[实用新型]一种直臂式可横向移动的汽车吊

说明书

本实用新型公开了一种直臂式可横向移动的汽车吊，包括第一箱体，所述第一箱体内腔的顶部固定安装有光杆，所述光杆的外表面滑动连接有滑块，所述滑块的底部固定安装有连接板，所述第一箱体内腔的左侧固定安装有电动伸缩杆，且电动伸缩杆的右侧固定安装于连接板的左侧。本实用新型通过伺服电机的输出端带动主动齿轮转动，主动齿轮通过齿牙啮合的作用带动从动齿轮转动，从动齿轮带动正反螺杆转动，正反螺杆带动螺套向内侧移动，螺套带动第二连接杆向内侧移动，第二连接杆带动夹板向内侧移动并将汽车固定住，解决了现有的汽车吊对汽车的固定效果并不理想，导致移动时不稳定，从而不便于人们使用的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车吊技术领域，具体为一种直臂式可横向移动的汽车吊。

背景技术

汽车吊，又叫汽车起重机，是装在普通汽车底盘或特制汽车底盘上的一种起重机，其行驶驾驶室与起重操纵室分开设置，这种起重机的优点是机动性好，转移迅速，缺点是工作时须支腿，不能负荷行驶，也不适合在松软或泥泞的场地上工作，但现有的汽车吊对汽车的固定效果并不理想，导致移动时不稳定，从而不便于人们使用。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种直臂式可横向移动的汽车吊，具备固定效果好的优点，解决了现有的汽车吊对汽车的固定效果并不理想，导致移动时不稳定，从而不便于人们使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种直臂式可横向移动的汽车吊，包括第一箱体，所述第一箱体内腔的顶部固定安装有光杆，所述光杆的外表面滑动连接有滑块，所述滑块的底部固定安装有连接板，所述第一箱体内腔的左侧固定安装有电动伸缩杆，且电动伸缩杆的右侧固定安装于连接板的左侧，所述第一箱体顶部的右侧开设有第一预留槽，所述滑块的顶部固定安装有第一连接杆，且第一连接杆的顶部贯穿第一预留槽的内腔并延伸至第一箱体的顶部，所述第一连接杆的顶部固定安装有第二箱体，所述第二箱体内腔的左右两侧均通过轴承活动安装有正反螺杆，所述正反螺杆外表面的中端固定安装有从动齿轮，所述第二箱体内腔底部的中端固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出端固定连接有主动齿轮，且主动齿轮的右侧与从动齿轮的底部通过齿牙啮合，所述第二箱体顶部的左右两侧均开设有第二预留槽，所述正反螺杆外表面的左右两侧均螺纹连接有螺套，所述螺套的顶部固定安装有第二连接杆，且第二连接杆的顶部贯穿第二预留槽的内腔并延伸至第二箱体的顶部，所述第二连接杆内侧的顶部固定安装有夹板，所述夹板的内侧固定安装有海绵垫，所述第二箱体顶部的中端设置有汽车吊本体。

优选的，所述第一箱体内腔的底部开设有第一滑槽，所述连接板的底部固定安装有第一滑杆，且第一滑杆的底部滑动连接于第一滑槽的内腔中。

优选的，所述第二箱体内腔底部的左右两侧均开设有第二滑槽，所述螺套的底部固定安装有第二滑杆，且第二滑杆的底部滑动连接于第二滑槽的内腔中。

优选的，所述第一箱体的左侧固定安装有电池盒，所述电池盒内腔的底部固定安装有蓄电池，所述电池盒的左侧开设有充电孔。

优选的，所述第一箱体底部的四周均固定安装有支撑腿，且支撑腿的底部设置有橡胶垫。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种直臂式可横向移动的汽车吊，具备以下有益效果：

1、本实用新型通过伺服电机的输出端带动主动齿轮转动，主动齿轮通过齿牙啮合的作用带动从动齿轮转动，从动齿轮带动正反螺杆转动，正反螺杆带动螺套向内侧移动，螺套带动第二连接杆向内侧移动，第二连接杆带动夹板向内侧移动并将汽车固定住，解决了现有的汽车吊对汽车的固定效果并不理想，导致移动时不稳定，从而不便于人们使用的问题。

2、本实用新型通过设置蓄电池，可以对本装置进行供电，通过设置第一滑杆和第一滑槽，可以提高滑块左右移动时的稳定性，通过设置第二滑槽和第二滑杆，可以提高螺套向内侧移动时的稳定性，通过设置橡胶垫，可以使本装置整体具备防滑的效果，通过设置海绵垫，可以避免对汽车造成损伤。

附图说明