[实用新型]一种电池模组装配工装有效

专利信息
申请号: 202120515596.4 申请日: 2021-03-11
公开(公告)号: CN214957165U 公开(公告)日: 2021-11-30
发明(设计)人: 高建;彭升政 申请(专利权)人: 昆山聚创新能源科技有限公司
主分类号: H01M50/244 分类号: H01M50/244;H01M50/291
代理公司: 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 代理人: 林波
地址: 215333 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 电池 模组 装配 工装
【说明书】:

实用新型公开了一种电池模组装配工装,属于电池技术领域。支架本体用于盛放电池模组和紧固架;X向施压组件设置于支架本体沿X方向的两端,X向施压组件用于向电池模组和紧固架施加沿X方向的压力;Y向施压组件设置于支架本体沿Y方向的两端,Y向施压组件用于向电池模组和紧固架施加沿Y方向的压力;Z向施压组件设置于支架本体沿Z方向的两端,Z向施压组件用于向电池模组和紧固架施加沿Z方向的压力;支架本体的一侧开口以放置电池模组和紧固架,开口侧的X向施压组件或Y向施压组件或Z向施压组件可拆卸连接于支架本体上。该电池模组装配工装降低了装配难度,提高了装配效率。

技术领域

本实用新型涉及电池技术领域,尤其涉及一种电池模组装配工装。

背景技术

传统的锂离子电池为保证其在使用过程中寿命及循环性能,通过会采用紧固架为电池模组提供一个预紧力,但是由于电池模组的框架尺寸大于紧固架的框架尺寸,因此,一般会采用六面可拆卸的紧固架,由于紧固架沿X方向、Y方向和Z方向三个方向均为过盈装配,使得人工沿X方向、Y方向和Z方向组装紧固架的难度较大。

传统的电池模组装配工装仅仅考虑X方向、Y方向和Z方向中的两个方向施加压力以进行装配,另一个方向并未施加压力,导致装配过程仍然存在过盈装配的过程,提高了装配难度,导致装配效率低。

因此,亟需一种提高紧固架装配效率的电池模组装配工装,以解决现有技术中存在的上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提出一种电池模组装配工装,该电池模组装配工装降低了装配难度,提高了装配效率。

为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:

一种电池模组装配工装,包括:

支架本体,所述支架本体用于盛放电池模组和紧固架;

X向施压组件,设置于所述支架本体沿X方向的两端,所述X向施压组件用于向所述电池模组和所述紧固架施加沿X方向的压力;

Y向施压组件,设置于所述支架本体沿Y方向的两端,所述Y向施压组件用于向所述电池模组和所述紧固架施加沿Y方向的压力;

Z向施压组件,设置于所述支架本体沿Z方向的两端,所述Z向施压组件用于向所述电池模组和所述紧固架施加沿Z方向的压力;

所述支架本体的一侧开口以放置所述电池模组和所述紧固架,所述开口侧的所述X向施压组件或所述Y向施压组件或所述Z向施压组件可拆卸连接于所述支架本体上。

作为一种电池模组装配工装的优选技术方案,所述X向施压组件包括X向驱动部、X向施压部和X向固定部,所述X向施压部和所述X向固定部分设于所述支架本体沿X方向的两端,所述X向驱动部用于驱动所述X向施压部沿X方向运动。

作为一种电池模组装配工装的优选技术方案,所述X向驱动部包括X向驱动螺杆和X向旋转手柄,所述支架本体包括X向支撑部,所述X向驱动螺杆螺纹连接于所述X向支撑部上,所述X向驱动螺杆一端固定连接于所述X向施压部上,另一端与所述X向旋转手柄固定连接。

作为一种电池模组装配工装的优选技术方案,所述Y向施压组件包括Y向驱动部、Y向施压部和Y向固定部,所述Y向施压部和所述Y向固定部分设于所述支架本体沿Y方向的两端,所述Y向驱动部用于驱动所述Y向施压部沿Y方向运动。

作为一种电池模组装配工装的优选技术方案,所述Y向施压部可拆卸连接于所述支架本体上,所述Y向驱动部可拆卸连接于所述支架本体上。

作为一种电池模组装配工装的优选技术方案,所述Y向驱动部的数量为两个,所述Y向驱动部包括Y向驱动螺杆和Y向旋转手柄,所述Y向驱动螺杆的一端与所述Y向旋转手柄连接,两个所述Y向驱动螺杆的另一端分别穿过所述Y向施压部的两端并螺纹连接于所述支架本体上,所述Y向驱动螺杆能够驱动所述Y向施压部沿Y方向运动。

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