[实用新型]一种设有高效密封结构的碳罐

说明书

本实用新型公开了一种设有高效密封结构的碳罐，包括罐体和出气管，所述罐体的上方设置有进气管，且进气管的表面安置有螺纹管滤网，所述出气管设置于螺纹管滤网的右侧，且出气管的右侧安置有盖帽，所述盖帽的下方安置有通气孔，且通气孔的内部安置有螺纹孔柱，所述罐体的底部连接有密封套，且密封套的表面设置有凸块，所述密封套的下方连接有罐底部，且罐底部的表面设置有固定架，且固定架的内部安置有紧固螺钉。该设有高效密封结构的碳罐通过设置后的螺纹管滤网在内部设置有一层滤网，便于对汽油蒸气进行过滤，使比较洁净的汽油蒸气进入到气缸进行燃烧，降低了排放和油耗，同时螺纹管滤网的使用方便过滤网的快速更换和清理。

技术领域

本实用新型涉及碳罐技术领域，具体为一种设有高效密封结构的碳罐。

背景技术

碳罐一般装在汽油箱和发动机之间。由于汽油是一种易挥发的液体，在常温下燃油箱经常充满蒸气，燃料蒸发排放控制系统的作用是将蒸气引入燃烧并防止挥发到大气中，因此碳罐的密封性要求较高。

现有的碳罐密封效果不够高效，使得油耗增加，且碳罐内部气压平衡调节不便，活性炭更换不便等，不能很好的满足人们的使用需求，针对上述情况，在现有的碳罐基础上进行技术创新。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种设有高效密封结构的碳罐，以解决上述背景技术中提出现有的碳罐密封效果不够高效，使得油耗增加，且碳罐内部气压平衡调节不便，活性炭更换不便等，不能很好的满足人们的使用需求问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种设有高效密封结构的碳罐，包括罐体和出气管，所述罐体的上方设置有进气管，且进气管的表面安置有螺纹管滤网，所述出气管设置于螺纹管滤网的右侧，且出气管的右侧安置有盖帽，所述盖帽的下方安置有通气孔，且通气孔的内部安置有螺纹孔柱，所述螺纹孔柱的表面连接有滤圈，且滤圈的表面连接有封垫，所述罐体内部的右侧设置有滑道，且滑道的表面连接有密封滑板，所述密封滑板的下方安置有第一活性炭板，且第一活性炭板的末端设置有移动柱，所述移动柱的表面连接有滑轨，且滑轨的外部安置有第二活性炭板，所述第二活性炭板的下方连接有固定槽，所述罐体的底部连接有密封套，且密封套的表面设置有凸块，所述密封套的下方连接有罐底部，且罐底部的表面设置有固定架，且固定架的内部安置有紧固螺钉。

优选的，所述进气管与螺纹管滤网之间为螺纹连接，且进气管贯穿于螺纹管滤网的内部，并且进气管与螺纹管滤网紧密贴合。

优选的，所述盖帽与螺纹孔柱之间为螺纹连接，且通气孔的外径小于盖帽的内径。

优选的，所述滤圈与螺纹孔柱之间为套接，且滤圈为镂空网状结构。

优选的，所述滑道与密封滑板之间构成滑动结构，且滑道与密封滑板的外形尺寸大小相吻合。

优选的，所述第一活性炭板通过第二活性炭板与固定槽之间构成扣合结构，且第二活性炭板与第一活性炭板的外形结构相吻合，并且移动柱与滑轨之间构成滑动结构。

优选的，所述罐底部通过密封套和凸块与罐体之间构成密封结构，且固定架和紧固螺钉均设置有两组，并且固定架和紧固螺钉关于罐体的竖直中心线相互对称。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.通过设置后的螺纹管滤网在内部设置有一层滤网，便于对汽油蒸气进行过滤，使比较洁净的汽油蒸气进入到气缸进行燃烧，降低了排放和油耗，同时螺纹管滤网的使用方便过滤网的快速更换和清理；通过设置后的盖帽和通气孔的使用避免对外部空气中的杂质粉尘等进入，使空气通过盖帽和通气孔之间的缝隙进入，减少污染的概率；

2.通过设置后的滤圈便于对空气中杂质进行过滤，减少内部的污染，同时滤圈的直接套接在螺纹孔柱上，方便对滤圈更换和清洁，操作简单易实施；通过设置后的滑道在密封滑板的内部进行滑动，滑道与密封滑板之间使紧密贴合，便于对罐体内部的气压进行调节，保证罐体内部气压平衡，有效的调节罐体内外气压一致；