[实用新型]一种多功能管夹

说明书

本实用新型公开了一种多功能管夹，包括两个相对布置的管夹，两个所述管夹相对侧的两端设有两个夹槽，所述夹槽内设有衬套，所述衬套的一端敞开设有缩口，所述夹槽内设有与所述缩口的两侧面相适应的限位凸起，两个所述管夹相反侧的两端设有两个定位凸台，所述定位凸台上设有连接支架，两个所述管夹上位于两个所述夹槽之间设有压紧螺栓组件。本实用新型的多功能管夹，属于发动机管路装配技术领域，可以使发动机上的管路布置整齐美观，可有效降低油管振动，提升可靠性；管夹结构制造方便，可同时夹紧两个油管，使用成本低；可自由组合，固定不同管径的油管，不同类型的油管。

技术领域

本实用新型涉及发动机管路装配技术，更具体地说，它涉及一种多功能管夹。

背景技术

面对世界范围内节能减排的迫切要求，柴油机必须进一步改善燃烧过程，而燃油喷射系统的性能是决定燃烧过程的关键因素。相比传统机械泵和电控单体泵，高压共轨燃油喷射技术具有较高的喷射压力且喷射压力可根据工况进行灵活调整，喷油正时和喷油量能实现精确控制，可实现多次喷射。因喷射压力提高以及柴油机整机振动加剧，必须适当并且合理的固定高压油管和低压油管，避免油管断裂，提高柴油机的可靠性。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的上述某些不足，本实用新型的目的是提供一种夹紧牢固、拆装方便的多功能管夹。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种多功能管夹，包括两个相对布置的管夹，两个所述管夹相对侧的两端设有两个夹槽，所述夹槽内设有衬套，所述衬套的一端敞开设有缩口，所述夹槽内设有与所述缩口的两侧面相适应的限位凸起，两个所述管夹相反侧的两端设有两个定位凸台，所述定位凸台上设有连接支架，两个所述管夹上位于两个所述夹槽之间设有压紧螺栓组件。

进一步的，所述压紧螺栓组件设置在两个所述定位凸台之间的凹槽内，所述压紧螺栓组件包括螺栓、螺母以及垫片。

更进一步的，所述连接支架包括与所述定位凸台的凸台面相适应的连接板，所述连接板的端部弯折设有与所述管夹的端部相适应的过渡板，所述过渡板端部向外侧弯折设有与发动机机体连接的安装板。

更进一步的，所述连接板、过渡板及安装板为通过弯折成型的一体结构；所述安装板的一侧凸出设有与发动机机体连接的安装部，所述安装部上设有安装孔。

更进一步的，所述夹槽为半圆形凹槽结构，所述限位凸起凸出于所述管夹上的两个夹槽槽口处的槽壁设置。

更进一步的，所述定位凸台为梯形结构。

有益效果

与现有技术相比，本实用新型的多功能管夹的有益效果如下：本实用新型的多功能管夹，夹紧牢固、拆装方便，安装、锁紧快速，能够快速定位管路，便于管路的布置及安装，操作简单，安装方便；可以使发动机上的管路布置整齐美观，可有效降低油管振动，提升可靠性；管夹结构制造方便，可同时夹紧两个油管，成本低，解决了现有技术中高压油管和低压油管各需要一对管夹进行夹紧而造成成本较高的问题；可自由组合，固定不同管径的油管，不同类型的油管；简单实用，容易实现和普及。

附图说明

图1是本实用新型的多功能管夹的结构立体图；

图2是本实用新型的多功能管夹的结构主视图；

图3是本实用新型中多功能管夹的结构侧视图。

图中：1、管夹；2、夹槽；3、衬套；4、缩口；5、限位凸起；6、定位凸台；7、连接支架；8、压紧螺栓组件；9、连接板；10、安装孔；11、过渡板；12、安装板。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。