[实用新型]一种用于新能源汽车车架的拼焊装置有效
申请号: | 202120518532.X | 申请日: | 2021-03-11 |
公开(公告)号: | CN214444070U | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
发明(设计)人: | 章小平;高小林 | 申请(专利权)人: | 江西科技学院 |
主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00;B23K31/02 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 何世磊 |
地址: | 330098 江西*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 新能源 汽车 车架 装置 | ||
本实用新型公开了一种用于新能源汽车车架的拼焊装置,属于汽车生产技术领域,其包括焊机、底板、挡屑装置以及移动板,移动板装配有挡屑装置,底板上装配有第一滑槽板和第二滑槽板,第一滑槽板和第二滑槽板装配有安装块,且底部装配有短滑块,移动板底部装配有长滑块,移动板装配有固定块,固定块两侧装配有L型支架,L型支架间的竖边装配有轴杆,轴杆上装配有焊机,上述用于新能源汽车车架的拼焊装置通过焊机、挡屑装置以及移动板的配合使用解决了现有的焊机在拼焊过程中产生电火花碎屑,容易造成滑槽的阻塞,使得焊机在滑动装置中无法正常移动的问题。
技术领域
本实用新型属于汽车生产技术领域,具体地说,涉及一种用于新能源汽车车架的拼焊装置。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车,新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV,包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源(如超级电容器、飞轮等高效储能器)汽车等,非常规的车用燃料指除汽油、柴油之外的燃料。
现有的焊机广泛运用到汽车车架拼焊中,为汽车的车架稳固起到了重要的作用,给现实中的使用带来很大的便捷,但是,现有的焊机在对汽车车架进行拼焊的使用过程中还存在以下缺陷:现有的焊机在拼焊过程中产生电火花碎屑,电火花碎屑四处飞溅的过程中容易造成滑槽的阻塞,使得焊机在滑动装置中无法正常移动,因此涉及到用于新能源汽车车架的拼焊装置用于现有的汽车生产技术领域中是很有必要的。
实用新型内容
针对现有的焊机在拼焊过程中产生电火花碎屑,电火花碎屑四处飞溅的过程中容易造成滑槽的阻塞,使得焊机在滑动装置中无法正常移动的问题,本实用新型提供一种用于新能源汽车车架的拼焊装置,通过安装挡屑装置,使得滑动装置不管怎么移动,挡屑装置始终遮挡底部的滑动装置,以解决背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种用于新能源汽车车架的拼焊装置,包括焊机、底板、挡屑装置以及移动板;所述移动板表面上方装配有挡屑装置,所述挡屑装置包括安装板和外挡块,所述安装板为方形板,所述安装板四侧上方固定连接有外挡块,所述安装板中心位置设置有方形凹槽,所述方形凹槽四侧设置有螺孔,且螺孔装配有螺栓,所述安装板通过螺栓与底部移动板活动连接。
优选地,所述底板两侧设置有滑槽,所述滑槽间相互平行,所述底板上装配有第一滑槽板和第二滑槽板,且第一滑槽板和第二滑槽板相互平行,所述第一滑槽板和第二滑槽板表面固定连接有安装块,且安装块间相互平行,所述安装块表面设置有滑槽,所述第一滑槽板和第二滑槽板底部固定连接有短滑块,且短滑块间相互平行,所述第一滑槽板和第二滑槽板通过短滑块与底板两侧滑槽进行活动连接。
优选地,所述移动板底部固定连接有长滑块,且长滑块间相互平行,所述移动板四侧设置有螺孔,所述移动板表面固定连接有固定块。
优选地,所述固定块两侧固定连接有L型支架,且L型支架间的竖边相互平行,所述L型支架的横边通过螺栓与固定块活动连接,所述L型支架间的竖边上方固定连接有轴杆,所述轴杆上活动连接有焊机。
优选地,所述挡屑装置的安装板随着移动板移动,仍覆盖底板的滑槽与安装块表面的滑槽。
优选地,所述安装板的方形凹槽上方装配有防漏装置,所述防漏装置包括连接铁和内挡块,所述挡块方形连接,形成方形凹槽,且安装板的方形凹槽与挡块的方形凹槽进行连通,所述内挡块四侧固定连接有连接铁,所述连接铁四侧设置有螺孔,且连接铁的螺孔通过螺栓与安装板进行活动连接。
优选地,所述移动板表面螺孔、安装板表面螺孔以及连接铁表面螺孔数量一致,且进行重合。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
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