[实用新型]一种带有链轮的承载滑座导轨有效
| 申请号: | 202120521442.6 | 申请日: | 2021-03-12 |
| 公开(公告)号: | CN215401163U | 公开(公告)日: | 2022-01-04 |
| 发明(设计)人: | 崔江江 | 申请(专利权)人: | 深圳戟纳瑞自动化科技有限公司 |
| 主分类号: | B65G21/22 | 分类号: | B65G21/22 |
| 代理公司: | 深圳树贤专利代理事务所(普通合伙) 44705 | 代理人: | 应勤兵 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 带有 链轮 承载 导轨 | ||
本实用新型公开了一种带有链轮的承载滑座导轨,传动平稳,运行稳定,避免链条产生角度偏移,包括导轨、若干与所述导轨滑动连接的承载滑座以及用于驱动承载滑座运行的驱动机构,所述驱动机构包括链轮、与所述链轮啮合的链条以及分别连接链条与承载滑座的连接臂;还包括用于支撑链条两侧的支撑结构。
技术领域
本实用新型涉及一种带有链轮的承载滑座导轨技术领域,尤其涉及一种带有链轮的承载滑座导轨。
背景技术
现代化的生产工厂,为降低生产成本,会把各个工位尽量接近地放在一起,减少工件在工位之间的移动距离,并尽量减少占地空间;要实现这一点,就需要工件做环形运动,就需要采用环形线。
其中一种方式是将工件固定在承载滑座上,承载滑座通过链条与承载滑座连接进行联动,由于链条的结构特点,导致承载滑座在转向、尤其是直线运动时,未与链轮啮合的链条部分容易产生位置偏移,从而使链条的驱动力与承载滑座的运行方向产生角度偏移,增大承载滑座与滑轨间的阻力,最终影响驱动效率。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型的目的之一在于提供一种带有链轮的承载滑座导轨,传动平稳,运行稳定,避免链条产生角度偏移。
本实用新型的目的之一采用如下技术方案实现:一种带有链轮的承载滑座导轨,包括导轨、若干与所述导轨滑动连接的承载滑座以及用于驱动承载滑座运行的驱动机构,所述驱动机构包括链轮、与所述链轮啮合的链条以及分别连接链条与承载滑座的连接臂;
还包括用于支撑链条两侧的支撑结构。
进一步的,所述支撑结构包括支撑杆、开设于所述支撑杆上的支撑槽,所述支撑槽的内壁与所述链条侧面滑动连接。
进一步的,所述链条为双链条结构。
进一步的,所述支撑杆表面设有透明防尘盖。
进一步的,所述支撑槽内设有注油孔。
相比现有技术,本实用新型的有益效果在于:
通过凹支撑结构对链条的两侧进行支撑,传动平稳,运行稳定,避免链条产生角度偏移。
上述说明仅是本实用新型技术方案的概述,为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段,而可依照说明书的内容予以实施,并且为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂,以下特举较佳实施例,并配合附图,详细说明如下。
附图说明
图1为本实施例的结构示意图;
图2为本实施例中的支撑杆的局部剖视图。
图中:1、导轨;2、承载滑座;31、链轮;32、链条;33、连接臂;41、支撑杆;42、支撑槽;6、注油孔。
具体实施方式
下面,结合附图以及具体实施方式,对本实用新型做进一步描述,需要说明的是,在不相冲突的前提下,以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。
需要说明的是,当组件被称为“固定于”另一个组件,它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件,它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件,它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
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