[实用新型]中冷增压燃气发电机组有效

专利信息
申请号: 202120514107.3 申请日: 2021-03-11
公开(公告)号: CN212958844U 公开(公告)日: 2021-04-13
发明(设计)人: 韩颜隆;崔涛;毛宏伟;韩宾宾;丁志刚;郭新文 申请(专利权)人: 新盛安动力科技(山东)有限公司
主分类号: F02B29/04 分类号: F02B29/04;F02B63/04;F01P7/16
代理公司: 潍坊博强专利代理有限公司 37244 代理人: 付露露
地址: 261057 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 增压 燃气 发电 机组
【说明书】:

本实用新型公开了一种中冷增压燃气发电机组,包括底座、发电机、发动机、增压器、混合器、消音器和中冷器,中冷器为设置在发动机外的水冷中冷器,水冷中冷器安装在底座靠近所述发动机的驱动端一侧,水冷中冷器的上方固定安装有发动机水箱,发动机外设置有发动机循环水套,发动机水箱的进水口与发动机循环水套的出水口连接,发动机水箱的出水口与发动机循环水套的进水口连接;水冷中冷器外包括中冷器循环水套,发动机水箱外还设置有用于为发动机水箱进行冷却的水箱循环水套,中冷器循环水套的出水口与水箱循环水套的进水口连接;本实用新型具有布置合理、选型方便、噪音小等优点。

技术领域

本实用新型涉及发电机组技术领域,尤其涉及一种中冷增压燃气发电机组。

背景技术

发电机组作为备用电源,在国民生产及生活的各个领域起到了不可忽视的作用。发电机组一般广泛用作民用及工业电源,以满足家庭、学校、医院、工地等众多场合的电力需求。

为了提高现有技术中燃气发电机组的效率,需要设置有增压器以及与增压器对应的中冷装置,现有技术中的中冷装置主要为风冷中冷器和水冷中冷器,水冷中冷器设置在所述发动机的内部,来为混合气体降温,但是由于水冷中冷器集成在所述发动机的内部,因此水冷中冷器的降温效果受到发动机的影响,即进气冷却温度直接受限于发动机水温,导致进气冷却效率不高,并且集成水冷中冷器的水箱冷却系统更加复杂,且时间一长容易出现漏水故障;而风冷中冷器上通过设置风扇进行降温,不仅需要布置在迎风面,并且其风扇会产生较大的噪音,导致设备的使用环境受到限制。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种布置合理、选型方便、噪音小的中冷增压燃气发电机组。

为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:中冷增压燃气发电机组,包括底座,所述底座上安装有发电机和与所述发电机传动连接的发动机,所述发动机上设置有增压器、混合器、消音器和中冷装置,空气与燃气在所述混合器内混合后,经过所述增压器压缩和所述中冷装置冷却后,进入所述发动机的燃烧室燃烧并经出气腔排出,最后经所述消音器排出所述发动机外;所述中冷装置为设置在所述发动机外的水冷中冷器,所述水冷中冷器安装在所述底座靠近所述发动机的驱动端一侧,所述水冷中冷器的上方固定安装有发动机水箱,所述发动机外设置有发动机循环水套,所述发动机水箱的进水口与所述发动机循环水套的出水口连接,所述发动机水箱的出水口与所述发动机循环水套的进水口连接;

所述水冷中冷器外包括中冷器循环水套,所述发动机水箱外还设置有用于为所述发动机水箱进行冷却的水箱循环水套,所述中冷器循环水套的出水口与所述水箱循环水套的进水口连接,所述中冷器循环水套的进水口用于通入冷水,所述水箱循环水套的出水口用于排出热水;由所述水冷中冷器循环水套的进水口通入的冷水进入所述水冷中冷器后,由所述中冷器循环水套的出水口流经至所述水箱循环水套的进水口,然后进入至所述水箱循环水套内,最后由所述水箱循环水套的出水口排出。

作为优选的技术方案,所述底座上靠近所述发动机的驱动端一侧固定有用于安装所述水冷中冷器与所述发动机水箱的安装框架,所述安装框架的底端固定在所述底座的一端,所述安装框架的上部设置有用于安装所述水冷中冷器的安装位一,所述安装框架的顶部设置有用于安装所述发动机水箱的安装位二。

作为优选的技术方案,所述水冷中冷器的高度与所述发动机的中部对应。

作为优选的技术方案,所述中冷器循环水套与所述水箱循环水套外还套装有防护套。

作为优选的技术方案,所述中冷器循环水套的进水口处对应安装有智能温控阀,所述水箱循环水套的出水口处对应安装有温度采集器,所述智能温控阀与所述温度采集器之间对应连接。

由于采用了上述技术方案;本实用新型的有益效果是:

(1)在本实用新型中,将进入至所述水冷中冷器内部的循环冷却水进行多级利用,进一步的为所述发动机水箱进行降温,不仅提高所述水冷中冷器的降温效果,而且充分利用外部循环冷却水来对发动机组进行整体降温;

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