[实用新型]一种便于拆装的零件快速锁紧机构有效
申请号: | 202120515913.2 | 申请日: | 2021-03-11 |
公开(公告)号: | CN215171314U | 公开(公告)日: | 2021-12-14 |
发明(设计)人: | 周大伟 | 申请(专利权)人: | 辽宁辽旭汽车自动化装备有限公司 |
主分类号: | F16B5/02 | 分类号: | F16B5/02;F16J15/06 |
代理公司: | 沈阳亚泰专利商标代理有限公司 21107 | 代理人: | 韩辉 |
地址: | 118300 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 拆装 零件 快速 机构 | ||
本实用新型实施例公开了一种便于拆装的零件快速锁紧机构,具体涉及锁紧机构领域,包括第一零件,所述第一零件的一侧设置有第二零件,所述第一零件的另一侧设置有第一侧块。本实用新型通过设置螺母、内杆、滑槽和侧槽,在对第一零件与第二零件进行连接固定时,需要先将连接管从一侧依次插入第一零件与第二零件内,然后在另一侧将内杆插入到连接管内,第一零件与第二零件进行固定,当需要进行拆卸时,只需转动第二侧块,带动内杆上的滑块从侧槽脱离,进入到滑槽内,解除对内杆的限位,这时,弹簧会将一端的挡环推动,通过挡环将内杆从连接管内推出,然后将第一零件与第二零件依次卸下,方便进行拆卸。
技术领域
本实用新型实施例涉及锁紧机构领域,具体涉及一种便于拆装的零件快速锁紧机构。
背景技术
通常的两个零件之间锁紧是靠带普通螺纹的锁紧螺钉来进行,螺钉穿过工件,将其固定在工件上,防松时加上橡胶垫圈。
现有技术存在以下不足:现有的零件锁紧机构通常采用螺栓进行连接,安装时需要耗费的时间较多,并且螺纹容易锈蚀的情况,当需要拆卸时会更加困难。
实用新型内容
为此,本实用新型实施例提供一种便于拆装的零件快速锁紧机构,通过螺母、内杆、滑槽和侧槽,在对第一零件与第二零件进行连接固定时,需要先将连接管从一侧依次插入第一零件与第二零件内,然后在另一侧将内杆插入到连接管内,第一零件与第二零件进行固定,当需要进行拆卸时,只需转动第二侧块,带动内杆上的滑块从侧槽脱离,进入到滑槽内,解除对内杆的限位,这时,弹簧会将一端的挡环推动,通过挡环将内杆从连接管内推出,然后将第一零件与第二零件依次卸下,方便进行拆卸,以解决现有技术中由于不便对零件进行拆卸导致的问题。
为了实现上述目的,本实用新型实施例提供如下技术方案:一种便于拆装的零件快速锁紧机构,包括第一零件,所述第一零件的一侧设置有第二零件,所述第一零件的另一侧设置有第一侧块,所述第一侧块的一侧设置有螺纹管,所述螺纹管的一端套设有螺母,所述螺母的一侧固定安装有垫圈,所述螺母与螺纹管螺纹连接,所述第二零件的一侧设置有第二侧块,所述螺纹管的一端固定安装有连接管,所述螺纹管与连接管为一体式连接,所述连接管的内部设置有内杆,所述内杆的一端与第二侧块螺纹连接,所述连接管的内部位于内杆的一端设置有挡环,所述连接管与挡环滑动连接。
进一步地,所述连接管的内部一端设置有弹簧,所述弹簧的一端与挡环固定连接。
进一步地,所述内杆的一端固定安装有限位块,所述限位块与挡环相匹配。
进一步地,所述连接管的内壁两侧开设有第一滑槽,所述连接管的内壁位于第一滑槽的一端两侧开设有第二滑槽。
进一步地,所述内杆的一端两侧外表面固定安装有滑块,所述滑块与第一滑槽相匹配。
进一步地,所述第二侧块的一侧外表面开设有侧槽,所述侧槽的内部嵌入有密封圈,所述密封圈套设在内杆的一端。
进一步地,所述第一侧块的一侧位于螺纹管的内部固定安装有侧杆,所述第一侧块通过侧杆与第一侧块螺纹连接。
本实用新型实施例具有如下优点:
1、通过设置螺母、内杆、第一滑槽和侧槽,在对第一零件与第二零件进行连接固定时,需要先将连接管从一侧依次插入第一零件与第二零件内,然后在另一侧将内杆插入到连接管内,第一零件与第二零件进行固定,当需要进行拆卸时,只需转动第二侧块,带动内杆上的滑块从侧槽脱离,进入到第一滑槽内,解除对内杆的限位,这时,弹簧会将一端的挡环推动,通过挡环将内杆从连接管内推出,然后将第一零件与第二零件依次卸下,方便进行拆卸;
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