[实用新型]一种带有翻盖式车篷的货车

说明书

本实用新型公开了一种带有翻盖式车篷的货车，包括货箱和篷布，货箱上还设置有调节电机和控制器，且其一侧还铰接有调节杆，调节杆的一端在于调节电机动力相连的同时，其另一端与篷布相连，使用时通过电机带动调节支架翻转，并通过调节支架带动整个篷布翻转，从而打开货箱顶部；与现有技术相比，本实用新型所述篷布在工作过程中不会出现折叠或收缩，因此其能够有效避免在篷布上出现大量的折痕，保护篷布，从而延长其使用寿命；同时其还具有结构简单及操作方式简单的优点，有利于提高设备的稳定性和可靠性，且本实用新型不会占用货箱内部空间，能够最大程度的保证获得运载能力。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体涉及一种带有翻盖式车篷的货车。

背景技术

目前，篷布被广泛的安装于长途货运汽车上，其能够有效避免箱内货物的损坏，早期的货运篷布一般通过人工进行铺设和回收，其不但费时费力，同时为了保证篷布的平整性，需要司机大力拖拽，司机极易因站立不稳而摔倒，存在较大的安全隐患；后期加装了自动收卷系统，其虽然提高了效率，降低了司机的劳动强度，但是其在重复使用过程中会不断的折叠和释放篷布，由此在篷布表面形成折痕，在日晒雨淋的过程中，篷布首先从上述位置开始发生断裂，严重缩短了篷布的使用寿命；其次，为了将篷布收回一般需要预留交到的回收空间存放篷布，加上外部电机和其他附属设备，整套装置需要占用一定的货箱空间，由此导致货箱的装载能力受限；最后，现有技术中的篷布一般设置于货箱的顶部，为了保证篷布的顺利回收和释放，会设置大量的辅助设备，由此导致车厢顶部空间被占用，在装载大件货物时，不能从货箱顶部进行整体吊装，由此导致货车的使用范围受限，影响司机的经济收益。

实用新型内容

针对现有技术中存在的篷布易损坏，车厢装货空间受限等缺陷，本实用新型公开了一种带有翻盖式车篷的货车，采用本实用新型能够避免频繁折叠篷布，从而延长篷布的使用寿命，同时其视野开阔、占用车厢空间小，能够有效保证货车的装货和上下货空间。

本实用新型通过以下技术方案实现上述目的：

一种带有翻盖式车篷的货车，包括货箱和篷布，所述货箱上设置有相互连接的调节电机和控制器；所述货箱的一侧还铰接有用于调节支架，调节支架的一端与篷布相连，并将篷布展开，其另一端与调节电机动力相连。

优选的，货箱的四角均设置有与控制器相连的伸缩装置，所述伸缩装置连接有安装板，所述调节电机固定于安装板上，调节支架与安装板之间通过连接轴和滚动轴承相互铰接。

优选的，调节支架包括两根相互平行的支撑杆，支撑杆之间通过连接杆相连，两所述支撑杆分别设置于货箱的前后两侧；且其同时与货箱的左侧或右侧铰接。

优选的，支撑杆呈中部高，两侧低的弧形；且其一端通过传动齿轮与调节电机动力相连。

优选的，篷布的中部还设置有多个漏水斗，所述篷布底面固定设置有与漏水斗适配的引水管。

优选的，篷布的左右均一体连接有向外延伸的遮挡帘，其前后两侧设置有与连接杆适配的连接套。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型包括货箱和篷布，货箱上还设置有调节电机和控制器，且其一侧还铰接有调节支架，调节支架的一端在与调节电机动力相连的同时，其另一端与篷布相连，并将篷布展开，从而通过调节电机带动篷布反转；

本实用新型使用时通过电机带动调节支架翻转，并通过调节支架带动整个篷布翻转，从而打开货箱顶部，其实现了篷布的自动回收和铺设，在大大降低司机劳动强度的同时提高篷布回收和铺设过程的安全性；

与现有技术相比，首先，本实用新型所述的篷布在整个工作过程中始终处于展开状态，其不会出现折叠或收缩，因此其能够有效避免在篷布上出现大量的折痕，保护篷布，从而延长其使用寿命。