[实用新型]一种具有高强韧性结构的轴承套圈

说明书

本实用新型涉及轴承套圈技术领域，具体涉及一种具有高强韧性结构的轴承套圈，包括轴承套体，所述轴承套体的内部固定安装有马氏体时效隔板，且马氏体时效隔板的内部插设有轴承芯，所述轴承芯套接在轴承套体的内部，所述轴承芯的底部相抵触有传动套圈，且传动套圈插设在轴承套体的内部。本实用新型通过设置有马氏体时效隔板固定在轴承套体的内部，使得马氏体时效隔板的作用能够提升轴承套体内部的坚韧性以及强度性，以及通过设置的散热片与铝合金薄板之间的配合，能够使得轴承套体与轴承芯之间运转摩擦的工作中，能够将其产生的热量进行吸收与分散，以此来提高整体的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及轴承套圈技术领域，具体为一种具有高强韧性结构的轴承套圈。

背景技术

轴承套圈是具有一个或几个滚道的向心滚动轴承的环形零件，是能够与滚珠、连接盘、轴承芯等零件组建成一个整体进行使用工作的重要零件之一。

现有的轴承套圈在使用的时候，因其与内部连接的轴承芯之间的高速运转摩擦工作，使得轴承套圈在长时间的工作中，轴承套圈与轴承芯之间会产生热量，会导致轴承套圈整体坚韧性下降，从而导致轴承套圈的使用寿命下降，以及人员为了提高对轴承套圈的寿命，会经常向里面添加润滑油，使得轴承套圈与内部轴承芯之间的摩擦阻力减小，以此来提高整体装置的工作性能，但是人员在对轴承套圈内部添加润滑油的过程中，润滑油不仅不能够全部的流散在轴承套圈的内部进行使用，还会溢流在轴承套圈的外部，给工作人员带来一定程度上的麻烦，为此我们提出了一种具有高强韧性结构的轴承套圈来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有高强韧性结构的轴承套圈，以解决上述背景技术中提出的因轴承套圈与轴承芯之间的运转摩擦工作，会导致轴承套圈的整体坚韧性下降，影响轴承套圈的使用寿命，和人员在对轴承套圈内部添加润滑油的过程中，造成润滑油并不能分散在轴承套圈的内部进行使用工作的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有高强韧性结构的轴承套圈，包括轴承套体，所述轴承套体的内部固定安装有马氏体时效隔板，且马氏体时效隔板的内部插设有轴承芯，所述轴承芯套接在轴承套体的内部，所述轴承芯的底部相抵触有传动套圈，且传动套圈插设在轴承套体的内部。

优选的，所述马氏体时效隔板的顶部固定安装有散热片，且散热片插设在轴承套体的内部，所述散热片远离马氏体时效隔板的一侧穿插在轴承套体的内部。

优选的，所述马氏体时效隔板的内部插设有铝合金薄板，所述传动套圈的内部插设有铝合金薄板，所述铝合金薄板设置有两组，两组所述铝合金薄板插设在马氏体时效隔板与传动套圈的中间位置。

优选的，所述轴承套体的内部开设有第一流动孔，所述马氏体时效隔板的内部开设有第二流动孔，所述第一流动孔与第二流动孔之间相互连通，所述第一流动孔与第二流动孔的中间位置插设有海绵。

优选的，所述第一流动孔的外形为漏斗式形状，所述第二流动孔的外形为漏斗式形状。

优选的，所述第一流动孔的底部连接有进油孔，且进油孔开设在轴承套体的内部，所述进油孔的内部插设有吸油纸板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.通过设置有马氏体时效隔板固定在轴承套体的内部，使得马氏体时效隔板的作用能够提升轴承套体内部的坚韧性以及强度性，以及通过设置的散热片与铝合金薄板之间的配合，能够使得轴承套体与轴承芯之间运转摩擦的工作中，能够将其产生的热量进行吸收与分散，以此来提高整体的使用寿命；

2.通过设置有第一流动孔与第二流动孔开设在轴承套体与马氏体时效隔板的内部，使得人员能够通过吸油纸板的内部，将润滑油添加在轴承套体的内部，并且通过设置有海绵，能够使得润滑油能够分散在轴承套体的整体内部，以及通过设置的吸油纸板，不仅方便人员将润滑油添加在轴承套体的内部，还能够防止添加过程中，润滑油泄露，而对人员造成一定程度上的麻烦。

附图说明：