[实用新型]电动车用锂电池组

说明书

本实用新型公开了电动车用锂电池组，包括主体，主体外表面设置有塑料外壳，塑料外壳内部底端设置有缓冲弹簧，缓冲弹簧上端设置有固定板，固定板上表面设置有泡棉，泡棉上设置有PP膜，塑料外壳一侧下端设置有通风口，通风口内设置有滤层，塑料外壳内部与PP膜接触安装有电池组，电池组包括电芯，电芯上设置有镍片，镍片上有连接片，塑料外壳顶端安装有顶盖，顶盖上表面设置有第一凹槽，第一凹槽内部左侧设置有固定块，固定块内设置有通槽，通槽内部设置有转柱，转柱两端连接有把手。本实用新型为电动车用锂电池组，提升散热性能，增加锂电池的使用寿命，有效减少实际应用中的冲击、震动问题，减少电池组受到剧烈冲击而受损。

技术领域

本实用新型涉及锂电池技术领域，具体为电动车用锂电池组。

背景技术

锂电池是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。由于锂电池可以反复充放电，其安全性、比容量、自放电率和性能价格比均优于普通电池。锂电池组是由多个锂电池并联或串联后再装在塑料壳体内制成；锂电池组比铅酸蓄电池重量轻，使用寿命长，锂电池组已经逐步应用到电动车上。

现有技术存在以下缺陷或问题：

1、由于电池组外壳为塑料材质，所以导致其散热性能降低，锂电池的热量无法及时散发出去会降低使用寿命；

2、针对轻型车辆实际应用中的冲击、震动问题均缺少考虑以及应对措施，导致电池组容易受到剧烈冲击而受损。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足之处，提供电动车用锂电池组，以解决背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：电动车用锂电池组,包括主体，所述主体外表面设置有塑料外壳，所述塑料外壳内部底端设置有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧上端设置有固定板，所述固定板上表面设置有泡棉，所述泡棉上设置有PP膜，所述塑料外壳一侧下端设置有通风口，所述通风口内设置有滤层，所述塑料外壳内部与PP膜接触安装有电池组，所述电池组包括电芯，所述电芯上设置有镍片，所述镍片上有连接片，所述塑料外壳顶端安装有顶盖，所述顶盖上表面设置有第一凹槽，所述第一凹槽内部左侧设置有固定块，所述固定块内设置有通槽，所述通槽内部设置有转柱。

作为本实用新型的优选技术方案：所述转柱两端连接有把手，所述塑料外壳上表面远离第一凹槽设置有第二凹槽，所述第二凹槽内设置有支撑板，所述支撑板中部设置有电极，所述第二凹槽上设置有防护框，所述顶盖上表面远离第二凹槽设置有电量显示屏。

作为本实用新型的优选技术方案：所述塑料外壳与缓冲弹簧之间通过固定片固定连接，所述缓冲弹簧与固定板之间通过固定片固定安装，所述缓冲弹簧的数量为若干个。

作为本实用新型的优选技术方案：所述塑料外壳一侧下端开设有通风口，所述通风口与滤层转通过卡槽固定安装，所述通风口和滤层的数量均为两个。

作为本实用新型的优选技术方案：所述电芯与镍片之间耦合，所述镍片与连接片之间通焊接，所述电芯的数量为二十四个，所述镍片的数量为十二个，所述连接片数量为二十四个。

作为本实用新型的优选技术方案：所述顶盖上表面开设有第一凹槽，所述固定块内开设有通槽，所述泡棉、PP膜数量均为两个。

作为本实用新型的优选技术方案：所述转柱与把手之间通过卡槽固定安装，所述支撑板与电极之间通过卡槽固定安装，所述电极数量为三个，所述电极包括正极、负极和地线，所述电极、第二凹槽和支撑板以及防护框组合组合形成电源接口。

与现有技术相比，本实用新型提供了以下有益效果：

1、该电动车用锂电池组，通过设置在塑料外壳表面的通风口和滤层使主体可以安全的进行散热，提升散热性能，增加锂电池的使用寿命；