[实用新型]一种机载信号采集模块有效
申请号: | 202120517800.6 | 申请日: | 2021-03-11 |
公开(公告)号: | CN214470959U | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
发明(设计)人: | 严小龙 | 申请(专利权)人: | 陕西星辰电子技术有限责任公司 |
主分类号: | G01D11/16 | 分类号: | G01D11/16;G01D11/30 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 宋秀珍 |
地址: | 710065 陕西省西安市高*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机载 信号 采集 模块 | ||
本实用新型公开了一种机载信号采集模块,包括信号采集模块主体与安装座,所述安装座的内底壁固定连接有等距离排列的散热座,所述信号采集模块主体的底部与散热座的顶部接触,所述信号采集模块主体的左右两侧均固定连接有固定块,两个所述固定块的内部均滑动连接有滑板,两个所述滑板相对的一侧均固定连接有限位挡块,两个所述限位挡块相对的一侧分别贯穿并延伸至两个固定块的外侧,两个所述限位挡块的底部均与信号采集模块主体的顶部接触,两个所述滑板相背的一侧均固定连接有拉杆,两个所述拉杆相背的一端分别贯穿并延伸至两个固定块的外侧,替代钻孔安装的方式,避免信号采集模块损坏,并且安装简单快速。
技术领域
本实用新型涉及信号采集模块领域,特别是涉及一种机载信号采集模块。
背景技术
飞机上搭载有信号采集模块,信号采集模块主要用于采集并向记录设备(防护记录器和快取记录器)发送反映直升机飞行姿态以及发动机、操纵、电源、任务等关键系统工作状态的各种飞行数据,实现对雷达、声纳、塔康等任务系统和音视频信号的综合采集,分析飞机工作状态时存在遗漏。现有技术中,为了安装信号采集模块,一般直接在信号采集模块的基板上钻设安装孔,然后通过安装孔实现信号采集模块的安装,在信号采集模块上直接钻设连接容易造成模块的损坏,并且安装较为繁琐,为此,提供了一种机载信号采集模块来解决上述问题。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型提供一种机载信号采集模块,替代钻孔安装的方式,避免信号采集模块损坏,并且安装简单快速。
为解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:一种机载信号采集模块,包括信号采集模块主体与安装座,所述安装座的内底壁固定连接有等距离排列的散热座,所述信号采集模块主体的底部与散热座的顶部接触,所述信号采集模块主体的左右两侧均固定连接有固定块,两个所述固定块的内部均滑动连接有滑板,两个所述滑板相对的一侧均固定连接有限位挡块,两个所述限位挡块相对的一侧分别贯穿并延伸至两个固定块的外侧,两个所述限位挡块的底部均与信号采集模块主体的顶部接触,两个所述滑板相背的一侧均固定连接有拉杆,两个所述拉杆相背的一端分别贯穿并延伸至两个固定块的外侧,两个所述滑板相背的一侧与固定块的内部之间均固定连接有套设于拉杆外侧的弹簧。
作为本实用新型的一种优选技术方案,相邻的所述散热座之间均固定连接有等距离排列的散热片,所述散热片的正面与背面均固定连接有等距离排列的散热鳍片。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述散热片的顶部均开设有散热孔一,所述散热鳍片的表面均开设有散热孔二。
作为本实用新型的一种优选技术方案,两个所述限位挡块相对一侧均呈倾斜设置,两个所述限位挡块相对的一侧设置有弧度。
作为本实用新型的一种优选技术方案,两个所述拉杆的长度均大于固定块的长度。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述散热座均呈U形设置,所述散热座的外侧均涂设有石墨烯层。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述安装座的四角均固定连接有安装板,四个所述安装板的顶部均螺纹连接有螺栓。
与现有技术相比,本实用新型能达到的有益效果是:
1、通过信号采集模块主体的底部接触限位挡块后继续下移,信号采集模块主体推动限位挡块移动,限位挡块带动滑板在固定块的内部滑动,滑板滑动时挤压弹簧,弹簧受力压缩,当信号采集模块主体下移并接触到散热座时,呈U形状的散热座对信号采集模块主体的前后进行限位,此时信号采集模块主体移动到限位挡块的水平线以下位置,弹簧产生恢复原状的力并推动滑板移动,滑板带动限位挡块移动并使得限位挡块对信号采集模块主体的顶部进行限位,完成信号采集模块主体的安装,此过程不需要对信号采集模块主体进行钻孔安装,避免造成信号采集模块主体损坏,并且安装简单快速。
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