4的数量为四个，且呈2*2排列。

进一步地，所述导向轮1.6位于两排叉车导向机构1.4的中间位置。

进一步地，所述调平基座2.1的数量为两个。

进一步地，所述导向机构2.4包括一个小调平基座和两个导向夹板，导向夹板位于小调平基座上端，通过焊接固定在一起，导向轮1.6的外侧壁与两个导向夹板的内侧壁滑动连接限制活动端1与固定端2的相对左右距离。

进一步地，所述调整机构2.3包括一固定连接板和两组螺钉螺母，连接板和对应的挡板1.5通过螺钉端面相接合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：