[实用新型]一种可调式间隙缓冲的液压缸结构

说明书

本实用新型公开了一种可调式间隙缓冲的液压缸结构，包括缸体，在缸体内开设油腔，通过压盖底部的注油口连接注油管对油舱内进行注油，由于在油舱内壁上开设滑槽，通过滑板对缸筒进行滑动安装，通过缸筒与缸轴进行连接，同时在缸体上通过垫板安装缓冲阀，缓冲阀一端的油口上的滚珠与固定块的侧边连接，在缸体的另一端上安装缸头，并且在缸头内贯穿设有缸轴，缸轴与缸筒的一端连接，由于油腔一侧的体积有限，注油完成后推动缸筒在滑槽内滑动，从而推动缸轴伸缩，在缸筒进行移动时，缸筒一侧的间隙增大时油舱一侧的压力大于另一侧，压力小的一侧的缸体内壁得到缓解，从而在不影响缸体工作效率的情况下增大缸体的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及液压缸设备技术领域，具体为一种可调式间隙缓冲的液压缸结构。

背景技术

液压缸运行时，活塞杆在缸体内往复运动，由于活塞杆自身具有一定的质量，在压力驱动下具有很大的动量，当活塞杆运行至终端时，运动着的活塞杆往往会与缸头和缸底发生机械碰撞，产生很大的冲击压力和噪声。而且这些冲击碰撞还会引起液压缸本身的损坏以及相关系统中的配管、阀类、仪表等相关部件的损坏，大大影响机械设备的性能，为此我们提出一种可调式间隙缓冲的液压缸结构用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可调式间隙缓冲的液压缸结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可调式间隙缓冲的液压缸结构，包括缸体，所述缸体的一端固定安装压盖，且压盖下方固定开设注油口，所述注油口内固定连接注油管的一端，且位于所述注油口内的注油管的另一端固定贯穿压盖和缸体的一端，所述缸体上固定设有垫板，且垫板内固定贯穿设有缓冲阀，所述缓冲阀的三分之一处固定设有限位板，且限位板下方的缓冲阀内固定开设油舱二，所述油舱二的两侧的内壁上固定安装平行的限位杆，平行的限位杆内活动安装压杆，所述压杆的一端固定连接在油舱二的内顶部，所述缓冲阀下方固定设有的油口，所述压杆的下端活动贯穿油口。

所述缸体内固定开设油舱一，且油舱一的一端内固定安装卡板，所述卡板的一端固定连接固定块，所述油舱一内滑动安装的缸筒，且缸筒的两端固定开口，所述固定块的一端活动插接在缸筒一端的开口内，所述固定块一侧的缸筒的外圈上固定设有滑杆，且滑杆滑动连接油舱一的内壁，所述缸筒中部固定设有滑板，且滑板的两端滑动连接在油舱一两侧内壁，所述缸体的另一端固定安装缸头，且缸头与缸体的连接处固定设有连接片，所述缸头内活动贯穿设有缸轴，且缸轴活动贯穿缸体的一端。

优选的，位于所述缸体内部的缸轴的一端转动插接在缸筒的一端内，且缸筒与缸轴的连接处固定设有卡接齿，位于所述缸头的外壁上固定贯穿安装伸缩杆，且伸缩杆的伸缩端固定连接固定杆，且固定杆的中部固定安装铲片。

优选的，所述铲片活动连接在位于缸头内部的缸轴的外圈上，且位于缸头内固定安装刮板，且刮板的内圈活动连接在缸轴的一端上，所述缸轴一端的卡接齿与缸筒内部的卡接齿固定啮合。

优选的，所述固定块呈凸字形，所述油口的内部固定安装滚珠，且滚珠活动连接在卡板的一侧上，所述油口固定贯穿油舱一的顶部，所述注油管的一端固定贯穿油舱一的侧壁，所述垫板与缓冲阀的连接处固定设有环形的限位槽，所述滑板与油舱一内壁的连接处固定开设长方形的滑槽，所述滑板的两端滑动连接在滑槽的内壁。

优选的，位于所述缸体内部的缓冲阀与油舱一的连接处固定设有限位块，所述压盖后方固定安装连接柱，所述连接柱的一侧固定贯穿设有转接孔，位于所述缸体上方的缓冲阀顶部固定安装压头，所述缸体与缸头通过紧固螺栓固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.位于缸体的一端上安装压盖，并且在压盖的一侧上通过连接柱开设转接孔，对缸体进行移动或者安装，在缸体内开设油腔，通过压盖底部的注油口连接注油管对油舱内进行注油，由于在油舱内壁上开设滑槽，通过滑板对缸筒进行滑动安装，通过缸筒与缸轴进行连接，当缸轴进行移动时与缸筒相反的一侧的间隙扩大，从而起到缓冲作用；