[实用新型]一种汽车驾驶室保险丝盒汇流排

说明书

本实用新型公开了一种汽车驾驶室保险丝盒汇流排，其采用一体式结构，包括汇流排主体、供电引脚、取电端，多个供电引脚纵向平行排列在汇流排主体侧面，取电端位于汇流排主体底部。取电端包括U型折弯部及连接板，U型折弯部从汇流排主体底部延伸，且其开口方向与供电引脚朝向相垂直，连接板位于U型折弯部底部一侧，通过U型折弯部来匹配保险丝盒特殊的安装结构。本实用新型增加可靠性的同时是操作简单，降低了装配工时，同时满足了大功率负载的需求及特殊结构保险丝盒的安装需求。

技术领域

本实用新型涉及一种汇流排，具体涉及一种汽车驾驶室保险丝盒汇流排,是一种汽车用、适用于驾驶室保险丝盒的慢汇流排。

背景技术

随车车辆电器功能的不断增加，驾驶室配电盒需集成更多的保险丝。为适应驾驶室内日趋严格的布置空间，配电盒结构设计呈现不规则化趋势。以往车型驾驶室保险丝盒内集成的保险丝数量较少，未使用汇流排设计，但随着车辆电器功能的不断增加，保险丝盒内集成的保险丝数量随之不断增加，若仍然使用传统方式，会造成端子、导线使用量增加，可靠性低，装配效率低。且随着用电用电功率的增大，传统汇流排的插接式取电方式也无法满足。且保险丝盒结构越来越复杂，需要使用特殊结构的汇流排。

综上，亟需一种汽车驾驶室保险丝盒用汇流排产品，为保险丝进行供电，既能实现大功率负载的需求的同时，适应不同结构保险丝盒结构，实现装配性和可靠性的提升，也能适应特殊配电盒的结构需求。

CN201820749416.7公开了一种带接线端子的汽车保险丝盒汇流排，所述汇流排包括设置在保险丝盒里端的基板，所述基板上端向一侧延伸有插接端，所述插接端包括与基板连接的延伸部及设置在延伸部上的三个弹性片，有益效果在于：1、汇流排的插接端子只需要一片就实现了多端接触固定插脚的作用，便于安装，比以往需要多个金属片才能实现连接的结构好了很多。

CN201920504792.4公开了一种车用保险盒插接式汇流排，其包括主体、连接部、插接部和保险片。汇流排通过连接部与外部卡槽插接，若干插接部设置于主体上，保险片插入插接槽时，引脚通过夹口和凹槽两点固定，使保险片的安装的更加稳固，防止保险片因松动出现接触不良甚至脱落等现象，当保险片引脚出现松动时，可以通过调整夹臂改变夹口之间距离，来控制夹紧力，以保证保险片与汇流排接触良好。通过设置的插接部改变传统的压接方式，同时增加了两点式固定方式，使得保险片的在不失去插接稳固性的同时，让安装更加的快捷方便，提高了生产效率。

CN201921221501.7公开了一种带保险丝的防震汇流排，包括汇流排和电芯连接部，所述汇流排上设置有若干电芯连接部，其特征在于：所述电芯连接部包括防震缓冲体、保险丝体和点焊体；所述防震缓冲体一端与汇流排连接，所述防震缓冲体另一端与保险丝体连接，所述点焊体通过保险丝体与防震缓冲体相连。本实用新型结构简单，不仅能够防止某一个或多个电芯发生内部短路时，保险丝体会熔断，使内部短路电芯与电池组形成断路，从而防止相邻电芯发生外部短路，保护相邻电芯的安全，加强电池组的安全性，而且有效防止电池组在震动或跌落时，汇流排因为应力产生断裂现象，或焊点被拉脱，从而引起电池组损坏。

发明内容

为解决上述技术问题，本实用新型的目的在于设计一种汽车驾驶室保险丝盒汇流排，采用一体式结构，采用铜制汇流排作为保险丝的供电端，节约端子、导线的使用数量，增加可靠性的同时是操作简单，降低了装配工时，同时本新型采用与供电电源线螺接的方式进行取电，满足了大功率负载的需求，特殊的结构设计满足了特殊保险丝盒的安装结构。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

一种汽车驾驶室保险丝盒汇流排，其采用一体式结构，包括汇流排主体、供电引脚、取电端，多个供电引脚纵向平行排列在汇流排主体侧面，取电端位于汇流排主体底部。

进一步地，所述取电端包括U型折弯部及连接板，U型折弯部从汇流排主体底部延伸，且其开口方向与供电引脚朝向相垂直，连接板位于U型折弯部底部一侧，通过U型折弯部来匹配保险丝盒特殊的安装结构。