[实用新型]一种用于升降机长度可伸缩调节的主机机架有效
申请号: | 202120526236.4 | 申请日: | 2021-03-14 |
公开(公告)号: | CN214610996U | 公开(公告)日: | 2021-11-05 |
发明(设计)人: | 陶海军;沈利国;宾志华 | 申请(专利权)人: | 国新电梯科技股份有限公司 |
主分类号: | B66B11/00 | 分类号: | B66B11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215234 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 升降机 长度 伸缩 调节 主机 机架 | ||
本实用新型公开了一种用于升降机长度可伸缩调节的主机机架,包括主机机架主体,所述主机机架主体的后端外表面设置有主机机架上梁与主机机架下梁,所述主机机架下梁位于主机机架上梁的一侧,所述主机机架主体的前端内表面设置有第一安装槽与第二安装槽,所述第二安装槽位于第一安装槽的一侧。本实用新型所述的一种用于升降机长度可伸缩调节的主机机架,通过设置的第一伸缩调节板与第二伸缩调节板,第一伸缩调节板与第二伸缩调节板配合使用,可以提供伸缩功能,在原有长度的基础上,可以继续在水平方向上进行扩展,基于这种情况下,带有此结构的主机机架可以根据电梯井的大小来进行调节自身的大小,增强了一定的灵活性。
技术领域
本实用新型属于升降机领域,具体涉及一种用于升降机长度可伸缩调节的主机机架。
背景技术
升降机指服务于建筑物内若干特定的楼层,其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备,垂直升降机具有一个轿厢,运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间,轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物,在此背景下,一种用于升降机长度可伸缩调节的主机机架也是当前的一大热门。
现有的主机机架在进行使用时,部分主机机架不可以根据电梯井的大小进行调节,存在提升空间。
实用新型内容
为此,本实用新型提供一种用于升降机长度可伸缩调节的主机机架,以解决现有技术中的问题。
为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种用于升降机长度可伸缩调节的主机机架,包括主机机架主体,所述主机机架主体的后端外表面设置有主机机架上梁与主机机架下梁,所述主机机架下梁位于主机机架上梁的一侧,所述主机机架主体的前端内表面设置有第一安装槽与第二安装槽,所述第二安装槽位于第一安装槽的一侧,所述主机机架下梁的下端外表面设置有第一固定夹板与第二固定夹板,所述第二固定夹板位于第一固定夹板的一侧,所述主机机架上梁的下端外表面设置有收纳放置箱,所述收纳放置箱的一侧内表面设置有第一伸缩调节板与第二伸缩调节板,所述第二伸缩调节板位于第一伸缩调节板的一侧,所述第一伸缩调节板的一侧外表面设置有连接组件,所述第一伸缩调节板的后端外表面设置有第一安装组件,所述主机机架上梁的后端外表面设置有第二安装组件。
优选的,所述主机机架主体与主机机架上梁之间设置有第一固定螺钉,所述主机机架主体的后端外表面通过第一固定螺钉与主机机架上梁的前端外表面固定连接。
优选的,所述主机机架主体与主机机架下梁之间设置有第二固定螺钉,所述主机机架主体的后端外表面通过第二固定螺钉与主机机架下梁的前端外表面固定连接。
优选的,所述第二伸缩调节板与主机机架上梁之间设置有第一放置槽,所述第二伸缩调节板的一侧外表面通过第一放置槽与主机机架上梁的一侧内表面活动连接。
优选的,所述第一伸缩调节板与主机机架下梁之间设置有第二放置槽,所述第一伸缩调节板的一侧外表面通过第二放置槽与主机机架下梁的一侧内表面活动连接。
优选的,所述收纳放置箱与第一伸缩调节板之间设置有连接槽,所述收纳放置箱的一侧内表面通过连接槽与第一伸缩调节板的一侧外表面活动连接。
本实用新型具有如下优点:本技术方案提出的一种用于升降机长度可伸缩调节的主机机架,通过设置的第一伸缩调节板与第二伸缩调节板,第一伸缩调节板与第二伸缩调节板配合使用,可以提供伸缩功能,在原有长度的基础上,可以继续在水平方向上进行扩展,基于这种情况下,带有此结构的主机机架可以根据电梯井的大小来进行调节自身的大小,增强了一定的灵活性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地,下面描述中的附图仅仅是示例性的,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。
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