[实用新型]一种多功能扎带有效
| 申请号: | 202120507780.4 | 申请日: | 2021-03-10 |
| 公开(公告)号: | CN214565104U | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
| 发明(设计)人: | 汪晓斌;钟必齐;肖忠斌;张建军 | 申请(专利权)人: | 武汉凯尔信汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02 |
| 代理公司: | 武汉泰山北斗专利代理事务所(特殊普通合伙) 42250 | 代理人: | 程千慧 |
| 地址: | 430070 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 多功能 | ||
本实用新型涉及一种多功能扎带,包括从上到下顺次设置的卡扣、线夹、锁定头和带体,所述卡扣通过伸出胶棒与线夹连接,所述线夹为U字型,所述锁定头上开设有两个锁定孔,所述锁定孔的截面形状为凸字形,且位于凸字底边上开设有长方形通槽,所述锁定孔上位于凸字形顶边上设置有单向锁扣,所述锁定孔呈对称设置,所述锁扣方向相反,所述带体上设置有与锁扣相啮合的锯齿段。本实用新型可以用于对线束进行捆扎,本实用新型的卡扣可以方便的卡在钣金上进行安装固定,当本实用新型用于车辆内部的线束固定时,卡头可卡在汽车内部板件的孔内,带动扎带和线束跟车辆一起移动。
技术领域
本实用新型涉及一种多功能扎带。
背景技术
扎带产品具有捆扎快速、绝缘性好、自锁禁锢和使用方便等特点,广泛应用于电视、汽车和电脑等产品内部线路捆扎。
目前在汽车领域中,经常需要将线束或者线管固定于内部的板件或者管子上,防止汽车在行进途中线路乱移动,传统的扎带需要先绕过线束,再穿过板件上的孔内或者绕过管子,最后再进行捆扎固定。这种扎带虽然能进行线束的固定,但使用起来还是不方便,尤其是在后期维修、检查时将其取出也极不方便。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种多功能扎带。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:
一种多功能扎带,包括从上到下顺次设置的卡扣、线夹、锁定头和带体,所述卡扣通过伸出胶棒与线夹连接,所述线夹为U字型,所述锁定头上开设有两个锁定孔,所述锁定孔的截面形状为凸字形,且位于凸字底边上开设有长方形通槽,所述锁定孔上位于凸字形顶边上设置有单向锁扣,所述锁定孔呈对称设置,所述锁扣相对设置,所述带体上设置有能与锁扣相啮合的锯齿段。
进一步的,所述卡扣包括卡头、弹片和缓冲垫,所述弹片设置于卡头两侧,所述缓冲垫为两块矩形且外端向上倾斜的塑胶板,所述缓冲垫对称设置于卡头底部左右两侧。
进一步的,所述锁扣上设置有方便按压的塑胶扣。
进一步的,所述带体的尾端设置有防滑条。
进一步的,所述带体的尾部做缩口处理。
进一步的,所述带体与锁定头的连接处做加厚处理。
本实用新型的有益效果为:
本实用新型可以用于对线束进行捆扎,本实用新型的卡扣可以方便的卡在钣金上进行安装固定,当本实用新型用于车辆内部的线束固定时,卡头可卡在汽车内部板件的孔内,带动扎带和线束跟车辆一起移动,线夹还可将几条线束夹在一起方便后期的整理,锁定头上开设有两个锁定孔,可同时捆扎两条不同的线束。
附图说明
图1为本实用新型正视图;
图2为本实用新型剖视图图;
图3为本实用新型的立体结构示意图。
附图中,各标号所代表的部件列表如下:
1、卡头;11、卡头;12、弹片;13、缓冲垫;2、线夹;3、锁定头;31、锁定孔;32、通槽;33、单向锁扣;34、塑胶扣;4、带体;41、锯齿段;42、防滑条;5、伸出胶棒。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本实用新型,并非用于限定本实用新型的范围。
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