[实用新型]一种模拟列车环境试验送风装置

说明书

本实用新型提供了一种模拟列车环境试验送风装置，属于环境模拟技术领域，包括试验箱体、隔板、送风部件、导流部件和均流部件。隔板设于试验箱体内，用于将试验箱体内腔分隔为上部腔体和放置有待测车辆的下部腔体；送风部件设于上部腔体内，以提供上部腔体内单向的风；两个导流部件分别位于试验箱体内腔的两侧，用于连通上部腔体和下部腔体；均流部件设于下部腔体内，且位于下部腔体的进风端的一侧，用于将进入下部腔体的风进行均流处理。本实用新型提供的一种模拟列车环境试验送风装置，试验人员可通过控制送风部件的送风量，不会受到自然条件的限制，能够顺利的完成测试。

技术领域

本实用新型属于环境模拟技术领域，更具体地说，是涉及一种模拟列车环境试验送风装置。

背景技术

随着高速铁路的高速发展和列车运营速度的提高，为人民的出行带来了快捷方便的出行方式。同时，人民物质文明水平的提高及自我保健意识的增强，乘客对高速列车的安全性、可靠性以及车厢内舒适性的要求越来越高。高速列车空调系统作为列车的一个重要组成部分，受到人们的关注。列车空调车厢内部环境的热舒适性和空气品质是列车设计和制造的重要指标。

因此，在进行高速列车空调设计和制造过程中，需要考虑高速列车车内人头热舒适性，从而保证车内热舒适性满足一定要求。在进行热舒适性测试过程中，通常采用实车在线路上运行过程中测试车内的环境标准是否满足标准或用户要求，这种方式主要是利用自然环境下的影响，此种方式受到自然条件的限制，试验人员无法控制，很多情况下无法进行测试。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种模拟列车环境试验送风装置，旨在解决在进行热舒适性测试过程中，由于受到自然条件的限制，试验人员无法控制，很多情况下无法进行测试的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种模拟列车环境试验送风装置，包括：

试验箱体；

隔板，设于所述试验箱体内，用于将所述试验箱体内腔分隔为上部腔体和放置有待测车辆的下部腔体；

送风部件，设于所述上部腔体内，以提供所述上部腔体内单向的风；

两个导流部件，分别位于所述试验箱体内腔的两侧，用于连通所述上部腔体和所述下部腔体；

均流部件，设于所述下部腔体内，且位于所述下部腔体的进风端的一侧，用于将进入所述下部腔体的风进行均流处理。

作为本申请另一实施例，所述送风部件为循环风机。

作为本申请另一实施例，所述循环风机的数量为多个，且多个所述循环风机的出风口方向朝向相同。

作为本申请另一实施例，所述循环风机为变频风机。

作为本申请另一实施例，所述隔板为隔热板。

作为本申请另一实施例，所述导流部件为弧形导流管。

作为本申请另一实施例，所述均流部件为均流格栅。

作为本申请另一实施例，所述上部腔体的高度小于所述下部腔体的高度。

本实用新型提供的一种模拟列车环境试验送风装置的有益效果在于：与现有技术相比，本实用新型一种模拟列车环境试验送风装置，送风部件为试验箱体的上部腔体内提供单向的风，风从其中一个导流部件进入到试验箱体的下部腔体内，风通过均流部件后形成均匀的气流，通过待测车辆，用来模拟待测车辆的通风环境。经过待测车辆后的风自另一个导流部件进入到上部腔体，再由送风部件驱动形成下一轮循环。试验人员可通过控制送风部件的送风量，不会受到自然条件的限制，能够顺利的完成测试。

附图说明