[实用新型]一种车门上件辅具

说明书

本实用新型涉及一种车门上件辅具，由电控组件、吊环组件、导向组件、吸盘组件、辅具框架以及气控组件构成，吊环组件由吊环和连接块Ⅰ组成，由连接块Ⅰ将吊环与辅具框架固定，导向组件由导向块和连接块Ⅱ组成，连接块Ⅱ与辅具框架股东固定，吸盘组件与辅具框架相连，由连接杆Ⅰ、连接块Ⅲ、连接轴Ⅰ、连接轴Ⅱ、吸盘以及连接杆Ⅱ组成，连接杆Ⅱ能在Y向伸缩，连接轴Ⅰ及连接轴Ⅱ能使吸盘在X、Z轴向转动。本实用新型车门上件辅具可针对线上车辆的多车型车门进行统一一次性装配，通过调整吸盘及导向的位置，满足调整线多车型上件的需求，且本辅具结构简单、轻便，操作容易，符合人机工程学；通过吸盘与零件接触可降低辅具对零件磕碰伤的机率。

技术领域

本实用新型属于汽车焊装工艺技术领域，具体涉及一种调整线侧车门上件辅具。

背景技术

由于调整线生产节拍高，通过车型多，且无固定车序，使用车门助力辅具可以大大节省人工操作强度，提高生产线节拍，减少车门搬运时间的浪费。现有调整线车门上件辅具多数针对单一车型使用，或针对多车型但是使用时调整不便。

现有技术公开了一种车门吊具，包括车门支架；第一限位块，其固定设置在所述车门支架上；以及第二限位块，其以位置可调的方式设置在所述车门支架上，能够沿车门宽度方向滑动并固定至所述车门支架，以与所述第一限位块配合而对车门进行定位。现有技术还公开了一种车门吊具，需要借用限位块对车门进行限位后然后进行抓取，与车门通过限位块夹卡来保证车门在辅具上的稳定性，易造成车门的磕碰伤。

但是，上述装置无法对线上车辆的多车型车门进行统一一次性调整，以满足调整线多车型上件的需求。

发明内容

本实用新型的目的就在于提供一种车门上件辅具，以解决对线上车辆的多车型车门进行统一一次性调整，满足调整线多车型上件需求的问题。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

一种车门上件辅具，由一个电控组件1、一个吊环组件2、两个导向组件3、四个吸盘组件4、一个辅具框架5以及一个气控组件6构成；

所述吊环组件2由吊环21和与吊环21固定的连接块Ⅰ22组成，连接块Ⅰ22与辅具框架5中圆管51安装在一起，通过连接块Ⅰ22将吊环21与辅具框架5固定；

所述导向组件3由导向块32和与导向块固定的连接块Ⅱ31组成，导向块32上设有安装孔，连接块Ⅱ31与辅具框架5安装在一起；

所述吸盘组件4与辅具框架5相连接，其由连接杆Ⅰ41、连接块Ⅲ42、连接轴Ⅰ43、连接轴Ⅱ44、吸盘45以及连接杆Ⅱ46组成，连接块Ⅲ42将连接杆Ⅰ41及连接杆Ⅱ46连接在一起，连接杆Ⅱ46、连接轴Ⅰ43及连接轴Ⅱ44通过轴销连接在一起，连接杆Ⅱ46能够在Y向进行伸缩，连接轴Ⅰ43及连接轴Ⅱ44能够使吸盘45在X、Z轴向进行转动；

所述辅具框架5由圆管Ⅰ51、连接块Ⅳ52、连接件53、铝型材54以及圆管Ⅱ55组成，所述圆管Ⅰ51与圆管Ⅱ55通过连接块Ⅳ52连接，圆管Ⅰ51与铝型材54通过连接件53连接；

所述气控组件6由把手Ⅱ61和气动控制盒62组成，所述电控组件1由电动控制钮11和把手Ⅰ12组成，气控组件6通过连接件与圆管Ⅱ55固定在一起，通过气管与吸盘45连接在一起，电控组件1通过连接件与圆管Ⅱ55固定在一起，通过电缆与机械助力臂连接在一起，能够控制机械助力臂移动。

进一步地，所述吊环21通过螺栓与连接块Ⅰ22连接在一起，连接块Ⅰ22通过螺栓与辅具框架5中圆管51固定，连接块Ⅰ22将吊环21与辅具框架5通过螺栓连接在一起，用于现场调整吊环21的使用位置及角度。

进一步地，所述导向块32上设有长孔，能够调整导向块32的Z向安装位置，导向块32通过螺栓与连接块Ⅱ31连接在一起。