[实用新型]一种液压马达转子定位工装

说明书

本实用新型公开了一种液压马达转子定位工装，包括底座，所述底座上固定连接有多个支撑杆，所述支撑杆顶端固定连接有顶板，所述顶板上固定连接有升降气缸，所述升降气缸输出端连接有连接件，所述连接件底端固定连接有固定机构，所述固定机构底端设有定位机构，所述底座内设有控制腔，所述控制腔内设有与定位机构相配合的驱动机构。本实用新型通过设置定位机构能够实现通过相互靠近的第一定位件以及第二定位件实现对于位于第一定位件以及第二定位之间的转子移动，进而实现对于转子进行定位，方便后续对于转子进行固定以及装配。

技术领域

本实用新型属于液压马达领域，尤其涉及一种液压马达转子定位工装。

背景技术

液压马达是液压系统的一种执行元件，它将液压泵提供的液体压力能转变为其输出轴的机械能，液体是传递力和运动的介质，其主要用于注塑机械、船舶、起扬机、工程机械、建筑机械、煤矿机械、矿山机械、冶金机械、船舶机械、石油化工、港口机械等。

其中叶片马达主要包括壳体、转子和多个叶片，各个叶片成对插装在转子中，转子转动连接在壳体内，而装配时转子的定位容易出现偏差，这将会导致整个装配的过程出现故障，使得装配效果较差、装配效率低甚至使得装配之后的马达无法使用等情况。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中转子定位容易出现偏差导致马达的装配效果较差的问题，而提出的一种液压马达转子定位工装。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种液压马达转子定位工装，包括底座，所述底座上固定连接有多个支撑杆，所述支撑杆顶端固定连接有顶板，所述顶板上固定连接有升降气缸，所述升降气缸输出端连接有连接件，所述连接件底端固定连接有固定机构，所述固定机构底端设有定位机构，所述底座内设有控制腔，所述控制腔内设有与定位机构相配合的驱动机构。

优选地，所述连接件由连接板以及连接杆组成，所述升降气缸输出端与连接板固定连接，所述连接杆设有多个且轴线竖直设置，所述连接杆顶端与连接板固定连接。

优选地，所述固定机构由固定壳体以及吸盘组成，所述固定壳体为环形壳体结构，且所述固定壳体顶端与连接杆底端固定连接，所述吸盘设有多个且均匀分布在固定壳体底端设置。

优选地，所述定位机构由第一定位件以及第二定位件组成，所述第一定位件由两个弧形条固定连接组成，且所述第二定位件为弧面与弧形条相反的弧条结构，所述第二定位件滑动连接在两个弧形条之间。

优选地，所述驱动机构由控制杆、电机、第一控制条以及第二控制条组成，所述控制杆转动连接在控制腔内，所述电机固定连接在底座上且电机输出端与控制杆固定连接，所述第一控制条以及第二控制条均与控制杆螺纹连接。

优选地，所述控制腔顶端连通有滑槽，所述第一控制条以及第二控制条均贯穿滑槽，且所述第一控制条以及第二控制条顶端分别与第一定位件以及第二定位件固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1、通过设置升降气缸以及固定机构能够实现固定机构中的吸盘能够对于转子进行吸附固定，然后通过升降气缸实现对于转动高度的调节便于后续的转子装配；

2、通过设置定位机构能够实现通过相互靠近的第一定位件以及第二定位件实现对于位于第一定位件以及第二定位之间的转子移动，进而实现对于转子进行定位，方便后续对于转子进行固定以及装配；

3、通过设置驱动机构能够实现电机工作时电机带动控制轴转动，控制轴转动将会带动第一控制条以及第二控制条相互靠近或者相互远离，进而通过第一控制条实现第一定位件以及第二定位件之间的相互靠近以及远离。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种液压马达转子定位工装的整体结构示意图；