[实用新型]一种车载充电器有效
| 申请号: | 202120502060.9 | 申请日: | 2021-03-09 |
| 公开(公告)号: | CN215419627U | 公开(公告)日: | 2022-01-04 |
| 发明(设计)人: | 黄挺;沈建豪 | 申请(专利权)人: | 广飞数码技术(广州)有限公司 |
| 主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00 |
| 代理公司: | 广州微斗专利代理有限公司 44390 | 代理人: | 唐立平 |
| 地址: | 511453 广东省广州市南*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车载充电器 | ||
本实用新型提供一种车载充电器,包括壳体和电路组件,所述电路组件设置于所述壳体内;所述壳体包括用于与车体相连接的连接部和用于与外部相连接的输出部,所述连接部与所述输出部固定连接,且所述连接部的直径比所述输出部的直径小;所述输出部设置有USB插口和USB插头组件,所述USB接口和所述USB插头组件皆与所述电路组件电性连接;所述USB插头组件与所述电路组件之间通过连接电线相连接,所述连接导线盘绕在所述壳体内,所述USB插头组件与所述壳体可拆卸地固定连接;该车载充电器可以直接给手机充电,使用更加方便。
技术领域
本实用新型涉及充电设备,特别涉及一种车载充电器。
背景技术
车载充电器是一种能将汽车的电能为电子设备进行供电的一种设备,然而现有的车载充电器转在使用的过程中还是存在一定的问题,现有的车载充电器一般需要与自备的手机的充电导线相配合才可以实现给手机充电,如果使用者没有合适的充电导线则无法直接给电子设备充电,给使用者造成不便。
实用新型内容
基于此,有必要提供一种能够直接给电子设备充电的车载充电器。
本实用新型实施例提供一种车载充电器,包括壳体和电路组件,所述电路组件设置于所述壳体内;所述壳体包括用于与车体相连接的连接部和用于与外部相连接的输出部,所述连接部与所述输出部固定连接,且所述连接部的直径比所述输出部的直径小;所述输出部设置有USB插口和USB插头组件,所述USB 插口和所述USB插头组件皆与所述电路组件电性连接;所述USB插头组件与所述电路组件之间通过连接电线相连接,所述连接电线盘绕在所述壳体内,所述 USB插头组件与所述壳体可拆卸地固定连接。
优选地,所述USB插头组件包括插头壳,所述USB插头固定在所述插头壳上,所述USB插头为Mini USB接口和/或Micro USB接口和/或Type-C接口和/ 或Lighting接口。
优选地,所述壳体上设置有盖体,所述盖体与所述壳体相铰接,当所述USB 插头组件镶嵌在所述壳体内时,所述盖体闭合时,其覆盖所述USB插头组件。
优选地,所述插头壳上设置有盖体,所述盖体与所述插头壳相铰接,所述盖体闭合时,所述盖体覆盖所述USB插头。
优选地,所述插头壳上设置有方便将所述USB插头组件取出的手持部。
优选地,所述手持部为位于所述插头壳上的凹槽或者凸起。
优选地,所述插头壳上设置有卡扣,所述壳体内设置有卡槽,所述插头壳通过所述卡扣和卡槽卡持连接在所述壳体内;所述壳体内设置有弹簧,所述弹簧的一端与所述壳体固定连接,另一端与所述插头壳相抵接,当所述插头壳卡持与所述壳体内时,所述弹簧处于压缩状态;所述壳体上还设置有按钮,所述按钮与所述卡扣相抵接,当向所述按钮施加外力时,所述卡扣从所述卡槽内脱离,所述插头组件被所述弹簧弹出。
优选地,所述壳体内设置有卷轴,所述卷轴设置于所述壳体内,所述连接电线盘绕在所述卷轴上。
优选地,所述连接电线为扁平的连接电线。
优选地,所述连接部设置有连接插头,所述连接插头为点烟器插头或者USB 插头。
本实用新型实施例的有益效果如下:本实用新型设置有USB插口和USB插头组件,USB插口可以与充电导线配合给电子设备充电,可以扩展更多的功能, USB插头组件可以直接给手机充电,使用更加方便。
附图说明
通过附图中所示的本实用新型优选实施例更具体说明,本实用新型上述及其它目的、特征和优势将变得更加清晰。在全部附图中相同的附图标记指示相同的部分,且并未刻意按实际尺寸等比例缩放绘制附图,重点在于示出本的主旨。
图1为本实用新型实施例的车载充电器的整体结构图;
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