[实用新型]防脱轨装置

说明书

本实用新型公开了一种防脱轨装置，涉及轨道车设备技术领域，主要目的是提供一种能够在行走车移动过程中防止行走车脱离轨道的防脱轨装置。本实用新型的主要技术方案为：一种防脱轨装置，包括：车体部件，驱动部件和移动轮设置在车架上；夹轨部件，支架本体连接于车架，支架本体具有第一连接杆和第一夹持端，伸缩部件的一端转动连接于支架本体，另一端连接于夹持部件的一端，夹持部件的中部转动连接于第一连接杆，夹持部件的另一端为第二夹持端，轨道位于第一夹持端和第二夹持端之间；控制部件，感应开关设置在车架的底部，感应开关与轨道之间具有第一间隙，控制器分别连接于感应开关、驱动部件和伸缩部件。本实用新型主要用于运输物料。

技术领域

本实用新型涉及轨道车设备技术领域，尤其涉及一种防脱轨装置。

背景技术

在国内甚至世界范围内使用的起重设备、采样设备、抓斗机械保有量十分庞大，在运行中，行走小车的安全问题至关重要，行走小车发生脱轨后会造成操作人员的危害、会损坏设备、也可能砸伤脱轨设备周围的人员，尤其安装位置比较高的起重吊装机械、采样机械等一些轨道行走设备受到不平衡力的作用或受到气候环境如大风、冰雪的影响，使其在轨道上晃动倾斜，甚至侧翻造成安全事故。

现有的轨道行走车主要是在行走车上设置夹轨器，当行走设备静止时夹轨器通过弹簧装置向两侧紧紧卡住轨道，使小车不会晃动、溜车，或者在轨道左右两侧安装左右导向轮，使小车的左右位移不超过规定的范围，但是，夹轨器只能在行走小车停止行走时保护车轮不会脱轨。小车行走时夹轨器一直在打开状态，使得行走车在移动的过程中如果出现脱离轨道的情况，容易造成高空坠落等情况的事故。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型实施例提供一种防脱轨装置，主要目的是提供一种能够在行走车移动过程中防止行走车脱离轨道的防脱轨装置。

为达到上述目的，本实用新型主要提供如下技术方案：

本实用新型实施例提供了一种防脱轨装置，该装置包括：

车体部件，所述车体部件包括车架、驱动部件和移动轮，驱动部件和所述移动轮设置在所述车架上，所述移动轮的底部与轨道相互接触；

夹轨部件，所述夹轨部件包括支架本体、夹持部件和伸缩部件，所述支架本体连接于所述车架，所述支架本体具有第一连接杆和第一夹持端，所述伸缩部件的一端转动连接于所述支架本体，另一端连接于所述夹持部件的一端，所述夹持部件的中部转动连接于所述第一连接杆，所述夹持部件的另一端为第二夹持端，所述轨道位于所述第一夹持端和所述第二夹持端之间；

控制部件，所述控制部件包括控制器和感应开关，所述感应开关设置在所述车架的底部，所述感应开关与所述轨道之间具有第一间隙，所述控制器分别连接于所述感应开关、所述驱动部件和所述伸缩部件。

进一步的，所述车体部件还包括延伸部件，所述延伸部件的一端连接于所述车架，另一端朝向所述支架本体的方向延伸，所述感应开关设置在所述延伸部件上。

进一步的，所述延伸部件包括连接部件和升降部件，所述连接部件的一端连接于所述车架，所述升降部件的一端连接于所述连接部件，另一端连接于所述感应开关。

进一步的，所述升降部件为旋转螺栓，所述连接部件上具有第一螺孔，所述旋转螺栓螺纹连接于所述第一螺孔，所述感应开关设置在所述旋转螺栓的一端。

进一步的，连接轴，所述连接轴设置在所述第一连接杆和所述夹持部件之间。

进一步的，调节部件，所述调节部件包括调节螺栓和弹性部件，所述支架本体上具有第一通孔，所述夹持部件具有第二通孔，所述调节螺栓依次穿过所述第一通孔和所述第二通孔，所述弹性部件设置在所述支架本体与所述夹持部件之间。

进一步的，所述调节部件位于所述连接轴与所述伸缩部件之间。